FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז
ה-R1250GS – האדוונצ'ר הגדול וספינת הדגל של ב.מ.וו – יקבל גרסה חדשה לגמרי בשנה הבאה; כך לפי תמונות ה'ריגול' שחשפו את ה-R1300GS.
תמונות 'ריגול' שהתפרסמו ב-MOTORRAD MAGAZINE חושפות דור חדש לשושלת ה-GS של ב.מ.וו, שהולכת 40 שנים אחורה. עדיין מדובר על שלב ראשוני עם פרטים מועטים, אך ניתן לזהות את הכיוון אליו הולכת ב.מ.וו עם האדוונצ'ר ולהשלים פרטים עם הפיתוחים האחרונים של הבווארים.
מנוע הבוקסר הנוכחי בעל 2 הצילינדרים בנפח 1,254 סמ"ק צפוי לקבל הגדלת נפח לכיוון 1,300 סמ"ק. ההספק צפוי לעלות לכיוון 150-140 כוחות סוס לעומת 136 כ"ס כיום. מערכת תזמון השסתומים המשתנה (ShiftCam) צפויה להמשיך גם למנוע החדש.
ניתן לזהות בתמונות שלדה חדשה ושונה בחלקה האמצעי והאחורי, כאשר מערכת המתלים הייחודית של ב.מ.וו – טלהלבר מלפנים ופרהלבר מאחור עם אופציה למערכת חשמלית מלאה – תמשיך גם אל הדגם החדש. דוד הפליטה נראה קטן וצנום יותר לעומת הדגם הנוכחי, אך מדובר כאן על דגם טרום יצור ואין אינדיקציה שיגיע לדגם החדש.
העיצוב, בעיקר בחלקו הקדמי, יעבור שינוי עם יחידת פנס צרה המבטלת את הפנס הא-סימטרי המפורסם של הדגם. הגיוני שה-R1300GS יגיע עם מערכת בקרת שיוט דינמית (DCC) היודעת גם לשמור על מהירות קבועה גם בירידות ארוכות אשר אינן דורשות האטה, יחד עם אופציה למערכת שיוט אקטיבית מבוססת רדאר (ACC) של בוש אשר מתאימה את מהירות האופנוע בהתאם למהירות התנועה מלפנים. הרוכב מקבע את המערכת על-פי שלושה מרחקים שונים, עם מרחק מרבי של 120 מטרים. המערכת עובדת בספקטרום מהירויות רכיבה של 160-30 קמ"ש. גם מסך TFT חדש בגודל 10.25″ יורכב בדגם החדש – כל אלו הוצגו ב-R1250RT המעודכן לשנה זו.
בחודשים הקרובים נקבל עוד פרטים ועוד תמונות לגבי ה-R1300GS העתידי, כאשר הוא צפוי לצאת במהלך שנת 2022. נמשיך לעדכן.
