הצג להדפסה
שלום,
אחרי הרבה מחשבה אני מתחיל לשקול ברצינות איזה 125 לקחת, וחשבתי הרבה על ה VS.
אהבתי את העיצוב והנתונים, וזה מה שמשך אותי כבר מההתחלה. אבל אני לא ממש יודע איך הוא מבחינת אמינות, תאוצות, מהירות מרבית, טיפולים וכו.
מישהו שמכיר את הדגם יכול לתת יותר אינפורמציה?
תודה
כן, היה לי אותו איזה שנה או יותר.
טיפולים זה אותו דבר כמו כל הסאנג יאנג 125 (למען האמת כמעט כל 125), רגיל לגמרי.
אמינות גבוהה לא היה לי אתו שום תקלות ככל הזכור לי.
תאוצה - היה לו 11-12 כ"ס, זה יותר חזק מהרבה 125ים אבל בסוף כמעט כולם אותו דבר בתכל'ס, זה לא באמת משנה, העיקר שאתה בורח מהתנועה כשאתה פותח ברמזור וזהו.
מהירות סופית - על הסקלה 110-120 בערך 100 אמיתי. די סבבה די רגיל. אין הרבה יותר מזה בקטגוריה.. אולי עוד 5-10 קמ"ש גג.
בקיצור, קטנוע סבבה לגמרי. חרשתי אתו את הארץ ואת נס הרים למרות שלא לזה הוא נועד.
כל מה שאתה אומר מעניין מאוד. תגיד אחי, הייה לו תאוצות ביניים טובות ופתיחות טובות? אני בכוונה רוצה כלי כזה עם דברים כאלה, כי אני בן אדם שאוהב להגיע למהירות טובה בזריזות. תכלס, הייה לי פעם דינק 125 והוא אומנם גם כן היה 125 אבל היה מתעכב כמו צב מאחור ככה שאני רוצה לוודא שלא מדובר באותו הדבר עם הוי אס הזה. סיבוב עדיין לא יצא לי לעשות עליו, ככה שאני נשען אך ורק על מה שאני שומע מאחרים לגביו. 100 זה סבבה לגמרי לסגור איתו, בעליות קלות אני מניח יורד ל 80 בערך? היתי גר באיזור הררי מאוד ו 125 שהייה לי סגר 65 בערך, אבל הייתה עלייה קשה. אני מתכוון לעליות שיש בת"א, שיש פה ושם, הן לא קשות במיוחד אבל הביצועים יורדים? חוץ מזה, חשוב לי בעיקר הפתיחות. וגם משהו שעדיין יסחוב טוב ויפה גם עם מורכב מאחור.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
עם מורכב בעליות רציניות שום קטנוע 125 לא יסחוב כמו שצריך.
הוא די זריז ביחס לרוב ה125ים אבל שום דבר מטורף. הוא לא יהיה מהאיטיים.
80 נראה לי מוגזם ל125ים באופן כללי בעליות. יותר בכיוון של 60-70 ממה שזכור לי בעליות רציניות.