קימקו: ה-AK550 משתדרג ומקבל גרסת ST תיורית

בקימקו משדרגים את המקסי-סקוטר הספורטיבי, ה-AK550, מבצעים מתיחת פנים משמעותית ומוסיפים גרסת ST בעלת אוריינטציה תיורית לרכיבה נוחה יותר למרחקים ארוכים.

ה-AK550, שהוצג לשנת 2017, הוא המקסי-סקוטר של קימקו שיועד להתחרות ראש בראש בימאהה טימקס האייקוני. רכבנו עליו כשהגיע ארצה וגילינו מקסי-סקוטר חזק ואיכותי, עם מכלולי שלדה מצוינים ועם התנהגות מעולה. בשנה שעברה ה-AK550 הותאם לתקנות יורו 5 וגם קיבל מצערת חשמלית, ולשנת 2022 בקימקו מוסיפים גרסת ST (ר"ת Sport Touring) – עם אוריינטציה תיורית לצורך התאמה לרכיבה למרחקים ארוכים, אך בלי לפגוע ביכולות הספורטיביות.

ראשית, ה-AK550 מקבל מתיחת פנים היקפית ולמעשה מעוצב מחדש. החזית יחד עם כל יחידת הפנסים עוצבה מחדש לטובה יותר אווירודנמיות ומראה מודרני יותר, וכך גם עבודת הגוף כולה – כולל יחידת הזנב. המשקף ב-ST גבוה יותר, והוא מתכוונן חשמלית מכפתור שנמצא על בית המתגים. המושב חדש גם הוא, כשלטענת קימקו הוא נוח יותר באופן משמעותי ומתאים מאוד לרכיבה למרחקים ארוכים – גם לרוכב וגם למורכב.

הפלטפורמה המכאנית נשארת זהה עם מנוע טווין מקבילי בנפח 550 סמ"ק המפיק 51 כ"ס ו-5.67 קג"מ, שלדת אלומיניום קשיחה עם זרוע אחורית בעלת בולם יחיד והינע סופי רצועה וגלגלי שיניים, מזלג הפוך בשרני עם צמד משולשי היגוי, בלמי ברמבו עם קליפרים רדיאליים, וכן מערכות ABS, בקרת אחיזה, מצערות חשמליות עם 2 מצבי ניהול מנוע, מסך TFT עם ממשק noodoe של קימקו, פנסי LED, חימום לידיות, בקרת שיוט ומפתח קרבה KEYLESS.

הקימקו AK550 ST יגיע כמובן ארצה. המחיר צפוי להיות גבוה במעט מהגרסה הרגילה, כלומר מעט יותר מ-60 אלף ש"ח.