ק.ט.מ סופרדיוק 1290GT – מפלצת ספורט-תיור

בחודש שעבר חשפה ק.ט.מ תמונות ראשונות של אופנוע הספורט-תיור החדש שלה – הסופר דיוק 1290GT הבנוי על בסיס הסטריטפייטר המטורף – הסופר דיוק 1290R. כעת חושפת ק.ט.מ את האופנוע באופן רשמי, וכן משחררת פרטים מלאים.

הפלטפורמה של שלדה מנוע זהה כאמור לסופר דיוק R, כולל הסט-אפ הקרבי של המנוע, המספק 173 כ"ס. יחד עם זאת, נעשו מספר שינויים חשובים כדי להפוך את ה-GT למכונת תיור. אמנם סופר-קרבית ובעלת יכולות מאוד גבוהות, אבל נוחה. ראשית, המושב נוח ומפנק יותר ורגליות הרוכב נמוכות יותר. בנוסף, הכידון מאפשר תנוחה מרווחת יותר, כולל כיוון של 4 מיקומים שונים במרחק כולל של 22 מ"מ, ובסך הכל משולש המושב-כישון-רגליות מרווח יותר משל גרסת ה-R.

הבולמים ב-GT הם אלקטרוניים, סמי-אקטיביים, לעומת הבולמים האיכותיים-אך מכאניים-הידראוליים ב-R. יש גם לא מעט אלקטרוניקה, כמו בקרת החלקה, ABS לפניות של בוש מדגם MSC, חיישני לחץ אוויר בגלגלים, איתות המתבטל אוטומטית, פנסי LED, בקרת זינוק בעלייה, בקרת שיוט, קוויקשיפטר וידיות מחוממות. כמו כן מיכל הדלק גדול יותר ומכיל כ-25 ליטרים, יש משקף רוח מתכוונן, ותושבות מקוריות לארגזי צד.

הסופר דיוק 1290GT הוא הסמן הימני בקטגוריית הספורט-תיור המודרנית, שהיא מעין אלטרנטיבה לאדוונצ'רים שהחליפו את אופנועי הספורט-תיור מהדורות הקודמים. לנו הוא נשמע כמו אופנוע מושלם – מצד אחד סופר-קרבי ועם יכולות על, אבל מצד שני נוח ומפנק, גם לרכיבות ארוכות בזוג. ממתינים בקוצר רוח לתת עליו גז.