מחשב כף יד

צפייה בגרסה מלאה : משמעות הצבע של הפלאגים (yamaha xj6)



משה
22-11-2016, 00:11
לאחרונה הxj6 2009 שלי התחיל לצרוך יותר דלק, מ17-18 ל15-16 (קמ לליטר).
בדיוק עברתי 60,000 אז בטיפול שמתי פלאגים אירודיום(הבדל זניח במחיר אבל לא מרגיש הבדל).
ליפני שאני רץ למוסך שיפרק את כל החיישנים ולא ימצא כלום (אני קצת צוחק, וקצת לא) רציתי לשאול אתכם לגבי הפלאגים הישנים, ומה אני יכול ללמוד מהצבע שלהם כדי לחפש בעצמי.
אציין שהפילטר אוויר עבר ניקוי קל ונראה בסדר - ולא הוחלף (לפי הספר)
בנוסף אציין שיש לי ספר מוסך (או איך שלא קוראים לזה בעיברית - service manual)
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161121/f41f6f46ea9866598c111656e8293c0e.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161121/e074fac52c50f5877d7f821ef821a650.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161121/85a67cd13f05393498b8652047ce1109.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161121/23ce016942c3db38b2dded316a542bf7.jpg

Sent from my A0001 using Tapatalk

Dresdner
22-11-2016, 00:18
התמונות לא משהוא אבל ניתן לראות שיש 3 צילנדרים שעובדים טוב ואחד קצת עשיר

משה
22-11-2016, 01:15
רעיונות איך לאתר את הבעיה?

Sent from my A0001 using Tapatalk

strelok89
22-11-2016, 07:38
תבדוק בטח יש לך דליפת אוויר או הפילטר אוויר סתום.
יכול להיות שיש סדקים במאניפולדים או משהו לא יושב בהם טוב ודולף אוויר זה יגרום לתערובת עשירה בחלק מהצלינדרים (בלא דולפים)

Sent from mTalk using windows 10 mobile

הפלג הצפוני
22-11-2016, 21:25
אתה צריך להגיע לגוון אפרפר בכל המצתים שזה מראה על תערובת תקינה.
אם יש פס כהה בתחתית ציפוי החרסינה,החלף את המצת [מעל ראש ההברגה].
ותבדוק מה שכתב סטרלוק מעלי.

משה
24-11-2016, 09:20
לא מצאתי דליפת אווייר.
רעיונות איך לאתר אותה?

Sent from my A0001 using Tapatalk

strelok89
24-11-2016, 11:09
לחפש טוב טוב או להחליף יזום מאניפולדים וצינורות נשם וסרק.
אגב היצרן אומר להחליף כל 4 שנים.

באוטו ובאופנוע כחלק מיישור קו אני מחליף את כל הצינורות וואקום הגומי זה פותר הרבה בעיות ומשפר צריכת דלק ישר.
זה לרוב צינורות סטנדרטיים שנמכרים בעלות שקלים בודדים למטר

Sent from mTalk using windows 10 mobile

Tribalmistyc2
24-11-2016, 11:14
על הסעפות של המצערות אפשר לעבור עם שפריצר מים + סבון,במקום הדליפה הבועות יתנפחו.
צינורות וואקום שדורשים החלפה ירגישו כמו צינורות מפלסטיק,אם הצינור תקין הוא ירגיש גמיש ורך.
כמובן שאם בצינור יש קרע זה לא מונע החלפה.

תבדוק בנוסף שתיבת האוויר אטומה,שהמובילים שלה שלמים ומחוברים היטב לסעפות ושמסנן האוויר שלם ולא קרוע.

rusty james
24-11-2016, 11:15
לגבי בדיקת דליפה במניפולדים -
התז WD40 על צנרת הגומי המחברת אל המנוע, בזמן עבודה.
אם יש סדק ודליפה מאחד מהם אתה אמור לשמוע הבדל בפעולת המנוע.

בעדינות עם ההשפרצה ותנקה יפה אחרי שתדומם.

*...ו כל מה שכתב טריבל מעלי :number1:

משה
24-11-2016, 19:22
תודה רבה לכולם, אני אשב על זה בקרוב. בניגוד ל cb750 שלי... היפני הזה דחוס וקשה להגיע להכל, ויצריך יום רציני לזה, אבל אני אתחיל עם השפריצר

Sent from my A0001 using Tapatalk

Jack_R1
25-11-2016, 00:01
עדיף במקום WD40 להתיז ספריי קרב'. חוסך את הצורך בניקוי.

Tribalmistyc2
25-11-2016, 09:06
כאשר יש בריחת ניצוץ התזת ספריי קרב' יכולה להיגמר בצורה לא נעימה ובנוסף הספריי הזה מאוד לא בריא לגומי.