דף הבית / חדשות / גאס גאס חושפת את דגמי האנדורו של 2025
83560_Enduro _ EC 125 _ 2025 _ Action

גאס גאס חושפת את דגמי האנדורו של 2025

לאחר הדור החדש שהוצג ל-2024, דגמי האנדורו של גאס גאס מקבלים עדכונים קלים - לצד הצגה מחודשת של גרסת ה-125 סמ"ק EC125

מיד לאחר הצגת העדכונים של האחות לבית הוסקוורנה, בגאס גאס חושפים את דגמי האנדורו של 2025, כשכצפוי מדובר על עדכונים לאחר הדור חדש לחלוטין שהוצג בשנה שעברה, עם 7 נפחים הפעם – כולל קאמבק ל-EC125 הדו-פעימתי.

בגאס גאס חשפו בשנה שעברה דור חדש לדגמי האנדורו של 2024 עם שינויים משמעותיים הדומים וכמעט מקבילים לק.ט.מ והוסקוורנה – השותפות לפלטפורמה. השינויים באופנועי הדור החדש כללו רוב גדול של חלקים חדשים עם טכנולוגיות חדשות כמו הזרקת דלק חדשה ל-2 פעימות, קוויקשיפטר ל-4 פעימות, שלדה חדשה, שני נפחים חדשים בארבע פעימות – 450 ו-500 סמ"ק – ועוד.

גאס גאס EC125 - חדש ל-2025
גאס גאס EC125 – חדש ל-2025

כצפוי, וכדומה לדגמי 2025 של הוסקוורנה, השינויים והעדכונים מינוריים וכוללים הצגה מחודשת של גרסת ה-125 סמ"ק הדו-פעימתית. בפייר מוביליטי מזהים את הביקוש בשוק, בעיקר בקרב הרוכבים החדשים, ומחזירים גם לגאס גאס את גרסת ה-125 – כמובן עם מערכת הזרקת דלק TBI ולא עם קרבורטור כמו בעבר, ובמשקל של 99.5 ק"ג. בכך מציעים בגאס גאס 7 נפחים לבחירת הרוכב: 3 נפחים דו-פעימתיים (125, 250 ו-300 סמ"ק) ו-4 נפחים מרובעי פעימות (250, 350, 450 ו-500 סמ"ק).

בדומה גם לדגמי המוטוקרוס של 2025, מבצעים בגאס גאס גילוח משקל קל בזכות הלינקג' שמקבל איטום חדש וברגים קטנים יותר (וכתוצאה מכך קלים יותר). יש עדכונים נוספים בחיבור מיכל הדלק, קליפר חדש מאחור, כאשר כאן נשארים בלמי הברייקטק (BRAKTEC) לאחר שהוחלפו לברמבו בהוסקוורנה (ובק.ט.מ). יש כפתור Start / Stop חדש וגרפיקה מעודכנת לשנת 2025.

נזכיר כי בניגוד לק.ט.מ והוסקוורנה שקיבלו בשנה שעברה פרונט חדש – WP XACT בקוטר 48 מ"מ עם טכנולוגיית קארטרידג' סגור – נמשיך לקבל כאן את ה-XPLOR המוכר בקוטר 48 מ"מ עם הקארטרידג' הפתוח על-מנת לשמור על מחיר רכישה נמוך יותר, ואף להגדיל את הבידול ואת הפרשי המחירים בין ק.ט.מ והוסקוורנה לבין גאס גאס. מאחור יש את בולם ה-XACT החדש.

דגמי האנדורו של גאס גאס לשנת 2025 יגיעו ארצה בהמשך השנה כאשר לא צפויים שינויים משמעותיים במחיר של דגמי 2024, שהתחילו מ-67 אלף ש"ח ל-EC250 ועד 78 אלף ש"ח ל-EC350F, כאשר גרסאות ה-450 ו-500 סמ"ק לא הגיע לארץ. כמובן שמחירו של ה-EC125, אם יגיע לארץ, יהיה נמוך יותר.

צפו במאחורי הקלעים של צילומי אופנועי האנדורו 2025 של גאס גאס:

אודות אסי ארנסון

אסי ארנסון
רוכב שטח וכביש, מאמן כושר ושיקום במקצועו, חולה על ספורט מוטורי מכל הסוגים - בעיקר של דו-גלגלי על כל סוגיו

עשוי לעניין אותך

Royal Enfiels Guerrilla (2)

רויאל אנפילד מציגה את הגרילה 450

ברויאל אנפילד מציגים באופן רשמי את הגרילה 450 החדש, שמרחיב את משפחת ה-450 ונכנס כגרסת הבסיס עם תצורת סקרמבלר לכביש המבוססת על ההימליאן 450 החדש

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן