FullgaZ אופנועים, קטנועים וכל מה שגז
טריומף 'נתפסו' בוחנים גרסה חדשה לגמרי של האדוונצ'ר הגדול שלהם – הטייגר 1200.
מספר שבועות לאחר שטריומף הציגו שתי גרסאות מיוחדות לטייגר 1200 הנוכחי – גרסת האלפין (Alpine) וגרסת המדבר (Desert) – 'נתפס' הדגם החדש לשנת 2021 לאדוונצ'ר הגדול (אם כי ברור שמדובר על תמונות שמודלפות על-ידי יחסי הציבור של טריומף עצמם, לאור העובדה שכל הדגמים ש'נתפסו' בעבר צולמו באותו המקום). השינויים הבולטים כרגע לעין הם עיצוב שונה ו'רזה' יותר, דומה מאוד לטייגר 900 החדש שהושק בשבוע האחרון. ניתן להבחין גם בזרוע אחורית כפולה, בניגוד לחד-צידית של הדגם הנוכחי.
הדגם הנוכחי מגיע עם מנוע טריפל מכובד בנפח 1,215 סמ"ק המפיק 139 כ"ס ו-12.4 קג"מ, מערכת מתלים חשמליים סמי-אקטיבית, בקרת אחיזה לפניות ו-ABS לפניות, בקרת שיוט, מפתח קרבה KEYLESS, ידיות מחוממות, מסך TFT כנדרש ומשקף קדמי חשמלי. סביר להניח שהנתונים הללו ישתפרו מעט, אך יישארו יחסית בסביבה. כמו גם רשימת האלקטרוניקה והאבזור. טרם ברור אם נתון נפח המנוע יישאר על כנו או שיגדל לכיוון ה-1,250 סמ"ק או אפילו 1,300 סמ"ק, על-מנת להתיישר עם תקנות יורו 5 ולא לאבד מנתון ההספק.
הגיוני עוד להניח שבטריומף יציגו מנעד דגמים זהה לטייגר 900 החדש הכולל שישה דגמים שונים – תחת משפחת ה-GT המגיעה עם חישוקים יצוקים ומאופיינת יותר לכביש ומשפחת הראלי עם חישוקי שפיצים ויכולות שטח. ברשימה נמצא את הטייגר 900 הבסיסי שמגיע גם בגרסה מוגבלת הספק, 900GT לכביש, 900GT LOW מונמך (עם גובה מושב שנע בין 760 ל-780 מ"מ), 900GT PRO עם כל האלקטרוניקה, 900RALLY הבסיסי לשטח ו-900RALLY PRO עם שלל האלקטרוניקה.
כאמור, הגיוני שגרסת הטייגר 1200 החדשה תציע את אותם הדגמים ואפשרויות. הדגם החדש צפוי לצאת כגרסת 2021 ולכן סביר להניח שבטריומף יחשפו אותו בתערוכת מילאנו 2020, שתתקיים לקראת סוף השנה.
