דף הבית / חדשות / טריומף חושפת את הסטריט טריפל RS החדש
Triumph-Street-Triple-RS-18

טריומף חושפת את הסטריט טריפל RS החדש

טריומף הציגו את הנייקד החדש - הסטריט טריפל RS - עם 123 כ"ס, מומנט מוגבר ו-166 ק"ג; בקרוב על כבישי ישראל

הטריפל-נייקד הקרבי והמגניב של טריומף – הסטריט טריפל RS – מקבל גרסה חדשה לשנת 2020 ומוצג רשמית לעולם.

טריומף סטריט טריפל RS
טריומף סטריט טריפל RS

הסטריט טריפל המקורי הוצג בשנת 2007 עם מנוע טריפל בנפח 675 סמ"ק. אז הוא היה למעשה גרסת סטריטפייטר מופשטת פיירינג ועם כידון גבוה של הדייטונה 675. בשנת 2017 הוצג הסטריט טריפל RS עם המנוע בנפח 765 סמ"ק, שלימים הפך להיות הבסיס למנוע בקטגוריית ה-Moto2, המנוע הפיק 121 כ"ס ונשא 166 ק"ג.

לשנת 2020 יש מספרים מעודכנים – 123 כ"ס ב-11,750 סל"ד ועדיין 166 ק"ג. המומנט עלה במקצת ועומד על 8 קג"מ ב-9,350 סל"ד. בטריומף מתגאים בעובדה שמנוע הטריפל בשורה, עם גל-זיזים עילי כפול (DOHC) וקירור נוזל, מפיק כמעט את אותם המספרים על אף העדכון לתקנות יורו 5. לטענתם, הרוכב ירגיש יותר כוח בגלל המומנט המוגבר – עלייה של 9% מדגמי עבר – ויחסי העברה הקצרים יותר בשני ההילוכים הראשונים. גם קלאץ' מחליק מגיע כסטנדרט, וכן צמיגי פירלי דיאבלו סופרקורסה.

מאחור - האבטיפוס עם מנוע הטריפל 765 של ה-Moto2
מאחור – האבטיפוס עם מנוע הטריפל 765 של ה-Moto2

מבחינת מכלולי שלדה, מלפנים יש מזלג שוואה הפוך בקוטר 41 מ"מ עם כוונונים מלאים, ומאחור יש בולם של אוהלינס מדגם STX40, מתכוונן גם הוא – בדומה לדגם הקודם. הדיסקים בקוטר 310 מ"מ, והקליפרים הרדיאליים של ברמבו מדגם M50 מונובלוק, עם משאבה רדיאלית גם היא. האלקטרוניקה עודכנה ומכילה מצערות חשמליות, מצבי בחירת ניהול מנוע לרוכב וקוויקשיפטר לשני הכיוונים. בנוסף, מסך TFT, חיבור לגו-פרו ו-GPS.

דגם ה-RS מייצג את קצה הפירמידה במשפחה, כשמתחתיו יש את דגם ה-R ודגם ה-S, שמאובזרים פחות מבחינת מכלולים וטכנולוגיה. שלושת הדגמים עודכנו בהתאם. מחירים, תאריכים ועניינים נפרסם בקרוב, כשנראה גם את הטריומף הזה כאן בישראל, בייבוא של אלבר מוטו.

אודות אסי ארנסון

אסי ארנסון
רוכב שטח וכביש, מאמן כושר ושיקום במקצועו, חולה על ספורט מוטורי מכל הסוגים - בעיקר של דו-גלגלי על כל סוגיו

עשוי לעניין אותך

HD-LiveWire-2020-017

הארלי מחזירה את ה-LiveWire לייצור

לאחר התקלה שהתגלתה במטען ועצירת כל קו הייצור והמסירות, בהארלי בטוחים שעלו על התקלה ומודיעים על חזרה לשגרה

2 תגובות

  1. קול-בי קריינות ודיבוב

    מקסימות עיני החרגול! יפיוף אמיתי.

  2. אופנוע שקרוב לשלמות מבחינת האיזון בין כביש ציבורי למסלול. כבר שנים שאני מפנטז שמישהו יביא אותו לארץ.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Single Sign On provided by vBSSO