טריומף: הדייטונה 765 Moto2 נחשף רשמית

במהלך סוף שבוע מרוצי ה-MotoGP בסילברסטון חשפה טריומף את המהדורה המוגבלת יצור של הדייטונה 765 Moto2 האקסקלוסיבי.

ראינו אותו כסקיצה ולאחר מכן במבחנים על הכביש – מדובר על שתי סדרות מהדורה מוגבלת עם 765 אקזמפלרים שיצאו ליבשות אירופה וארה"ב כל אחת. במטרה לרכב על גל ה-Moto2, שם טריומף מספקים את כל מנועי הטריפל המניעים את האופנועים בסדרה, הם בחרו להוציא תחילה מהדורה מוגבלת ויוקרתית יותר – וכמובן ממוספרת אישית –  ולאחר מכן יציגו גרסה 'פשוטה' יותר בייצור מלא.

בואו נבחן את הנתונים שהוצגו, כאמור בסילברסטון: מנוע טריפל בנפח 765 סמ"ק המספק 130 כ"ס ב-12,250 סל"ד ו-8.15 קג"מ ב-9,750 סל"ד. הקרביים של המנוע עשויים מחומרים קלים כדוגמת שסתומים מטיטניום ופיני בוכנה המצופים ב-DLC (ר"ת Diamond Like Coating) להורדת חיכוך, כמו במנועי מרוץ. האופנוע מגיע עם מערכת פליטה של ARROW, חוקית כמובן לכביש.

המצערת כמובן חשמליות, כשהמנוע מגיע עם חמישה מצבי רכיבה לבחירת הרוכב: גשם, כביש, ספורט, מסלול ואישי. יש קוויקשיפטר להעלת הילוכים ואוטו-בליפר להורדה, מסך ה-TFT מכיל גם שעון עצר למסלול, השלדה, הזרוע האחורית והחישוקים עשויים מאלומיניום, כשמעטפת הפיירינג עשויה כולה מקרבון.

מערכת המתלים מורכבת מהמילה האחרונה של אוהלינס – מזלג מוזהב בקוטר 43 מ"מ NIX30 ובולם אחורי מדגם TTX36. מערכת הבלימה היא של ברמבו, עם קליפרים רדיאליים מונובלוק מדגם Stylema מלפנים.

דגם המהדורה המוגבלת לא צפוי להגיע לישראל, אבל נשמח אם יהיה ישראלי 'ראש בקיר' שיתעקש לשים את כספו על כך. כמה כסף? לא פורסם נתון רשמי, אבל ההערכות מדברות על 16,000 ליש"ט באנגליה, שהם שווי ערך ל-69,000 ש"ח לפני כל המיסים וההיטלים. לשם השוואה, שני דגמי ה-600 שנותרו בחיים ויתחרו בדגם ה'עממי' יותר שיצא בהמשך מתומחרים הרבה פחות באנגליה – הימאהה YZF-R6 נמכר ב-11,000 ליש"ט ואילו הקוואסאקי ZX-6R נמכר ב-9,500 ליש"ט.

אנחנו ממתינים גם לגרסה הסדרתית, שתבוא בקרוב.