עופר-אבניר, יבואנית פיאג'ו לישראל, משיקה את הקטנוע החשמלי הראשון של פיאג'ו – וואן (One, 1) – קטנוע חשמלי אורבני, כאמור הראשון מבית פיאג'ו, אשר מיועד להתניידות עירונית.
את ה-One הציגו בפיאג'ו בדיוק לפני שנה, וכעת הוא מגיע ארצה בגרסת Active בעלת הנתונים המקסימליים (באירופה קיימת גרסת L1e המוגבלת ל-45 קמ"ש ולא דורשת רישיון נהיגה). על גרסת האקטיב שהגיעה ארצה ניתן לרכוב עם רישיון נהיגה A2, וביטוח החובה הוא כשל 50 סמ"ק. המהירות המקסימלית עומדת על 60 קמ"ש, וטווח הרכיבה בין 60 ל-85 ק"מ – בהתאם למצב הרכיבה הנבחר. יש גם הילוך אחורי.
מיקום סוללת הליתיום-יון מתחת למושב, וניתן לשלוף אותה לטעינה משרדית או ביתית, שתיארך שש שעות ממצב ריק לחלוטין ועד 100% טעינה. לחלופין, ניתן לבצע את הטעינה גם על הקטנוע עצמו, על-ידי מטען המתחבר לשקע ביתי. בנוסף, הקטנוע כולל מערכת לטעינה עצמית בעת בלימה.
ה-One מציע שתי מפות ניהול מנוע – ספורט ואקו, לוח מחוונים LCD צבעוני עם רקע שמשנה בהירות בהתאם לסביבה בה נמצא, פנסי LED היקפיים, מערכת התנעה ללא מפתח KEYLESS, נפח אחסון מתחת למושב המכיל קסדת 3/4, ורגליות מורכב נשלפות. יש צמד בלמי דיסק עם מערכת בלימה משולבת CBS, בצמיגים בקוטר "10, והמשקל המלא עומד על 94 ק"ג.
העיצוב מודרני ומוקפד, למשל במסיכת החזית עם פנסי ה-LED או הזרוע האחורית המפוסלת, כשבפיאג'ו מציעים מגוון רחב של צבעים ושל שילובי צבעים – כראוי לכלי עירוני אופנתי שפונה בעיקר לקהל צעיר.
מחירו של הפיאג'ו One נקבע על 16,950 ש"ח על הכביש כולל אגרות.
עיצוב נאה אך נתונים חלשים ומוגבלים
מהירות לא בטיחותית ,כל הקטע בדוג זה הבטיחות האקטיבית,שבכלי הזה אינה קיימת.
פספוס. 60 קמ"ש מוצהר זה 50-55 בפועל ככה שלא רלוונטי לאיילון בתל אביב או לבגין בירושלים. אופניים חשמליים טובים יעלו שליש ואין חובת ביטוח. לא רואה מי שיקנה