רכיבה ראשונה

המחליף של הסאן-יאנג ג'וימקס הוותיק מגיע אלינו למבחן ראשון ומתגלה כשדרוג מעולה לג'וימקס; מבחן דרכים לסאן-יאנג CRUiSYM 300 החדש

דוקאטי חוזרת למקורות עם מונסטר מקורר אוויר, אבל עושה את זה באופן מודרני לחלוטין; היתרון הגדול – המחיר; דוקאטי מונסטר 797 במבחן דרכים

האיקסמקס 300 מעלה את רף ההתנהגות, האיכות והאבזור של קטנועי ביניים, ואחרי הכל הוא נראה מצוין - כך גילינו כשרכבנו עליו בכבישי הארץ אחרי ההשקה העולמית

ק.ט.מ עושה סדר במשפחת האדוונצ'ר; ה-1090R מחליף את ה-1190R ומשפר אותו בכמה נקודות; אדוונצ'ר גדול עם יכולות שטח אמיתיות

הדוקאטי סופרספורט 939 הוא אופנוע ספורט שפוי שממלא את הוואקום שבין אופנועי הספורט הקיצוניים לבין אופנועי הספורט-תיור, וגם המחיר שפוי - 104 אלף ש"ח

הסקאוט של אינדיאן מציע חוויית רכיבה על קרוזר קלאסי, עם כל הווייב הנלווה, אבל באופן מודרני, קל ואינטואיטיבי; האריזה קלאסית, התוכן מודרני

כמו הבחורה הזאת שזורמת עם השגעונות שלך בלי לעשות מזה עניין, והיא אפילו יותר טובה בזה ממך; ככה בדיוק ה-R1200RS של ב.מ.וו מתנהג

האיקסמקס 400 של ימאהה מקבל יותר ממתיחת פנים; העיצוב זהה לזה של ה-300 החדש, נוספו מערכות אלקטרוניקה, ורק המנוע נותר כמעט ללא שינוי; רכבנו עליו בהשקה העולמית באיטליה

הדיוק 390 הפופולרי עובר קפיצת מדרגה גדולה; הוא לא רק אופנוע מגניב לרכיבה אלא גם הייטקי, עם שפע אלקטרוניקה, ועם עיצוב ומראה מטריפים

ה-SE-R125 החדש של שרקו הוא אופנוע אנדורו משובח ומחליף ראוי לק.ט.מ 125EXC; אנדורו מודרני זה כאן