מישהו נוסע כרגע על אחד?
נסע בעבר?
איך הכלי? אמין?
צריכת דלק?
בעיות חשמל?
לחפש בלי שיפורים או עם?
אשמח אם תוכלו לשפוך מידע מעבר למה שיש ברשת, מעדיף מניסיון אישי כמובן.
מישהו נוסע כרגע על אחד?
נסע בעבר?
איך הכלי? אמין?
צריכת דלק?
בעיות חשמל?
לחפש בלי שיפורים או עם?
אשמח אם תוכלו לשפוך מידע מעבר למה שיש ברשת, מעדיף מניסיון אישי כמובן.
מישהו?
אל תאמין למה שאומרים, המנוע לא תואם ברובו לxevo
כלי איטלקי, שהוא נוסע זה חלום כשהוא מתקלקל זה גהנום.
לוח שעונים מקבל חיים משלו, לרוב נפתר עם כיבוי והדלקה של הכלי. משאבות מים שובקות חיים ואם לא שמים לב בזמן זה יוצר עוד ערימת תקלות.
צריכת דלק ממוצעת ל250
אם תמצא לא משופר זה עדיף בהרבה.
לא חשבתי שתואם לx-evo..
יש ידיים טובות וניסיון עם איטלקיים.
השאלה האם אני מכניס ראש בריא למיטה חולה?
כי אני מתכנן על אחד חדש יחסית 2009+ עם לא יותר מ24,000 ק"מ.
בטח בטחציטוט:
נכתב במקור על ידי johnnydee
2009 עם 24k תנסה בכיוון של 42k
תחשוב לבד מי הבעלים של הקטנועים האלה ותחשוב אם אתה רוצה להיכנס לשם,כן הוא קצת ספורטיבי אבל חוץ מזה אין שום יתרון אחר.
בהרבה מקרים שאתה רוכש קטנועים \ אופנועים בנפחים כאלה (בג'ילרות בפרט), מספר השיפורים שיש לכלי מהווה אינדקציה סבירה עד כמה הבעלים הוא ערס טיפש.
אני באופן אישי הייתי מעדיף לקנות מחנון, שלא שם על הג'ילרה שלו 'אגזוז לחץ עם רעש מפחיד!~' \ תאורת חג מולד \ אבקת חשמל :)
כמובן, שלושת המוכרים עימם דיברתי מעל גיל 25 אחד מהם אפילו בן 40.
שלושת הכלים לא משופרים בכלל ואחד משופר רק בווריאטור.
כל המודעות סטייל לא לזיין ת'מוח הכלי הכי משופר בארץ וכו' לא מדברות אליי.
אני לא ילד בעצמי אך גם לא מבוגר.
אני מחפש קטנוע קטן וזריז.
כולם מדברים על כמה שהג'ילרה מזכירה תחושה של אופנוע וזה מה שאני מחפש.
חוץ מזה האינטרנט מפוצצות בביקורות אבל לא בחוות דעת ארוכות טווח לגבי אמינות וכו'.
לאיפה הrxהלכה?
כנראה תלך השבוע לבית חם ברמת-גן.
מעולה. אק חבל שנפלת לקטנוענות.
קטנוענות בסטייל..
יש הצעה אחרת?
אני מחפש כלי זול עד 10,000 ש"ח שישייט לפחות על 110 קמ"ש.
נסיעה הלוך חזור של 15 ק"מ א-ה + מדי פעם לטבריה 80 ק"מ הלוך חזור.
ברשותי גילרה ראנר 200 שנת 2011, אתן לך חוות דעת לפי דעתי בלבד.
בבעלותי שנתיים, אני נוסע בדיוק כמוך 15 ק"מ ביום אין לי נסיעות מעבר(עבודה בית).
מאז שהוא אצלי עבר טיפול 18 ועלותו הייתה אם אני זוכר נכון בסביבות 400-450 שח.
החלפתי זוג צמיגים עלה לי 950 שח לפיראלי דיאבלו.
יש את הבעיה של הלוח שעונים(אצלי זה הטורים משתגעים) לא כל כך מפריע לי.
ממוצא שיוצא לי לתדלק פעם בשבוע וחצי 50 שח שזה בסביבות 8 ליטר בממוצע.
הכלי מאוד אמין פרקטי הוא לא(אין מקום מתחת לכיסא) וגם לא נוח בהרכבה.
נסיעות ארוכות שכח מזה ממש לא נוח וישבור לך את הגב(שקניתי אותו,הנסיעה מאופקים לת"א הרגשתי את הגב למחרת טוב מאוד).
הכלי מגיע בכיף ל 13 קמ"ש(בכוונה רשום 13 ולא ...)
מבחינתי זה הכלי המושלם, מבחינת עלות ותועלת זה הכלי שאני מרגיש שהוא מפיק את המקסימום ובכלום כסף(יש לו 18.5 כ"ס).
כמובן המחיר של הביטוח הוא נכנס לך בקטגוריה של ה 250 סמ"ק
תחפש אחד שמור ובלי שיפורים(סיכוי מאוד קלוש שתמצא)
אם אתה מחפש משהו נוח לנסיעות ארוכות תלך על x-evo
בהצלחה
תודה קודם כל על התגובה המאוד מפורטת.
אני בא מנסיעות ארוכות שהייתי דופק על מושב קרש גיהוץ,אז ככה שלא מפריעה לי הנוחות, ההנאה מפצה.
לוח שעונים פחות מעניין הבנתי שבאמת לכל אחד יש משהו עם זה.
אין מקום מתחת לכסא אפילו לחלב וחבילת לחמניות?
X-EVO בעע.. כלי מעולה אבל לא מה שאני מחפש.
הסגנון הוא ראנר,נקסוס,טי-מקס וכו'.
מהנקסוסים ירדתי כי שמעתי על הרבה בעיות אמינות.
והטיל-מקס טוב הוא גם לא כלכך בתקציב שלי אפילו מאוד ישן, ואני מסתייג ללכת לכיוון הישן וכמובן שצריך המון כסף לתחזוקה וביטוח יקר.
הראנר נשמע לי כמו חוליגן קטן וזה מעניין.
גם אופנוע יבוא בטוב אבל מה אפשר למצוא ב10-15 אש"ח.. אני יורד מאפריליה RX שתי פעימות.
הכל או ישן מדי, או חלש מדי וכבר עדיף לשמור את האפריליה. (אולי לפתוח מגבלות :cool:)
ראנר עם שיפורים נכונים יהיה חיה מעניינת.
ב15 אלף שקלים אפשר למצוא היום דיוק 200 של ktm מודל 12 לערך... חוליגן אפילו יותר מעניין מהראנר.
נסה לכיוון ה18-20 לדיוק במצב נורמלי.
אני לא מעוניין בשיפורים שמעתי שה200 מרביץ גם במצב מקורי.