דף הבית / חדשות / ק.ט.מ משיקה בישראל את דגמי 2019 – אנדורו ומוטוקרוס
1T9A2654

ק.ט.מ משיקה בישראל את דגמי 2019 – אנדורו ומוטוקרוס

דגמי המוטוקרוס החדשים ודגמי האנדורו המעודכנים של ק.ט.מ נחתו בישראל

ד.ל.ב מוטוספורט, יבואנית ק.ט.מ לישראל, משיקה בימים אלו את דגמי 2019 של ק.ט.מ – מוטוקרוס ואנדורו.

בעוד בדגמי האנדורו השינויים קטנים למדי וכוללים בעיקר בולם אחורי חדש, סט-אפ חדש לבולמים, מצבר חזק יותר ועדכוני גרפיקה, השינוי המרכזי השנה נמצא בדגמי המוטוקרוס, כשלמעשה מדובר בדור חדש של אופנועים. השינויים הללו בדגמי המוטוקרוס, אגב, צפויים להגיע לדגמי האנדורו בשנת הדגם הבאה – 2020.

ק.ט.מ EXC 2019
ק.ט.מ EXC 2019

דגמי המוטוקרוס של 2019 מהווים קפיצת מדרגה נוספת שפיתוח אופנועי השטח שלה – כאמור דור חדש של אופנועים. בראש ובראשונה יש שלדת פלדת כרומולי חדשה, שלטענת ק.ט.מ קשיחה יותר לפיתול מקודמתה ועל-ידי כך מגדילה את יציבות האופנוע. בנוסף, הזרוע האחורית החדשה ארוכה יותר ב-5 מ"מ, וכך גם בסיס הגלגלים גדל. הבולם האחורי מציע בוכנה חדשה – כמו בדגמי האנדורו, והבולמים בשני הצדדים עברו כיול למושב החדש.

פרט לאלו מערכות רבות טופלו ושופרו. כך למשל הרדיאטורים גדלו בנפחם, והם נמוכים יותר ב-12 מ"מ מבעבר. תיבת האוויר חדשה לגמרי, יש מצבר ליתיון-יון חזק יותר, צמת החשמל קומפקטית מבעבר, ומערכת הפליטה החדשה גם היא קלה יותר. הרעיון בק.ט.מ, מעבר להורדת המשקל, היה שיפור הידידותיות לרוכב – תהליך שאותו אנחנו רואים ביתר שאת בשנים האחרונות, אצל רוב היצרניות.

שינויים נוספים בוצעו גם בארגונומיה ובחיבור הרוכב לאופנועים. כך למשל כל עבודת הגוף חודשה, וכעת לטענת ק.ט.מ קל יותר לזוז על האופנוע. גם המושב חדש לחלוטין, שטוח, ומגיע עד לפקק מיכל הדלק. זה האחרון חדש גם הוא ומכיל 7 ליטרים של דלק.

ק.ט.מ SX 2019 - דור חדש
ק.ט.מ SX 2019 – דור חדש

דגמי ה-4 פעימות – 250SX-F, 350 SX-F ו-450SX-F – עברו שינויים במנועים כמו ראשי מנוע חדשים ב-350 וב-450, תזמון שסתומים חדש ב-250, וכל הדגמים קיבלו קלאץ' חדש וקל יותר לתפעול ותיבת הילוכים חדשה לחלוטין מבית PANKL.

בדגמי ה-2 פעימות, ה-125SX וה-150SX מקבלים צילינדר חדש, מערכת פליטה חדשה וסט-אפ חדש לקרבורטור, פרט לכל השינויים הרוחביים של כל משפחת המוטוקרוס ותיבת ההילוכים החדשה.

ה-250SX מקבל שיפורים בפורט הפליטה, כמו גם מערכת פליטה חדשה, שיפור במשאבת המים, וכן שינויים בתושבות המנוע שמורידים את מיקומו ומפחיתים רעידות.

ה-85SX הקטן מקבל השנה שינויים רבים כמו מנוע חדש וקל יותר ב-1.5 ק"ג עם גל ארכובה וקלאץ' חדשים, שלדה חדשה – חזקה וקלה יותר, ואת עבודת הגוף והארגונומיה של אחיו הגדולים.

דגמי המוטוקרוס והאנדורו של ק.ט.מ לשנת הדגם 2019 זמינים כולם כבר עכשיו אצל יבואנית ק.ט.מ ואצל רשת הסוכנים המונה כ-20 סניפים ברחבי הארץ.

דגםמחיר מחיר - סיקסדייז
מוטוקרוס (רישוי אפור)
50SX23,900 ש"ח
65SX25,900 ש"ח
85SX28,900 ש"ח
125SX38,900 ש"ח
150SX39,900 ש"ח
250SX44,900 ש"ח
250SX-F43,900 ש"ח
350SX-F44,900 ש"ח
450SX-F45,900 ש"ח
אנדורו (רישוי צהוב)
250EXC TPI61,900 ש"ח65,900 ש"ח
300EXC TPI72,900 ש"ח76,900 ש"ח
250EXC-F71,900 ש"ח75,900 ש"ח
350EXC-F73,900 ש"ח77,900 ש"ח
450EXC-F75,900 ש"ח79,900 ש"ח
500EXC-F77,900 ש"ח83,900 ש"ח
פרירייד 250F62,900 ש"ח

אודות אביעד אברהמי

אביעד אברהמי
בן 40, רוכב על אופנועים 24 שנה ברציפות, חולה גז מאובחן, ממציא מטבע הלשון 'חזיר גז' ועורך את האתר שבו אתם גולשים כעת.

עשוי לעניין אותך

Race RFX

מבצע באבזריון: כל הכפפות של Five ב-50% הנחה

אבזריון יוצאת במבצע כפפות עד לסוף החודש בכדי להשריש מודעות לכפפות רכיבה - 50% הנחה על כל דגמי מותג הכפפות Five

2 תגובות

  1. אם בשנת 2020 אופנועי האינדורו ישתנו לחלוטין מה ההגיון לקנות שנת 2019 , עדיף כבר לחכות ולא להיתקע עם כלי שאף אחד לא ירצה לקנות כי מדובר בדגם מיושן.

  2. לפי המחירים נראה כאילו מדובר בכתבה מלפני 5 שנים ,פריירים לא מתים כמו שאומרים.

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. (*) שדות חובה מסומנים

תגי HTML מותרים: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Single Sign On provided by vBSSO