מחשב כף יד

צפייה בגרסה מלאה : החלפת קלאץ' ומשאבת קלאץ' שרותכה לכידון בק.ט.מ 990



ktm690smc
08-11-2016, 11:53
הכלי עומד על 37,000 ק"מ, עד כמה זה נוראי בפני עצמו?

כמו כן הוחלף קלאץ' (נורמלי לטווח הקילומטראז' הזה?) ועקב החלקה משאבת קלאץ' עליונה רותכה.

להיזהר או שאפשר לחיות עם זה?

Meirson
08-11-2016, 12:05
משאבת מגורה זה סביבות ה2 אלפיות, זו כנראה הסיבה שריתכו אותה
אם היא עובדת היא עובדת... אבל קח בחשבון שהתיקון הזה יקר במידה ותצטרך לבצע אותו

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

ktm690smc
08-11-2016, 12:06
משאבת מגורה זה סביבות ה2 אלפיות, זו כנראה הסיבה שריתכו אותה
אם היא עובדת היא עובדת... אבל קח בחשבון שהתיקון הזה יקר במידה ותצטרך לבצע אותו

Sent from my LG-D802 using Tapatalk
לא הבנתי את זה..

Meirson
08-11-2016, 12:08
מה לא הבנת? משאבה חדשה עולה סביבות האלפים שקל (אם אני זוכר נכון בלי הזה המשאבה תוצרת מגורה)

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

Tribalmistyc2
08-11-2016, 12:08
לא הבנתי את זה..

MAGURA זה יצרן

ktm690smc
08-11-2016, 12:13
כן, מכיר, כשהוא רשם את זה בעברית התבלבלתי לרגע. בכל מקרה זה משהו שצריך לקחת בחשבון שהיא תתקלקל פתאום..
וגם זה עסק לא זול.

Meirson
08-11-2016, 12:17
אני מציע לך לבדוק את הslave cylinder דווקא
אם מה שנשבר זה הפלאנג' שמעגן את המשאבה לכידון אני לא חושב שזה כל כך מפחיד, מצד שני כן יש בעיות עם הצילינדר המשני

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

ktm690smc
08-11-2016, 12:20
אני מציע לך לבדוק את הslave cylinder דווקא
אם מה שנשבר זה הפלאנג' שמעגן את המשאבה לכידון אני לא חושב שזה כל כך מפחיד, מצד שני כן יש בעיות עם הצילינדר המשני

Sent from my LG-D802 using Tapatalk
שמעתי כבר ממישהו שזה משהו שנוטה ללכת במיוחד ב990.. השאלה מה העלות של החלק הזה?
ואיך בודקים את המצב שלו?

Meirson
08-11-2016, 12:41
יש ספר עם הנחיות לבדיקה
אם הוא נוזל לא צריך להיות גאון כדי לראות... יש חברה שמייצרת חלק תחליפי משופר, קוראים להם oberon אם אני לא טועה והעלות בערך 400-500 שח

ktm690smc
08-11-2016, 12:50
יש ספר עם הנחיות לבדיקה
אם הוא נוזל לא צריך להיות גאון כדי לראות... יש חברה שמייצרת חלק תחליפי משופר, קוראים להם oberon אם אני לא טועה והעלות בערך 400-500 שח
בנוגע לקילומטראז' וביחס לשנה - זה נוראי או נורמלי? זה שהחליפו קלאץ' - דעתך על זה?
בכלל, היית חושב לרכוש כלי כזה?

strelok89
08-11-2016, 15:26
תחליך לשמן סינטטי של מזלג או שמן atf ולא ילך לך המשאבה המישנית למטה.
היא הולכת בגלל ארוזיה אלומיניום אנודייז עם החמצן בשמן המנראלי מייצר קארביד אלומיניום שזה בעצם "משחת ליטוש" וזה מלטש את האטמים והעסק נוזל.

שמן סינטטי מכיל כמות מאוד קטנה של חמצן ובגלל זה מונע כמעט לחלוטין את ייצור הקארביד אלומיניום וככה העסק מפסיק לנזול קבוע

Sent from mTalk using windows 10 mobile

Dresdner
08-11-2016, 16:59
אתה באמת חושב עדיין לקנות את הנבלה הזאת?

R86
08-11-2016, 19:09
רד מKTM נשמעים חרא של כלים מבחינת אמינות (משאבת קלאץ' 2000 שקל!!!??)

ktm690smc
08-11-2016, 19:13
אתה באמת חושב עדיין לקנות את הנבלה הזאת?
עד עכשיו חשבתי, ניסיתי לשכנע את עצמי, אבל אני כמעט בטוח שזו מיטה חולה לנוכח העובדה שהכלי עבר החלקות, צביעה, המשאבה העליונה רותכה,
קלאץ' הוחלף (בטח נסעו עליו כל היום בווילי) וכו'.. אז ירדתי מזה וזהו.
ד"א שלחתי לך פרטית..


רד מKTM נשמעים חרא של כלים מבחינת אמינות (משאבת קלאץ' 2000 שקל!!!??)
בחברות אחרות חלפים לא יותר זולים.

ktm690smc
08-11-2016, 19:24
זה הבחור:
4109

Dresdner
09-11-2016, 06:18
זה הבחור:
4109

גם לו יש קיט פילטר? לפחות ככה זה נראה

ktm690smc
09-11-2016, 09:52
גם לו יש קיט פילטר? לפחות ככה זה נראה
איך הגעת לזה?

Dresdner
09-11-2016, 15:56
איך הגעת לזה?

מעל הצילנדר האחורי יש חלל ריק איפה שבדרך כלל יש תיבת אוויר מפלסטיק.
4113