דף הבית / חדשות / באבניר מאמינים בעירום
_T_00725

באבניר מאמינים בעירום

משיקים תכנית הטבות לאופנועים נייקדים הכוללת מחירים אטרקטיביים, חבילות שיפורים ותחזוקה, בשיתוף פעולה עם סדנת BOT

צילום: רונן טופלברג

בעופר-אבניר, יבואני סוזוקי ומוטו-גוצי, מאמינים בנייקדים. אחרי תכנית ההטבות ללקוחות האדוונצ'ר, כעת מגיעה תכנית דומה – לאופנועים עירומים. החברה משיקה היום (ה') תכנית הטבות בשם Let's get NAKED, שבמסגרתה יוכלו לקוחות החברה ליהנות ממחירים אטרקטיביים ברכישת האופנוע או אביזרים, בתחזוקה במוסך, וכן באפשרויות קסטומיזציה. המהלך מגיע אחרי שבעופר-אבניר זיהו את פלח השוק המתפתח והבינו את הפוטנציאל שבו.

סוזוקי GSR750 עם בלינג
סוזוקי GSR750 עם בלינג

מדובר בארבעה כלים – שלושה מבית סוזוקי ואחד של מוטוגוצי, כשבתור התחלה מחירם של כל הארבעה ירד, חלק באופן משמעותי.

  • סוזוקי גלדיוס SFV650A (מוגבל ל-A1) – מחיר ישן 67,046 ש"ח, מחיר חדש 59,900 ש"ח
  • סוזוקי GSR750A – מחיר ישן 79,746 ש"ח, מחיר חדש 66,900 ש"ח
  • סוזוקי אינאזומה GW250 – מחיר ישן 36,701 ש"ח, מחיר חדש 34,990 ש"ח
  • מוטוגוצי V7 STONE – מחיר ישן 79,511 ש"ח, מחיר חדש 62,900 ש"ח

כל המחירים כוללים אגרות רישוי, 'על הכביש'.

בתחום השירות, כל לקוחות אופנועי הנייקד יזכו ל-20% הנחה קבוע במרכזי השירות בתל-אביב ובחיפה לכל טיפול, תיקון או בדיקה.

מוטוגוצי V7 עם קיט
מוטוגוצי V7 עם קיט

תחום נוסף הוא האביזרים. עופר-אבניר תציע דרך אביזריון אפשרויות רבות לשדרוג האופנוע על ידי תוספות שונות מבית Valter Moto – חברה איטלקית המתמחה במוצרי אלומיניום כמו מגנים, פקקים, מנופים, מראות וכו'. ללקוחות מוטוגוצי, בעופר-אבניר מציעים 4 קיטים מקוריים של היצרנית להרכבה בסדנת BOT של ליאור ברוך – קיטים שהופכים את האופנוע לאישי יותר, כמו למשל קיט סקרמבלר שהוצג במקום. יש לציין שקיטים אלו אינם פוגעים באחריות.

במסגרת שיתוף הפעולה עם סדנת BOT של ליאור ברוך, לקוחות הנייקדים של אבניר יקבלו הנחה של 15% על העבודה במידה וירצו לקסטם את האופנוע בסדנה של ברוך ולהפוך אותו לייחודי. פרט לכך יתקיימו גם פעילויות ומפגשים בכל כמה שבועות בסדנת BOT.

קובי גילון, סמנכ"ל שיווק בעופר-אבניר:  "סגמנט הנייקדים הוא אחד הצומחים ביותר בישראל ובעולם. באמצעות מהלך Let's get NAKED, המבוסס על אסטרטגיית שיווק מוכחת בה אנחנו נוקטים מאז תחילת השנה, אנו שואפים לבסס את מותגי סוזוקי ומוטוגוצי בסגמנט הנייקד בישראל."

מוטוגוצי V7 עם קיט סקרמבלר
מוטוגוצי V7 עם קיט סקרמבלר

_T_00730

אודות אביעד אברהמי

אביעד אברהמי
בן 46, רוכב על אופנועים 30 שנים ברציפות, חולה גז מאובחן, ממציא מטבע הלשון 'חזיר גז' ועורך את האתר שבו אתם גולשים כעת.

עשוי לעניין אותך

Ducati 851 Strada 89 1

נוסטלגיה: דוקאטי 851 ו-888

ה-851 היה אופנוע הקצה של דוקאטי בשנות ה-80, והוא הוחלף בהצלחה על ידי ה-888; מנוע וי-טווין מתקדם, הרבה אדום, והצלחה גדולה במסלולים

2 תגובות

  1. סחטין! יוזמה מבורכת!

  2. Avatar

    מבורך, ימים טובים עוברים עלינו. אבל בוא לא נשכח שהתמחורים החדשים של מטרו לא השאירו לעופר אבניר ברירה אלא להתקפל או שהדרך לפשיטת רגל הייתה מחכה להם מעבר לפינה.
    בנוסף, אלה עודפי דגמים שהחל מהשנה כבר ייעלמו מהמסך אז זאת מכירת חיסול למעשה. יותר מעניין מה יהיו התמחורים של הכלים החדשים.

Single Sign On provided by vBSSO
דילוג לתוכן