האפריליה RS125 והטואנו 125 – צמד דגמי הכניסה של היצרנית האיטלקית לגילאי 16 – מקבלים מתיחת פנים ועדכוני מנוע ואלקטרוניקה.
המנוע זהה בשני הדגמים – 124 סמ"ק עם 4 שסתומים, גל זיזים כפול, הזרקת דלק וקירור נוזל, עומד כנדרש בתקנות יורו 5 ומפיק 14.9 כ"ס (11 קילוואט) – המקסימום המותר לרישיון נהיגה A2 (באירופה – A1). בגרסה החדשה יש ראש מנוע חדש, תא בעירה חדש, מערכת פליטה חדשה ופלאג אירידיום חדש. מסנן האוויר שונה, ויש מיקום שונה לגוף המצערת. מערכת ניהול המנוע גם שודרגה, וכעת היא מספקת את נתון ההספק המקסימלי ב-10,000 סיבובים לדקה, שלפי אפריליה הם נמוכים יותר במנוע החדש.
המפרט הטכני כולל מזלג הפוך מלפנים בקוטר 40 מ"מ, זרוע אלומיניום א-סימטרית עם בולם יחיד מאחור, חישוקי "17 עם צמיגים ספורטיביים, קליפר רדיאלי מלפנים עם דיסק בקוטר 300 מ"מ, ומערכת ABS המגיעה כסטנדרט. המשקל המלא עומד על 144 ק"ג. לוח המחוונים מסוג LCD שודרג וכולל אופציה לבחירת רקע לבן או כחול בהיר. יש קישורית לסלולר ושקע USB לטעינה מתחת למושב.
עיצוב שני הדגמים הוא בקורלציה מלאה ל-RS660 ולטואונו 660 החדשים. ל-RS125 תהיה גם גרסת GP-רפליקה, המבוססת על דגם ה-RS-GP ממרוצי ה-MotoGP, עם קוויקשיפטר כסטנדרט.
שני הדגמים יגיעו בקרוב לישראל, כאשר מחירים טרם פורסמו.