מחשב כף יד

צפייה בגרסה מלאה : שיפור תיבת האוויר במנועי KTM 990



Dresdner
08-04-2017, 10:32
אז למרות תאוריית התעודה של תיבות האוויר באופנועים שכנראה נכונה לחלק מהאופנועים החלטתי בכל זאת לנסות ולשפר את תיכולת הנשימה של האופנוע שלי (KTM SMT) ע"י "פתיחת" תיבת האוויר, כמובן שזה נעשה כבר לפני ויש גם הרצות דיינו ברשת שמוכיחות שיפור.

חברת רוטווילר מוכרת קיט (http://www.rottweilerperformance.com/rottweiler-intake-system-adventure-990) מוכן למנוע ה990 שכבודו במקומו מונח אבל בסופו של יום הם קונים את הפילטרים שלהם מחברת ITG (http://www.merlinmotorsport.co.uk/s/itg-air-filters), אז כדי לחסוך עלויות קניתי את המתאם מבחור שמייצר אותם ביוון ואת הפילטר קניתי ישירות מסוכן ITG באנגליה.
דגם הפילטר הוא JC30-80 והוא יושב בדיוק ברווח בין מיכל הדלק לגופי המצערת בSMT.
ביוטיוב יש מדריך מעולה של ההתקנה.

https://www.youtube.com/watch?v=Jdglte4MJbw

אני בחרתי שלא לבטל את מערכת הSAS כי בגרמניה יש בדיקות זיהום אוויר והSAS בגלל שהוא מזרים חמצן לסעפת עוזר "לעבוד" על הבדיקה הזאת
ההתקנה לא קשה אבל גם לא קלה במיוחד

לפני
4909

הפלטה מיצור מקומי
4908

מורכבת על האופנוע
4910

הפילטר מורכב
4911

התיבה המקורית (לא יאומן כמה היא גדולה)
4912

על הדרך גם הורדתי את הפרפרים המשניים כי מי רוצה מחשב שמתערב לך בפתיחת מצערת :smoke:


אחרי ההתקנה העלתי מפה עשירה יותר ב1% והדלקתי חזרה את חיישני החמצן כי בתכלס המפה כרגע לא אופטימלית למנוע אחרי השינויי אז עד שמפה חדשה תיבנה זה אמור לישמור על המנוע.

איך זה מרגיש- מטורף!!! לא צריך דיינו כדי להרגיש שהאופנוע משתגר קדימה כמו טיל, כרגע ואולי בגלל המפה הלא אופטימלית רוב הכח מגיע בסל"ד בינוני עד גבוה, פתאום המנוע תאב סל"ד וקופץ מהר לניתוק ההצתה.

השיפור הזה גם גרם לי להבין עד כמה בתיכנון תיבת האוויר המקורית השקיעו לכיוון תקנות רעש, המנוע הרבה יותר רועש אם כי לא ברמה מעצבנת.

Dresdner
08-04-2017, 10:40
עם מיכל הדלק מורכב, השידרוג גורם להרבה מקום פנוי מתחת לכיסא ולמיכל הדלק
4913

Oznik
12-04-2017, 21:54
עבודה יפה!

מה קורה מבחינת הגנה מפני רטיבות? לפי זכרוני אתה בגרמניה הקרה והרטובה..נדמה שהפילטר די חשוף.

Shasha127
12-04-2017, 22:17
אשמח אם תצרף פרטים לספק הפילטר וספק הפלטה לפילטר, אפשר גם בפרטי.

Dresdner
13-04-2017, 08:09
עבודה יפה!

מה קורה מבחינת הגנה מפני רטיבות? לפי זכרוני אתה בגרמניה הקרה והרטובה..נדמה שהפילטר די חשוף.

זה פילטר ספוג שצריך גם להיות ספוג בשמן פילטרים שזה גם דוחה מים, בכל מקרה גם בתנאים רטובים מאד הפילטר יספוג את המים אבל הם לא יעברו למנוע.

בSMT הפילטר יושב מוסתר מתחת למיכל והכיסא ככה שהוא מוגן טוב מגשם


אשמח אם תצרף פרטים לספק הפילטר וספק הפלטה לפילטר, אפשר גם בפרטי.

כמו שרשמתי, הפילטר הוא של ITG דגם JC30-80
את הפלטה מהבחור היווני ניתן לקנות באיביי
http://m.ebay.com/itm/KTM-950-carbed-990-inj-Alum-base-pl-3mm-thick-for-ITG-air-filter-please-speci-/222215520575?hash=item33bd13c13f%3Ag%3A0f4AAOxyB0V Rxpzy&_trkparms=pageci%253A11d9b6b5-2007-11e7-8ae3-74dbd18078e8%257Cparentrq%253A65b568b615b0a786c813 6341ffffe776%257Ciid%253A15