קטנוע חשמלי חדש וסדרתי לווספה

פיאג'ו חושפת בתערוכת מילאנו את הווספה החשמלית הסדרתית הראשונה, שתצא לשווקים כבר במהלך השנה.

הווספה Elettrica החדשה נשענת על קווי העיצוב המוכרים של הווספה המיתולוגית והמודרנית, אבל העיקר בה הוא מה שיש מתחת לעיצוב הקלאסי. את הווספה החשמלית מניע מנוע חשמלי בהספק מקסימלי של כ-5.5 כ"ס (4 קילוואט), כשבווספה מגדירים את החשמלית החדשה כבעלת ביצועים עירוניים של קטנוע 50 סמ"ק. יש שני מצבי מנוע – ECO וכוח מלא, כשבמצב ECO התאוצות חלשות יותר והמהירות המרבית מוגבלת ל-30 קמ"ש. עם סוללת ליתיום-יון – קומפקטית לטענת פיאג'ו – טווח הרכיבה העירוני עומד על כ-100 ק"מ. טעינה מלאה לוקחת 4 שעות, כשניתן לטעון את הסוללה משקע ביתי רגיל. הסוללה, אגב, בעלת כ-1,000 מחזורי טעינה, והמשמעות היא שהיא תספיק לסביב 50 אלף ק"מ עד להחלפתה. בנוסף, הווספה החשמלית כוללת מערכת לטעינת הסוללה בזמן בלימה.

הוסספה החשמלית מגיעה עם מסך TFT צבעוני בגודל "4.3, שמעבר לנתונים הכלליים כמו מדי מרחק קבוע ומתאפס, מצב סוללה וטווח רכיבה, מציע גם חיבור לטלפון הנייד והצגת הודעות ושיחות על המסך. עם מערכת התקשורת של פיאג'ו ניתן גם לתפעל את הטלפון הנייד על-ידי פקודות קוליות, דרך המסך. נחמד מאוד.

פרט ל-Elettrica, בווספה מציגים גם את גרסת ה-X ההיברידית, הכוללת מנוע חשמלי עם סוללה מוקטנת לטווח של עד 50 ק"מ, יחד עם מנוע בעירה מסורתי. ה-X תעבוד על המנוע החשמלי כל עוד הסוללה מעל לרף מסוים, ומתחת לרף הזה תעבור למנוע הבנזין ל-150 ק"מ נוספים.

הווספה החשמלית צפויה להגיע לשווקים האירופאים במהלך השנה, אך עדיין לא ברור אם תגיע לישראל.