טריומף: הבונוויל T120 מקבל מהדורת ג'נטלמנים מיוחדת

שם ארוך: טריומף בונוויל T120 בלאק DGR מהדורה מוגבלת (TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK DGR LIMITED EDITION). כל זה לכבוד עשור של שיתוף פעולה עם ארגון ה-DGR.

ארגון 'רכיבת הג'נטלמנים' – ה-DGR – מתייחס למסורת אשר מטרתה גיוס כספים למלחמה בסרטן הערמונית. לשם כך הוקם אתר ייעודי אליו נשלחים המשתתפים לתרום מכספם, וכן מתאגדים מתנדבים מערים שונות מכל רחבי העולם כדי לקיים מסע אופנועים עמוס בסטייל ייחודי, שימשוך את תשומת הלב הנדרשת למטרה הראויה. הרוכבים מאמצים את הסגנון והלבוש של הג'נטלמנים, כל אחד על פי פרשנותו וראות עיניו. הרכיבות – אשר מתקיימות גם בישראל – סייעו לגייס מעל ל-37.5 מיליון דולר ברחבי העולם, והשנה יתקיימו ב-21 במאי.

בטריומף מלווים את הפרויקט מזה עשר שנים, ובשנה שעברה הציעו מהדורה יחידה בשיתוף פעולה עם חברת הגיטרות גיבסון. לציון אירוע העשור מציעים מהדורה מוגבלת של 250 של הבונוויל T120 בלאק. המהדורה המיוחדת תגיע עם צביעה דו-גונית של לבן ושחור המופרדים על-ידי פס מוזהב, ועם מושב חום. יש אזכורים של המהדורה המיוחדת על-גבי האופנוע, ויש לוחית עם מספור הכלי וחתימה של מנכ"ל טריומף ומייסד ה-DGR. כלי מספר 001 יימסר למי שיתרום את הסכום הגבוה ביותר השנה. מחירו באירופה צפוי להיות יקר בכ-800 אירו מהגרסה הרגילה, אשר עולה בישראל 113 אלף ש"ח.

הטריומף בונוויל התחיל את דרכו ב-1959 עם ה-T120 המקורי – טווין מקורר אוויר בנפח 650 סמ"ק. גם אחרי סגירת המפעל, הבונוויל המשיך להיות מיוצר בסדנת המרוצים של לס האריס שקיבלה את הרישיון מג'ון בלור. אך הבונוויל האחרון לא זכה להצלחה, ובשנת 1988 – כמעט 30 שנה לאחר שהחל ייצורו – חדל השם בונוויל להתקיים.

רק ב-2001 החזירה טריומף את השם בונוויל לקו הייצור, נאמנים למקור עם מראה קלאסי ומנוע טווין מקבילי מקורר אוויר בנפח 800 סמ"ק. אופנוע פשוט וזול יחסית. ב-2005 הנפח גדל מעט, אך רק ב-2016 הוצג ה-T120 החדש, עם מנוע מודרני בנפח 1200 סמ"ק, קירור נוזל וגל זיזים עילי יחיד. שנה מאוחר יותר הצטרף האח הקטן, ה-T100 בנפח 900 סמ"ק לליין הקלאסיים המודרניים של טריומף.

צפו בווידאו – טריומף בונוויל T120 במבחן: