דף הבית / חדשות / טריומף: כך נראה הדייטונה 765 בגרסה הסופית
SB11818-1024x684

טריומף: כך נראה הדייטונה 765 בגרסה הסופית

צפו בגרסת הייצור של הטריומף דייטונה 765 החדש עם מנוע הטריפל שמגיע מה-Moto2

הגרסה המוגמרת והסופית של הטריומף 765 החדש, שיצא בשלב ראשון כמהדורה מוגבלת, נצפתה במהלך מבחנים בספרד. 

טריומף דייטונה 765 - כך הוא נראה בגרסת הייצור
טריומף דייטונה 765 – כך הוא נראה בגרסת הייצור

הדגם נושא בגאווה את מנוע ה-Moto2 שמורכב על כל האופנועים באליפות – כאן כמובן בגרסה מותאמת לכביש. מנוע הטריפל צפוי לשחרר 140-130 כ"ס, הבולמים הם המיטב של אוהלינס – מזלג NIX30 מלפנים ו-TTX מאחור, והבלמים הם של ברמבו. כמובן שבטריומף יוסיפו את כל אביזרי האלקטרוניקה האפשריים מבחינת בקרה, זינוק, אחיזה ובלימה.

בתמונות ניתן לראות שבטריומף בחרו בעיצוב שגרתי למדי לאופנוע המיוחד. קצת מאכזב לאור העובדה שדגם זה יהיה חלק ממהדורה מוגבלת ל-765 יחידות ממוספרות בלבד באירופה ואסיה, וכך גם בארה"ב ובקנדה. אל תתייחסו לארגז – הוא לא יוצא לסידורים, שם מסתתר המחשב האוגר נתונים בזמן המבחנים.

מנוע טריפל 765 סמ"ק עם כ-140-130 כ"ס
מנוע טריפל 765 סמ"ק עם כ-140-130 כ"ס
תתעלמו מהארגז - הוא מכיל את אוגר הנתונים
תתעלמו מהארגז – הוא מכיל את אוגר הנתונים

אודות אסי ארנסון

אסי ארנסון
רוכב שטח וכביש, מאמן כושר ושיקום במקצועו, חולה על ספורט מוטורי מכל הסוגים - בעיקר של דו-גלגלי על כל סוגיו

עשוי לעניין אותך

Royal Enfield Guerrilla 450_Brava Blue(2)_190724101555

חדש בארץ: רויאל אנפילד גרילה 450

הגרילה 450 החדש של רויאל אנפילד, שמרחיב את משפחת ה-450 החדשה ונכנס כגרסת הבסיס בתצורת רודסטר לכביש המבוססת על ההימליאן, הגיע לישראל; המחיר: מ-33 אלף ש"ח

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן