הסופרמוטו של הוסקוורנה ל-2017

בשנה שעברה, כשהוסקוורנה שחררה את ה-FS450 – אופנוע הסופרמוטו המקצועי שלה, התלהבנו מאוד. כעת משחררת הוסקוורנה פרטים על דגם 2017 של ה-FS450, ואנחנו עדיין פעורי פה. אופנוע סופרמוטו מקצועי מוכן למסלול כשהשנה הוא אפילו יותר טוב.

אז מה חדש ל-2017?

בהוסקוורנה לוקחים את ה-FS450 של 2016 ומשפרים אותו. בראש ובראשונה האופנוע מקבל את בולמי האוויר של WP מדגם AER 48, אלו שהגיעו לראשונה על דגמי המוטוקרוס של ק.ט.מ. הם מקוצרי מהלך, מכוילים לסופרמוטו, ומגיעים עם משאבת אוויר לכיול 'עומס הקפיץ' והפרוגרסיביות על ידי הרוכב. בנוסף, הם גם קלים יותר ב-1.66 ק"ג מהבולמים הקודמים. יש גם משולשים מכורסמים חדשים שמתאימים לבולמים החדשים.

המנוע, שמפיק 63 כ"ס (מסינגל בנפח 450 סמ"ק, כן?), מקבל השנה ניהול מנוע חדש. אם בדגם 2016 היו שתי מפות ניהול מנוע ובקרת זינוק, הרי שהשנה המנוע מקבל גם בקרת החלקה, ויש מתג מקורי שנמצא על הכידון, שדרכו שולטים בניהול המנוע, בבקרת ההחלקה ובבקרת הזינוק. גם תושבות המנוע חדשות השנה, והן עשויות מאלומיניום להורדת משקל.

לבסוף מקבלת גרסת 2017 גרפיקה חדשה, שמבוססת על דגמי המוטוקרוס של הוסקוורנה ל-2017. לדעתנו הוא נראה מדהים!

קצת על ההוסקוורנה FS450

ההוסקוורנה FS450 הוא אופנוע סופרמוטו מקצועי הבנוי על בסיס המוטוקרוסר של הוסקוורנה – FC450 ומקביל ל-SMR450 של ק.ט.מ. כאופנוע המיועד למרוצים בלבד הוא מגיע עם רישוי מרוצים (רישוי אפור בארץ) וללא תקינת כביש.

המנוע, השלדה, המתלים והמכלולים – כולם מכוונים לעבודת מסלול אינטנסיבית. כך למשל הבולמים מקוצרים ומכוילים לסופרמוטו תחרותי, הגלגלים של אלפינה בקוטר "16.5 קדמי ו-"17 אחורי, יש צמיגי סליקס של ברידג'סטון מדגם R420 במידות 125/80 מלפנים ו-165/65 מאחור, ויש דיסק קדמי בקוטר 320 מ"מ עם קליפר רדיאלי בשרני. יש גם מצמד מקורי מחליק בתפעול הידראולי, וכן מצבר ליתיום-יון קל ומתנע חשמלי כסטנדרט.

זהו אחד האופנועים שאנחנו יותר רוצים לרכב עליהם!