סוזוקי חושפת GSX-R1000 ו-SV650 חדשים

סוזוקי חושפת במילאנו שני דגמים, כשהיא מנסה לחזור לעניינים, לפנות לקהל רחב מצד אחד ולחזור לחוד החנית מצד שני. שני הדגמים הם SV650 חדש ומודרני, וכמו שחשבנו – GSX-R1000 חדש לגמרי בגרסת אבטיפוס.

פרט לצמד הדגמים הציגו בסוזוקי את נבחרת המוטוקרוס שלהם לאליפות העולם, עם סטפן אברטס כראש הקבוצה. אברטס עזב את ק.ט.מ והגיע לסוזוקי, מה שמעיד על הכוונות הרציניות של סוזוקי בתחום.

ה-SV650 החדש עדיין עושה שימוש במנוע הווי-טווין ששוכן בויסטרום 650 מהדור האחרון, אולם האופנוע כולו עבר מתיחת פנים רצינית והותאם לרוח התקופה. ה-SV650 המחודש מקבל עיצוב מודרני, שמזכיר במעט את הגלדיוס, וכן מערכת ABS כסטנדרט. כנייקד בינוני הוא ישמש כאופנוע כניסה, ומחירו צפוי להיות בהתאם.

הכלי השני, ששמועות עליו רצות זה זמן רב, הוא ה-GSX-R1000. לשנת 2016 בסוזוקי מחדשים את הג'יקסר 1000 ולמעשה בונים אותו מחדש, לא על בסיס הדגם היוצא אלא מדף חלק. יש מנוע חדש בנפח 999 סמ"ק, שלדת אלומיניום חדשה לגמרי, בולמים חדשים (שוואה BFF מלפנים, שוואה BFRC מאחור), וגם שאר מכלולי השלדה חדשים. גם בתחום האלקטרוניקה הוא מיישר קו עם חזית הטכנולוגיה של הסופרבייקס המודרניים, ומציע את כל האלקטרוניקה המודרנית – מצערות חשמליות עם 3 מצבי ניהול מנוע, ABS למרוצים, בקרת החלקה עם 10 מצבים, קוויקשיפטר ובקרת זינוק.

הג'יקסר 1000 הוצג כעת כדגם אבטיפוס, והוא מתוכנן להגיע לייצור סדרתי רק בשנה הבאה.