אבחון תקלת הנעה - קימקו ניודינק 2010
שלום,
לחבר שלי יש קימקו ניו- דינק 2010 125 סמ"ק.
לאחרונה הוא סובל משתי בעיות :
בעיות:
1. לפעמים הקטנוע לא מניע דרך הסטרטר.
2. בנוסף נכבה בעמידה ברמזור.
תרחישים:
להלן כמה תרחישים שקורים לקטנוע:
1. בעת פתיחת הסוויץ' לא מופיע שום דבר על לוח השעונים כאילו המצבר גמור.
2. בעת פתיחת סוויץ'. לוח השעונים נידלק אך שנותנים סטרטר אין התנעה.
3. לפעמים נכבה בעת עמידה ברמזור.
מה שכן האופנוע תמיד מניע דרך רגלית ה"קיק".
אבחון:
כשאני בדקתי את הקטנוע הוא הניע בלי בעיה דרך הסטארטר מספר פעמים. הניע בנגיעה כמו שאומרים.
יחד עם זאת לקחתי רב מודד ולהלן תוצאות המצבר:
1. סוויץ, סגור. נמדד מתח של 12.39 וולט.
2. לאחר הנעה . נמדד מתח של 13.04 וולט.
3. שנתתי סטרטר . המתח ירד ל 11.2 וולט.
לכן שללתי את בעית המצבר. מצד שני לא ננתי סטרטר כמה פעמים ככה שנפילת המתח לא הייתה כזאת חמורה.
אני לא חושב שהעיה מגיעה מקוייל או מהפלאג.כאמור דרך הקיק הוא תמיד מניע.
למישהו יש תובנות/ מחשבות / עצצות / נתקל בבעיה ויודע להיד מה מי מו?
תודה רבה,
