נורטון העולמית: מונה מנכ"ל חדש

ג'ון ראסל מונה על-ידי TVS, הבעלים החדשים של נורטון, לתפקיד המנכ"ל החדש של נורטון העולמית.

ראסל שימש כסגן נשיא הארלי דיווידסון אירופה בשנים 2007-1998, ולפני כן שימש כמנכ"ל החברה שמייצרת את המוניות השחורות המוכרות באנגליה. בעבודתו הנוכחית הוא משמש כנשיא הקרן לשימור מורשת שייקספיר. לראסל מצפה עבודה רבה בייצוב העסק והחזרת האמון של העובדים, הספקים, ומעל כולם – הלקוחות.

TVS, נכון לעכשיו, מתכוונים לשמר את השם והיוקרה של נורטון ולהמשיך עם ליין הדגמים הנוכחי (כאמור, אין כרגע מידע על מנוע ה-961 החדש שמניע את הקומנדו 961 והדומינטור, שזכויותיו נמכרו לכאורה לחברה סינית), וכן להמשיך את פיתוח פלטפורמת דגמי האטלס – NOMAD ו-RANGER – שהם מעין אדוונצ'רים-סקרמבלרים מודרניים עם מנוע טווין מקבילי מקורר נוזל בנפח 650 סמ"ק, המפיק כ-85 כ"ס וכ-6.5 קג"מ.

TVS, חברת הענק מהודו שרכשה השבוע את נורטון, מוכרת לנו בזכות דגמי הבייבי-אדוונצ'ר של ב.מ.וו – ה-G310R וה-G310GS, כאשר הייצור כולו של צמד דגמי הבייבי-ב.מ.וו מתבצע במפעלי TVS בהודו, על שני פסי ייצור ייעודיים לשת"פ הזה – אחד של מנועים והשני של הרכבת האופנועים. החלקים כולם, כולל אלו של ספקי המשנה, מיוצרים בהודו. הזכרנו את TVS לאחרונה גם בזכות קבוצת המרוצים – על בסיס שרקו – שהיא מריצה בראלי דקאר. תחת מטריית TVS כיום יש מעל 90 חברות שונות.

ההודים רכשו את נורטון בסכום של 16 מליון ליש"ט, שאמורים לכסות את חובות נורטון לספקים ולעובדים – כולל החזרה לכביש של אופנועי הלקוחות שהובאו לצורכי ריקול והופשטו מחלקיהם על-מנת לבנות אופנועים חדשים – ולהבטיח החזרה מיידית של פס הייצור. הפיתוח והייצור יימשך באותו המפעל בו נמצאת נורטון כיום.