במחצית הראשונה של 2021 שנת קבעו בב.מ.וו שיא במספר המסירות של דגמים דו-גלגליים ברחבי העולם.
שנת 2020 הייתה שנה מורכבת, עם משבר הקורונה העולמי ועם ירידה במכירות לכלל היצרנים, כאשר בב.מ.וו רשמו ירידה של 18% במכירות במחצית השנה הראשונה. לקראת סוף השנה נרשמה התאוששות והמספרים השתפרו, אך נשארו שליליים עם ירידה של כ-3.6% במכירות 2020, וסך של 169,272 אופנועים וקטנועים, וזאת לאחר 9 שנים רצופות של עלייה בנתוני המכירות.
2021 כבר מצטיירת כשנה מוצלחת לשוק המוטורי העולמי. בעוד שבישראל נרשמה עלייה של כ-30% במכירות הכלליות, גם בב.מ.וו יש גידול מרשים, שאם נשווה אותו לשנת 2019 ה'נורמטיבית' נגלה שבב.מ.וו גדלו בכ-15% (ובכ-40% אם בכל זאת נשווה ל-2020). המספרים עומדים על 107,610 קטנועים ואופנועים שנמסרו במחצית הראשונה של השנה (236 כלים בישראל), לעומת 76,707 יחידות ב-2020 ו-93,545 ב-2019.
קבוצת האם של ב.מ.וו נמצאת בעלייה כוללת עם סך של 1,339,080 רכבי ב.מ.וו, מיני ורולס רויס שנמכרו במחצית הראשונה (עלייה של 39% לעומת 2020 ו-7.1% לעומת 2019), וכאמור חטיבת האופנועים (BMW Motorrad) היא חלק מהעלייה הכללית. עד לסוף השנה לא צפויים דגמים שוברי שוק מב.מ.וו, אך מגמת ההתחזקות צפויה להמשיך. ה-CE 04 החשמלי לא ישפיע בצורה משמעותית על המכירות, וה-R1300GS חדש ייחשף רק לקראת שנת 2023.