בניתם על הימאהה R1 GYTR? מאוחר מדי

לכבוד 20 שנה לימאהה YZF-R1 המקורי, בימאהה חשפו בתערוכת מילאנו גרסה מיוחדת של ה-R1 החדש בשם GYTR (ר"ת Genuine Yamaha Technology Racing – חטיבת המרוצים של ימאהה), בסכימת צביעה בהשראת ה-R1 המקורי, ועם שפע תוספות ומכלולים סופר-איכותיים. ה-R1 GYTR נבנה הלכה למעשה על בסיס אופנוע המרוץ של ימאהה לאליפות הסיבולת העולמית שגם ניצח במרוץ סוזוקה 8 השעות השנה.

20 יחידות בלבד בנתה ימאהה מהיצירה הזו, והמכירה התבצעה באתר ייעודי שנפתח לצורך העניין. ובכן, תוך פחות מיממה נמכרו כל 20 היחידות של הימאהה YZF-R1 GYTR, כשמחירה של כל יחידה עמד על 39,500 יורו!

ב-R1 GYTR תמצאו את כל צמת החשמל, מחשב ניהול המנוע והמצערת המקוצרת של ה-R1 הרשמי של קבוצת הסיבולת. מלפנים תמצאו מזלג אוהלינס מסוג FGRT 219 האקסקלוסיבי, ומאחור בולם אוהלינס מדגם TTX36 GP, שזה בערך הטופ שיש לתעשייה להציע. יש גם משכך היגוי מתכוונן, גם הוא של אוהלינס, ויש מערכת פליטה של אקרפוביץ' אבולושן 2 העשויה מטיטניום ומיועדת למסלול בלבד, ללא עמידה בתקנות זיהום אוויר ורעש כאלה ואחרות. האופנוע גם מגיע עם מגני מנוע, מכסים וצירי גלגלים. יש תוספת לרדיאטור לפינוי חום טוב יותר, וגם החישוקים, הבלמים הרדיאליים של ברמבו, משולשי ההיגוי, השרשרת וגלגלי השיניים, מסך ה-TFT וכו' – כולם רכיבי קצה

בנוסף לכל החלקים הללו של ימאהה, החברה תספק גם חלקי אפטרמרקט כמו פיירינג מלא מקרבון כשעליו סכימת צביעה של ימאהה כהומאג' ל-R1 המקורי של 1998, עם לוגואים מקוריים, וגם הרצה של האופנוע על דיינו, כיוון מדויק, וסט-אפ ספציפי למערכת המתלים לכל רוכש. 20 המאושרים שהצליחו לשים יד על היצירה הזו יקבלו גם קורס רכיבת מסלול של ימאהה על אחד מהמסלולים האירופאיים.

אנחנו במערכת פול גז התכוונו לרכוש אחת מתוך עשרים היחידות, אבל בטעות פספסנו את המכירה. ננסה בפעם הבאה.