הדוקאטי דזרט X מקבל עדכונים קלים לשנת 2023 בדמות מערכת ניווט מובנית ואפשרות לגרפיקה שחורה נוספת.
בשנה שעברה חשפו בדוקאטי את הדזרט X – האדוונצ'ר הראשון של החברה עם חישוק 21″ מלפנים. לדזרט X מנוע L-טווין טסטהסטרטה 11° בנפח 937 סמ"ק עם 110 כ"ס ב-9,250 סל"ד ו-9.48 קג"מ ב-6,500 סל"ד. יש בולמי קאיאבה מתכווננים שמספקים מהלך גלגל של 230 מ"מ ו-220 מ"מ מאחור, וכצפוי מאופנוע פרימיום יש כאן את כל האלקטרוניקה שניתן רק לחשוב עליה. החל מבקרות ה-ABS להטיה ב-4 מצבים, שישה מצבי רכיבה עם אפשרות לשינוי פרמטרים בכל אחד – גשם, עיר, כביש, ספורט, אנדורו וראלי, 4 מצבי ניהול מנוע, שליטה על תגובת המצערת, בקרת אחיזה ב-8 מצבים, בקרת ווילי ב-4 מצבים, בקרת בלימת מנוע ב-3 מצבים שמצאנו אותה כמאוד שימושית בכביש ובשטח, בקרת שיוט, קוויקשיפטר וביטול איתות אוטומטי. כל הפרמטרים נצפים דרך מסך TFT מרשים וקריא בגודל 5″, שממתמשק לסלולר דרך אפליקציה ייעודית.
אופנוע השנה של גולשי פול גז ועולם הרכב של ערוץ ספורט 5 מקבל לשנת 2023 עדכונים מינוריים המתבטאים במערכת ניווט מובנית (Turn by Turn Navigation) שמתחברת דרך האפליקציה ומראה את ציר הניווט על מסך ה-TFT, ללא צורך בשימוש והתקנת הסלולר. ניתן לבחור גם בשמיעת הוראות הניווט דרך מערכת השמע של הרוכב. מערכת זו תגיע גם לדיאבל V4 החדש שיושק במהלך השבוע הקרוב, ואז לשאר אופנועי דוקאטי בהמשך השנה. המערכת מגיעה כאופציה בתוספת תשלום, והיא ניתנת להתקנה גם באופנועים שיצאו מהמפעל בלעדיה.
בנוסף מציעים בדוקאטי את צביעת 'RR22' השחורה אשר לוקחת השראה מהאאודי RS Q e-tron מהדקאר האחרון. אאודי הם בעלי הבית של דוקאטי. גרפיקה זו תגיע בתוספת מחיר לעומת הגרסה הלבנה, שמתומחרת החל מ-125 אלף ש"ח.