עוד רגע מסתיימת שנת 2018 ויגיעו סיכומי השנה המלאים עם כל הנתונים החדשים, אולם זה זמן טוב לתת תמונת מצב עדכנית על השוק הדו-גלגלי הישראלי.
בניגוד לשנים האחרונות, שבהן נרשמה עלייה במכירות דו-גלגלי בכל שנה, שנת 2018 מסתמנת כשנת התמתנות והתייצבות בשוק. מתחילת השנה ועד סוף נובמבר 2018 נמכרו בישראל 17,203 אופנועים וקטנועים, לעומת 17,371 כלים בתקופה המקבילה אשתקד. מדובר בירידה זעומה של 0.96%, אולם כאמור זוהי הפעם הראשונה ב-5 השנים האחרונות שבה נרשמת מגמת התמתנות אחרי שנים של מגמת עלייה ברורה. הצפי הוא ששנת 2018 תסתיים עם קצת יותר מ-18 אלף כלים בסך הכל.
מצד אחד הנתון הזה מאכזב – גם כי מגמת העלייה הברוכה נעצרה וגם מפני שבמחצית הראשונה של 2018 נרשמה עלייה של כ-5% במכירות. מאידך, בשנה שבה שוק הרכב יורד בכ-10% במכירות, שמירה על כמות המכירות בדו-גלגלי בהחלט מעודדת. עדיין, הפער בין כמות כלי הרכב והמכוניות הפרטיות שעולים על הכבישים לבין כמות האופנועים והקטנועים הוא גדול מדי.
סיכום מלא של שנת 2018, כולל נתוני מכירות של דגמים, של סגמנטים, של מותגים ושל יבואנים – נפרסם כבכל שנה בתחילת חודש ינואר, כשיתפרסמו הנתונים המלאים של איגוד לשכות המסחר.
אפשר גם וגם. מצד שני, הכי טוב בעברית
לזה אי אפשר לקרוא יציבות
לפי הרלב"ד
כל שבוע נהרג רוכב אופנוע בישראל
ונפצעים עשרות
אנחנו חייבים לצאת לרחובות למחות על העניין
נהגי המכוניות מסוכנות לרוכבים זהירים
הם מדברים בסלולרי, הם שומעים מוזיקה, הם נוסעים בחלונות סגורים
הכל חוקי – ויחד עם זה מאוד מאוד מסוכן
צריך לשנות את המצב !