קימקו: ה-AK550 מתעדכן ל-2021

קימקו מעדכנת את המקסי סקוטר הגדול לעמידה בתקנות יורו 5 ומשפרת את האלקטרוניקה; אך עם פחות כוח, פחות דלק ויותר משקל

אסי ארנסון צילום: קימקו 15 באפריל 2021 חדשות, מכונות תגובות

לשנת 2021 מעדכנים בקימקו את ה-AK550 עם מנוע מותאם לתקנות יורו 5 ועם מצערת חשמלית. יש פחות הספק מרבי, פחות נפח במיכל הדלק ומעט יותר משקל.

בשנת 2017 הציגו בקימקו מקסי סקוטר ספורטיבי חדש, שסיכמנו במשפט אחד שנועד להחמיא לו: "הטימקס של קימקו". לשנת 2021 אין שינויים משמעותיים, אך המנוע עובר התאמה מחויבת לתקנות פליטת המזהמים יורו 5. לשם כך מתווספת מערכת ETS (ר"ת Electronic Throttle System) – מצערת חשמלית. ההספק הסופי יורד ל-51 כוחות סוס ב-7,500 סל"ד, לעומת 53.5 כ"ס בגרסה הקודמת. נתון המומנט אינו השתנה ונשאר על 5.67 קג"מ ב-5,500 סל"ד.

בדגם המעודכן אין שינוי בשלדת האלומיניום או במערכת המתלים והבלמים, וגם לא בעיצוב החיצוני. מיכל הדלק מאבד 2.5 ליטר מנפחו ל-12.5 ליטרים, אך המשקל הסופי עולה ב-4 ק"ג ומעמיד את נתון המשקל היבש על 230 ק"ג.

הקימקו AK550 המעודכן צפוי להגיע בקרוב לישראל, כאשר עדיין לא פורסמו המחירים לגרסה הזאת.