מספר ימים לפני תערוכת מילאנו מצטרפת סוזוקי לאופנת הטיזרים ומרמזת על דגם חדש למשפחת האדוונצ'רים שלה.
אי אפשר להבין הרבה מהסרטון הקצר חוץ ממספר רמזים שחיבורם מביא אותנו למסקנה שמדובר על מחליף ל-DL1000 הנוכחי, הלא הוא הוויסטרום. כביש שרץ, האות 'V', מגן מנוע וצביעה נוסטלגית של אדום-לבן – הם הרמזים.
אנו כבר יודעים שמתוכנן מחליף לווי-סטרום – וכתבנו על כך עוד באפריל. האדוונצ'ר הגדול של סוזוקי הוצג בשנת 2002 עם מנוע וי-טווין בנפח 1,000 סמ"ק בתחילה, ולאחר מכן עם דגם 650 סמ"ק מוצלח ופופולרי. דגם מחודש ועדכני הוצג בשנת 2014 והוסיף לסל גם גרסת 250 סמ"ק. הגיוני להניח שתוצג גרסה מוטת כביש עם גלגלי "19 מלפנים ו-17″ מאחור, וכן כנף קדמית נמוכה וחישוקים יצוקים. הוויסטרום יצויד כמובן בטכנולוגיה ואלקטרוניקה עדכנית להנעה ולבטיחות.
האם סוזוקי יחיו את השם DR BIG האייקוני? השם מתחבר לאופנוע דו-שימושי עם מנוע הסינגל הגדול ביותר שהיה בשנות ה-90 – בנפח 800 סמ"ק. בסוזוקי ייצרו אז דגם דו-שימושי (האדוונצ'ר של פעם) ברוח מרוצי הפריז-דקאר, שבהחלט היה עם יכולות מעבר לכביש. הגרסה החדשה – אם אכן תצא – סביר להניח שתונע עם מנוע הוי-טווין 1,000 סמ"ק (בניגוד כאמור למנוע סינגל בנפח 800 סמ"ק במקור) ועם חישוקי שפיצים בקוטר 21″ מלפנים ו-"18 מאחור.
הכל יתבהר בתערוכת מילאנו ב-5.11, ואתם תהיו הראשונים לדעת.
היבואן בישראל לא יודע במה מדובר
שקלתי לקנות ויסטרום והקפאתי את הרכישה עד לדגם החדש
ואז אחליט אם לקנות אותו בכלל
או לחזור ל BMW