המולטיסטראדה 1200 אנדורו הוא אופנוע חשוב של דוקאטי, שבעיקר מסמל את האופנוע שעל הכוונת - ב.מ.וו R1200GS
http://wheelz.co.il/?p=99581
http://wheelz.co.il/wp-content/galle...200-ENDURO.jpg
הצג להדפסה
המולטיסטראדה 1200 אנדורו הוא אופנוע חשוב של דוקאטי, שבעיקר מסמל את האופנוע שעל הכוונת - ב.מ.וו R1200GS
http://wheelz.co.il/?p=99581
http://wheelz.co.il/wp-content/galle...200-ENDURO.jpg
אופנוע מדליק ,אני רוצה כזה
נורא משעשע משחק הכיסאות הזה. דוקאטי תקפו את ה- gs של ב.מ.וו דרך הכביש, ובעצם המציאו תת-קטגוריה חדשה שהצליחה יפה מאוד. ב.מ.וו קינאו, החזירו להם ע"י ה- xr והתחילו לנגוס בעוגה (עוד מוקדם מדיי להגדיר הצלחה). כרגע דוקאטי מחזירים שוב, דרך תת-תת-קטגוריה המכוונת ל- gs. הממממ..
המולטיסטראדה הזה גורם לי להתבלבל...אולי הגי אס כבר לא אופנוע החלומות?
Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
השאלה היא האם ניתן יהיה להמיר בקלות שנתונים קודמים(2010-2015)
בתמונות ובסרטונים רואים ביצועים על צמיגי קוביות , בפועל אתה מקבל 80/20 וגם זה בקושי , עם קוביות גם פאניגלה אוכל שטח.
קוביות זה לא הכל,יש מהלך מתלה ומרווח גחון שמשפיעים על יכולת השטח.
רק רגע! אנחנו עושים השוואה בין דוקאטי לב.מ.וו. כמובן שבאמרי gs לא התכוונתי לחצי של סוזוקי אלא ל1200 "הרפתקאות" של הגרמנים.
Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk
ברור. החצי של סוזוקי כבר יותר מרגש. מה לעשות, אופנוע זה לא משפחתומטית ליסינג.