אפריליה חושפת טואונו V4 חדש ל-2021

האפריליה טואונו V4 מקבל שינויים חשובים לשנת 2021, עם יישור קו לתקנות יורו 5, עיצוב חדש ואווירודינמי, וגם שיפורי אלקטרוניקה.

הטואונו V4, הסופר נייקד של אפריליה המבוסס על גרסת הסופרבייק – ה-RSV4, מקבל יחד עם האח רשימת שינויים מרשימה לכבוד שנת 2021. לעומת אחיו, שגדל בנפח, הטואונו V4 נשאר עם נפח של 1,077 סמ"ק, ומספק את אותם הנתונים של 175 כ"ס ו-12.3 קג"מ, על אף תקנות יורו 5 המחמירות יותר. מה שכן, יש מערכת פליטה חדשה המתווספת למנוע.

מבחינת אלקטרוניקה יש חיישן מדידת אינרציה IMU בשישה צירים חדש מדגם Marelli 11MP, השולט על מערכת בלימת מנוע רב-שלבית. השנה התווספו עוד שלושה מצבי רכיבה, לסך של שישה: שלושה למסלול (שניים מהם בהתאמה אישית) ושלושה לכביש (אחד בהתאמה אישית) המשנים בהתאם את שאר הבקרות של האופנוע. יש מסך TFT גדול יותר ופנסי LED חדשים מלפנים (דומים לטואונו 660 החדש) עם פנסי פנייה, המאירים לצידה הפנימי של הפנייה בהטיה.

השלדה זהה לשנה שעברה, ויש זרוע אחורית חדשה, קלה וחזקה יותר. העיצוב התחדש גם הוא, עם יחידת הפנסים הקדמית שהזכרנו, פיירינג חדש ואווירודינמי יותר הכולל כנפונים אינטגרליים ותנוחת רכיבה נוחה ומרווחת יותר, כך לפי אפריליה, וזאת בזכות מיכל דלק בעיצוב מחודש ויחידת הזנב.

באפריליה טרם שחררו פרטים על גרסת הפקטורי, אך זו צפויה להוסיף חישוקים קלים מאלומיניום מכורסם, בולמי אוהלינס EC 2.0 סמי-אקטיביים חשמליים, בלמי ברמבו Stylema וצביעה ייעודית לדגם.

האפריליה טואונו V4 צפוי להגיע לישראל בקרוב. טרם נמסרו מחירים.