- יתרונות: מבנה וארגונומיה, תפעול, פיצ'רים, איכות שמע ופרופילי סאונד, שיפור משמעותי בחומרה ובתוכנה, אפליקציה, התאמה לערכת השמע של הדור הקודם
- חסרונות: טווח אינטרקום
- שורה תחתונה: סדרת הפריקום החדשה מבצעת קפיצת מדרגה ענקית – גם באיכות החומרה והתוכנה וגם באיכות השמע
- מחיר: 890 ש"ח לסט בודד, 1,690 ש"ח לסט כפול
- יצרן: CARDO
- יבואן: ברקום
מה זה?
סדרת הפריקום היא סדרת הבסיס של קארדו – אם כי ב'בסיס' הכוונה היא שזו לא סדרת הפרימיום של ה-PACKTALK הכוללת מערכת אינטרקום בטכנולוגיית DMC שמאפשרת תקשורת רשת של עד 15 רוכבים, אלא סדרה הכוללת תקשורת אינטרקום בטכנולוגיית בלוטות'. למעשה, השורשים של הסדרה הזו הולכים אחורנית עד למוצר הראשון של קארדו – הסקאלה ריידר הראשונה.
השנה סדרת הפריקום עוברת שדרוג משמעותי מאוד, כשהיא מקבלת חומרה חדשה כשעל גביה תוכנה חדשה. בחומרה תמצאו שדרוג מבלוטות' 4.1 לבלוטות' 5.2 המודרני, חומרה התומכת בפרופילי סאונד עמוקים יותר, טעינה מהירה יותר מבעבר, וכן את האפשרות לעדכוני תוכנה מהאוויר ללא חיבור כבל. ואם כבר כבל, אז סוף סוף בקארדו עשו מעבר ממיקרו USB ל-USB-C מודרני.
סדרת הפריקום החדשה מציעה מנעד של מוצרים ברמות איכות ומחיר שונות, כשהיא כוללת את הספיריט, ספיריט HD, פריקום 2x ופריקום 4x. הספיריט היא הבסיסית ביותר, והיא כוללת רמקולים בסיסיים בקוטר 32 מ"מ ואינטרקום של עד 400 מטרים. היא אינה כוללת רדיו מובנה, וגם הסוללה קטנה יותר. הספיריט HS מוסיפה רדיו מובנה, רמקולים HD בקוטר 40 מ"מ, סוללה של עד 13 שעות עבודה, וגם אינטרקום של עד 600 מטרים. שתי אלו מחליפות את הפריקום 1+. הפריקום 2x שכאן במבחן כבר כוללת גלגלת לתפעול עוצמת השמע, רמקולים של JBL בקוטר 40 מ"מ כולל פרופילי סאונד של JBL, ואינטרקום בין 2 רוכבים של עד 800 מטרים הכולל גם חיבור אוטומטי במקרה של ניתוק (Live Intercom). הפריקום 4x – הבכירה בסדרה – מאפשרת אינטרקום של עד 4 רוכבים ובטווח של עד 1,200 מטרים, הפעלה קולית,
מפרט טכני – פריקום 2x
- בלוטות' 5.2
- אינטרקום בלוטות' עד 2 רוכבים (בפריקום 4x – עד 4 רוכבים)
- טווח אינטרקום – עד 800 מ'
- חיבור אינטרקום אוטומטי לאחר ניתוק
- 2 ערוצי בלוטות' – לשני טלפונים או לטלפון ולאביזר נוסף
- אפשרות חיבור אינטרקום למכשירים שאינם של קארדו
- ווליום אוטומטי AGC
- רדיו FM מובנה עם 6 תחנות בזיכרון, כולל RDS
- שיתוף מוזיקה עם הנוסע
- הזרמת אודיו (מוזיקה או רדיו) במקביל לאינטרקום
- חיוג מהיר
- רמקולים 40 מ"מ של JBL
- פרופילי סאונד JBL
- מיקרופון היברידי (חוטי ובום משולב) ומיקרופון חוטי
- גלגלת לשליטה על עוצמת השמע
- עמידות מלאה במים ובלחות
- חיבור USB-C
- חיבור לאפליקציית Cardo
- עדכוני תוכנה ישירות מהאפליקציה ללא חיבור חוטי (Over The Air)
- עד 13 שעות עבודה
- ממדים: אורך 78 מ"מ, גובה 48 מ"מ, עומק 20 מ"מ, משקל 37 גרם
- אחריות: שנתיים
מה באריזה?
האריזה של הפריקום 2x קומפקטית ואיכותית, וניכר כי הושקעה תשומת לב רבה באריזה – שכמו בדורות קודמים של קארדו, משדרת תחושה של מוצר איכותי, טכנולוגי והייטקי.
באריזה נמצא:
- מכשיר פריקום 2x
- ערכת שמע לחיבור לקסדה עם תופסן מתכת
- רמקולים 40 מ"מ של JBL
- מיקרופון חוטי
- מיקרופון היברידי (בום וחוטי)
- מדבקה להצמדת ערכת השמע לקסדה במקום תופסן המתכת
- מדבקות וולקרו להצמדת הרמקולים והמיקרופון החוטי אל הקסדה
- כריות הגבהה לרמקולים
- כבל טעינה USB-C (ללא מטען)
- חוברות הדרכה ומדבקת Cardo
תפעול וחוויית שימוש
תהליך ההתקנה של ערכת השמע על הקסדה קל מאוד, ואינו מצריך כלים כלשהם. הערכה נתפסת בצד שמאל של הקסדה על-ידי תופסן המתכת, חוטי הרמקולים עוברים מתחת לכריות הקסדה עד המקום הייעודי לרמקולים, והמיקרופון החוטי שבו אנו משתמשים עובר מתחת לכרית השמאלית עד לחלק הקדמי של הקסדה. ההתקנה כולה לוקחת כ-5 דקות. אחד היתרונות של סדרת הפריקום החדשה, אגב, הוא ההתאמה לערכות השמע של סדרות הפריקום הקודמות.
השינויים בדור החדש מורגשים כבר בהדלקה, שהיא גם מהירה יותר וגם בעלת צליל הדלקה חדש, גם בחיבור המהיר מאוד והמיידי לטלפון הסלולרי, וגם בכיבוי היחידה – על-ידי לחיצה קצרה על הכפתור הקדמי והתחתון, כמו ב-PACKTALK, כשבכיבוי היחידה מקריאה את מצב הסוללה. יתרון גדול נוסף בפריקום 2x (וכן ב-4x) הוא המעבר לגלגלת תפעול לעוצמת השמע – בדומה לסדרת PACKTALK. באופן זה יש 3 כפתורים לחיצים ועוד גלגלת שמווסתת את עוצמת השמע וניתנת גם ללחיצה לבחירת פונקציות כזו או אחרת.
השדרוג הגדול ביותר בפריקום 2x (וגם ב-4x) הוא איכות השמע. מאז תחילת שיתוף הפעולה של קארדו עם חברת הרמקולים JBL איכות הסאונד השתפרה מאוד, עם מנעד צלילים רחב מבעבר ועם פרופילי סאונד, אולם החומרה החדשה מאפשרת לאיכות של JBL לבוא לידי ביטוי – כשהסאונד עמוק יותר ואיכותי יותר מבעבר. עקב בצד אגודל מתקדמים בקארדו לאיכות שמע של אוזניות באיכות גבוהה בתוך הקסדה, והאיכות בפריקום 2x עם הרמקולים בקוטר 40 מ"מ ועם פרופילי הסאונד של JBL היא הטובה ביותר מכל מערכות השמע לקסדה שאותן ניסינו בעבר. שדרוג משמעותי ביותר, ולא רק לחובבי מוזיקה.
האינטרקום, כאמור בטכנולוגיית בלוטות', טוב למדי – אך לא מושלם. תהליך ההצמדה למכשיר נוסף קל ומהיר, והחיבור מהיר מאוד גם הוא בזכות השדרוג לבלוטות' 5.2 המודרני. יתרון גדול הוא חיבור אוטומטי במקרה של ניתוק קשר כתוצאה מיציאה מטווח קליטה – פיצ'ר מתבקש שטוב מאוד שהגיע. יחד עם זאת, בפריקום 2x טווח הקליטה קצר מדי, וכדי להישאר בקשר רציף עם הרוכב שליד, יש צורך להישאר בקשר עין, ואפילו קרוב. רוכבים שמשתמשים באינטרקום לעתים קרובות – טוב יעשו אם ישקלו את הפריקום 4x בעלת טווח האינטרקום הגדול יותר (עד 1,200 מטרים), או את ה-PACKTALK – בפינת הדגל עם טווח של עד 1,600 מטרים ובטכנולוגיית DMC של עד 15 רוכבים ברשת. הפריקום 2x תהיה יעילה לחיבורי אינטרקום מזדמנים ולטווחים קצרים.
ואם בלוטות', נציין כי בלוטות' דור 5.2 מתממשק באופן רחב יותר למכשיר הטלפון, ואחת הדוגמאות הבולטות היא עוצמת השמע – מעתה עוצמת השמע של אפליקציה כזו או אחרת (לצורך הדוגמה יוטיוב או שמע של שידור סטרימינג כזה או אחר) נשלטת על-ידי עוצמת שמע אחת שניתנת לשליטה מהפריקום 2x או מהטלפון עצמו. אין יותר עוצמת שמע בטלפון הנפרדת מעוצמת השמע במערכת התקשורת. בנוסף, יש אפשרות לפקודות קוליות, למשל אוקיי גוגל בטלפונים עם מערכת הפעלה אנדרואיד.
זמן העבודה של הפריקום 2x דומה לזה של מערכות התקשורת הקודמות של קארדו, ועומד על יותר מ-10 שעות של האזנה למוזיקה / רדיו / שיחת טלפון – גם בעוצמת שמע גבוהה. הטעינה מהירה ועומדת על כשעתיים, וראוי לציון המעבר לכבל טעינה USB-C המודרני. עוד ראויה לציון האפשרות לעדכוני תוכנה דרך האפליקציה בחיבור אלחוטי.
נקודה נוספת שדורשת אזכור היא האפליקציה של קארדו, שהפכה להיות ידידותית מאוד ואינטואיטיבית למשתמש, ושולטת בצורה מלאה על הפריקום 2x. באופן זה אין צורך לזכור את פעולות הכפתורים על המכשיר עצמו, אלא רק את הפעולות הבסיסיות שבהן משתמשים באופן שוטף. את כל שאר הפעולות – כולל צימוד למכשירים אחרים, תפעול וכיוון הרדיו, וכן הגדרות כלליות של המכשיר – מבצעים מהאפליקציה בקלות וביעילות. בהקשר זה נציין כי בדור החדש של מערכות התקשורת של קארדו עוצמת השמע האוטומטית עברה למצב כבוי כברירת מחדל, ומי שמעוניין בהגבהת עוצמת שמע אוטומטית עם הגברת מהירות הרכיבה צריך להפעיל את הפונקציה דרך האפליקציה.
סיכום ועלויות
סדרת הפריקום עברה שדרוג משמעותי – בחומרה ובתוכנה – והיא מובילה סטנדרט חדש של איכות בתחום מערכות התקשורת לקסדות. המעבר לבלוטות' 5.2 הופך את התקשורת לטלפון ולאינטרקום למהירה ויעילה יותר, וכן מאפשר התממשקות רחבה נותר עם שליטה על יותר פונקציות. בנוסף, שיפורי החומרה אפשרו שיפורי תוכנה, ושני אלו ביחד שיפרו את איכות הסאונד עם הרמקולים 40 מ"מ של JBL. גם כבל ה-USB-C, עדכוני התוכנה האלחוטיים והאפליקציה הקלה והבשלה תורמים את חלקם לאיכות הכללית הגבוהה של המוצר.
מחירה של הפריקום 2x עומד על 890 ש"ח לסט בודד ו-1,690 ש"ח לסט זוגי. הפריקום ספיריט תעלה 550 ש"ח ו-1,000 ש"ח בהתאמה, הספיריט HD תעלה 750 ש"ח ו-1,400 ש"ח בהתאמה, ואילו הפריקום 4x תעלה 1,190 ש"ח ו-2,190 ש"ח בהתאמה. במחירים האלה יוצא לדעתנו שהפריקום 2x היא מערכת התקשורת שנותנת תמורה טובה למחיר מפני שהיא משלבת את הרמקולים ופרופילי הסאונד של JBL בעלי האיכות הגבוהה, עם אינטרקום לרוכב יחיד של עד 1,200 מטרים, כך שהיא לא מתפשרת על איכות סאונד אלא רק על מספר רוכבים באינטרקום ועל טווח אינטרקום.
רוכבים שמעוניינים בתקשורת אינטרקום של יותר מ-2 רוכבים כבר עשויים לעבור ל-PACKTALK BOLD, שמאפשרת תקשורת רשת DMC של עד 15 רוכבים, ועולה 100 שקלים יותר מפריקום 4x – אם כי חשוב לציין שמבחינת חומרה ה-PACKTALK נחותה יותר מהפריקום 4x, שכן היא בעלת בלוטות' 4.1 ופרופילי סאונד נחותים יותר.
השיווק בישראל על-ידי חברת ברקום תקשורת, וכמו את כל מוצרי קארדו – ניתן לרכוש ברוב חנויות האופנועים.
כך או כך, סדרת הפריקום בדור החדש היא קפיצת מדרגה משמעותית של קארדו, כשהפריקום 2x היא מערכת תקשורת איכותית, מודרנית, מהירה, נוחה לשימוש ובעלת איכות שמע מעולה.
מה איכות קליטת הרדיו במערכת החדשה לעומת הישנה שבה הקליטה ממש גרועה?
בכל אזור המרכז שבו רכבנו (גוש-דן – ירושלים – גדרה – חדרה) – לא הייתה בעיית קליטה בתחנות שאותן שמענו. גם בעבר לא הייתה בעיה מהותית, ובכל מקרה אנחנו משתמשים ב-RDS.