צפייה בגרסה מלאה : פרויקט שיפוץ arilia rs50
אז אחרי המון חיפושים מצאתי סוף סוף RS50 שלא מורדת מהכביש ויש ניירת בלי להיתכווח על מחיר ישר קניתי.
כמו כל אופנוע שעומד הרבה שנים (עמד 8 שנים בגניה) חייב לעבור ישור קו קטן או גדול, אז גם התחלתי שיפוץ
אז מתחילים בפירוק, מצטער אבל תמונות מלפני
http://up416.siz.co.il/img3/zzkoxtjynndh.jpg (http://www.siz.co.il/my.php?i=zzkoxtjynndh.jpg)
כמו בכל אופנוע ישן ששיחקו בו הרבה היה חסר המון חלקים אז לא היה ברירה וקניתי עוד RS לחלקים ועל הדרך מצאתי גם GPR50 אז קניתי גם
https://i.imgur.com/5YjlJETs.jpg (https://i.imgur.com/5YjlJET.jpg)
https://i.imgur.com/RAEJB79s.jpg (https://i.imgur.com/RAEJB79.jpg)
אז פירקתי את כל האופנוע עד שנישאר רק שילדה מתגלגלת
https://i.imgur.com/vLRbcLhs.jpg (https://i.imgur.com/vLRbcLh.jpg)
https://i.imgur.com/vg2Z1Wks.jpg (https://i.imgur.com/vg2Z1Wk.jpg)
https://i.imgur.com/9JUGFsjs.jpg (https://i.imgur.com/9JUGFsj.jpg)
סתם שאלה,
מה הטעם? לא היה עדיף לחפש 125/250 דו״פ?
או שזה נובע מטעמי תקציב/נוסטלגיה
Tribalmistyc2
31-05-2016, 23:33
כיף לראות אנשים שעדיין רוצים להתעסק ב"שטויות" האלה.
שיהיה בהצלחה בשיפוץ,מה בתכנון?
האמת קצת נוסטלגיה אבל יותר כי זה כילים שיותר מעניין לשפר..
אבל ליום גוי מקס 250
וזה ההמשך של השיפוץ.
אחרי שפירקתי את כל האופנוע מתחילים עם המנוע. תומנות מלפני אין לי אבל יש אחרי..
אז אחרי הפירוק מנוע פירקתי את המנוע לגורמים וככה זה מתחיל
שתי הקייסים עברו ניקוי בחול
http://i.imgur.com/sYqt2XVs.jpg (http://i.imgur.com/sYqt2XV.jpg)
בגלל שזה מנוע יעובד על סלד נורא גבהוה וגם יותר כוח אז מרכיב מייסבים C3
http://i.imgur.com/Z7yhZe4s.jpg (http://i.imgur.com/Z7yhZe4.jpg)
http://i.imgur.com/54qoxD6s.jpg (http://i.imgur.com/54qoxD6.jpg)
מרכיבים מייסבים
http://i.imgur.com/VJpnQvus.jpg (http://i.imgur.com/VJpnQvu.jpg)
http://i.imgur.com/qXfS694s.jpg (http://i.imgur.com/qXfS694.jpg)
אחרי שהאופנוע עמד כל כך הרבה שנים כל הגיר התחיל להחליד אז שולחים גם לניקוי
http://i.imgur.com/hOpjXaqs.jpg (http://i.imgur.com/hOpjXaq.jpg)
כמה ימים וחזר
http://i.imgur.com/jkIZQWVs.jpg (http://i.imgur.com/jkIZQWV.jpg)
שאלה: ניקוי חול לא פוגע בטולרנסים של החלקים? כשאני מכניס חלקים כאלו לניקוי חול צריך לדעת לבקש ניקוי עדין?
וואו!
כמה זמן לא ראיתי פרויקט פה בפולגז...
ובטח לא של דרבי GPR ואפריליה RS!
האופנועים הללו היו החלום הרטוב שלי בתור ילד בן 12 והייתי מפנטז עליהם.
סחתיין עליך, בהצלחה ענקית בשיפוץ!
את הניקוי בחול ויש עוד חלקים שעברו ניקוי בחומצה, את כל הניקויים עשיתי בתעשיה אווירית ככה שהם יודעים איך לבצע את הניקוי, רק באזור של הבית מייסב אמרתי להם שיהיו ממש עדינים שלא יקרה נזק.
וכן האופנועים האלה היו גם החלום שלי רק שהיום אני יכול לקנות, ויש עוד כמה כלים מענייים בהמשך עוד ניראה אותם
מרכיבים מיסייבים ( המייסב היה במקפיא לפני על מנת שיתכווץ )
http://i.imgur.com/jsbRGOPs.jpg (http://i.imgur.com/jsbRGOP.jpg)
http://www.myg.co.il/uploads/phppF21u5.jpg
באלנסר למקום
http://www.myg.co.il/uploads/phpr2lj4A.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpIWuEtb.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpEjbtnj.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/php8c7S2n.jpg
מתחילים עם הרכבת הגיר
http://www.myg.co.il/uploads/phpQPtnkS.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpKG56Fi.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/php21fre3.jpg (http://www.myg.co.il/index.php?loc=see&pic=php21fre3.jpg)
הקראנק הישן יצא והחולף בקראנק מלא ומחוזק של אטנה
http://i.imgur.com/GlXx6lTs.jpg (http://i.imgur.com/GlXx6lT.jpg)
http://i.imgur.com/uYx59S8s.jpg (http://i.imgur.com/uYx59S8.jpg)
הקראנק מורכב עם הגיר
http://www.myg.co.il/uploads/phpWxOz4D.jpg
שאתה אומר מיסב c3 אתב בעצם מתכוון לעמידות שלו בחום?
C3 זה רמת חוזק של המייסב יותר מיתייחס לגבי עמידות בסלד גבוהה ויותר עמיד על כוח שמופעל עליו
האמת שלא אחי, אבל היום יש אינטרנט והכל רשום..
http://www.myg.co.il/uploads/phpDxDhvj.jpg
שלב ההרכבה של שתי הבלוקים קצת שלב מעצבן אבל עוברים אותו..
מוררח על צד אחד של הבלוק סיליקון עמיד בחום למנועים של ויקטור ריין
http://www.myg.co.il/uploads/phpvceJUz.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpx111Oe.jpg
אחרי ששתי הבלוקים מחוברים נותנים להם להתייבש ועוברים לדברים אחרים בנתים
המכסה של הקלאץ גם חזר מניקוי וצריך לעבוד גם עליו. בגלל שהגדלתי נפח והמנוע יעבוד על סלד גבוהה יותר אז עדיף לבטל את משאבת השמן, כדי לחסוך צרות שהיא תפסיק לעבוד באמצע נסיע.. אז הורדתי תמשאבה ונישאר פתח, חרטתי מכסה מאלומיניום כדי לסתום
http://www.myg.co.il/uploads/phpix9Sjf.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpSgIGHr.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpZx4XvD.jpg
Tribalmistyc2
02-06-2016, 09:57
C3 זה דרגת חופש מוגברת ע"מ שהמיסב לא יתפס מחום.
מתכת מתרחבת כאשר מתחממת,חיכוך מוגבר שמגיע מטולרנס קטן (כשאין דרגת חופש פנימית) יכול לתפוס את המיסב בגלל התכה.
לשימושים של מהירות גבוהה לרוב היצרן ימליץ על C3,זה לא שייך לחוזק - עמידות לחיכוך נטו.
כל האנשים ששואלים פה כדאי לא כדאי.
להזכירכן שלרכב על אופנוע זה לא כדאי.
וזה אמור לשים לשטות הזאת סוף.
אופנוע זה לא עניין של הגיון. זהעעניין של נשמה.
לדעתי כמות הסיליקון בין הקייסים מוגזמת בעליל ולא מרוחה נכון.
בסה"כ פרוייקט פגז :) תמשיך לעדכן.
השתעשעתי בעצמי תקופה ארוכה בלבנות אחד כזה אבל אני כבר זקן מידי והרעיון של לשים 10-20 אלף שקל על בנייה של אופנוע שלא יסע אח"כ כבר לא קורצת לי בגילי המופלג.
http://www.myg.co.il/uploads/phpixJDt5.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpkhbGUN.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/php6O8s7z.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phput7kBG.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpxlPwWI.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpIkEKHf.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpZB6Fbk.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpOH5Wnh.jpg
הצילנדר הישן היה מנוע מקורי במצב לא הכי משהו, היה תאופציה לשפץ אותו להישאר מקורי אבל מעדייף להוסיף כוח.
בRS שקניתי לחלקים היה קיט משופר אז פירקתי וגם אותו שלחתי לניקוי
http://www.myg.co.il/uploads/phpXLnQg6.jpg
קיט אטמים של אטנה
http://www.myg.co.il/uploads/phpoIpRN5.jpg
הבוכנה במקום
http://www.myg.co.il/uploads/phpKEOkqR.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpzC13oS.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/php864PsH.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpAvlTwC.jpg
צריך להמשיך, ורוב המנוע כבר סגור..
מלביש את הסלילים עם כמה תיקונים קטנים
http://www.myg.co.il/uploads/phpaiOP1z.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpRILusg.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/php46GNj0.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpn2zlMq.jpg
ככה היה ניראה שתי סופיות שהולכות לCDI
http://www.myg.co.il/uploads/phposmWpc.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpEjvVZ8.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/phpNQf05D.jpg
שסטום עלים משופר של אטנה
http://www.myg.co.il/uploads/phpZvGpdO.jpg
המניפולוד למקום
http://www.myg.co.il/uploads/phpL3B1Ru.jpg
מתחיל להתקרב לסיום המנוע
בנתיים בזמן שלא מתעסק עם האפריליה יש עוד שתי אופנועים שעובד עליהם ויש עוד כמה שמחכים לשיפוץ גם
http://www.myg.co.il/uploads/phpqlpwxt.jpg
http://www.myg.co.il/uploads/php5iJbXm.jpg
Tribalmistyc2
10-06-2016, 23:44
בנתיים בזמן שלא מתעסק עם האפריליה יש עוד שתי אופנועים שעובד עליהם ויש עוד כמה שמחכים לשיפוץ גם
אני מחפש ראנר 50 עם ניירת,אם יוצא לך לשמוע - אנא ידע אותי.
השיפוץ מדהים כל הכבוד,שתף אותנו בהתנעת בכורה.
nitzann84
12-06-2016, 01:20
C3 זה רמת חוזק של המייסב יותר מיתייחס לגבי עמידות בסלד גבוהה ויותר עמיד על כוח שמופעל עליו
ממש ממש לא נכון .
C3 זה הדרגת חופש הפנימית בין הכדורים לכלוב , מתאים גם לחום מכיון שמתכת מתרחבת בחום אז החופש המינימלי הזה מאפשר למיסב לעבוד בלי להיתקע, אין שום קשר לחוזק של המיסב.
C4 היא רמה יותר גבוהה של חופש, בדרך כלל אפשר למצוא אותם בדופ גדולים של KTM.
ממש ממש לא נכון .
C3 זה הדרגת חופש הפנימית בין הכדורים לכלוב , מתאים גם לחום מכיון שמתכת מתרחבת בחום אז החופש המינימלי הזה מאפשר למיסב לעבוד בלי להיתקע, אין שום קשר לחוזק של המיסב.
C4 היא רמה יותר גבוהה של חופש, בדרך כלל אפשר למצוא אותם בדופ גדולים של KTM.
זה בדיוק מה שחשבתי. ממה שאני יודע, זה קשור לרמת היכולת של המיסב לעבוד בחום.
nitzann84
13-06-2016, 16:24
אתה רשמת חוזק בהתחלה.ולכן תיקנתי אותך.
יש הבדל בין חוזק לבין רמת יכולת לעבוד בחום.
הרמת יכולת לעבוד בחום/ויברציות תלויה ביחס ישיר לחופש הפנימי. ולכן אין קשר לחוזק המבני, מיסב מאותו דגם ללא C3 יהיה באותה רמת חוזק.
johnny drama
19-02-2017, 12:48
יש חדש בפרוייקט? אופנוע מעניין
מתקדם לאט בגלל חוסר זמן ועוד כמה פרויקטים.. אבל כן יש המשך,
הבלוק מנוע מוכן ונישאר רק להרכיב
http://www.interload.co.il/upload/6593593.jpg
http://www.interload.co.il/upload/481551.jpg
http://www.interload.co.il/upload/2304233.jpg
זווית מתוך האופנוע
http://www.interload.co.il/upload/2166264.jpg
johnny drama
22-03-2017, 21:55
סיבוני האיש והאגדה :)
המערכת פועלת באמצעות vBulletin® ; גרסה 4.2.2 Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. כל הזכויות שמורות. תורגם על ידי WizCraft