אני רוצה להתחיל לרכב בשטח,
עד היום כ 8 שנים רוכב על אופנועי כביש ,
אני מחפש המלצות לגבי אופנועי אנדורו לרכיבה מגוונת (גם שבילים גם סינגלים וגם קצת טכני עם הזמן...)
אשמח לקבל המלצות... מאיזה נפח להתחיל האם כדאי 2פעימות או 4..
ולמי שיש ניסיון עם חברות מסוימות אמשח גם לדעת!
תודה רבה לכל העוזרים, אם החסרתי פרטים שיעזרו לכם לעזור לי אז בבקשה להגיד :d
שלום, ברוך הבא לעולם מגניב וכיפי!
אבל לפני שנתחיל, תרשה לי לקשר אותך לחוקי הפורום.
עכשיו, אחרי שהבנו מדוע הכותרת נערכה
חסרים לך הרבה פרטים:
1. מה התקציב?
2. איך אתה מתכוון להגיע לשטח? האם ברכיבה או עם עגלה?
3. מאיזה איזור אתה?
4. מה התקציב?
בעיקרון, ממליץ להתחיל עם 125 דו"פ או 250 מרובע.
איזה בדיוק?
הכול תלוי באיך תענה על השאלות שלמעלה.
קודם כל תודה רבה על התגובה!
אז ככה: 1. התקציב הוא איזור ה 50k+-
2. בבעלותי טנדר מיצוביש האנטר נראה לי שיכול להכנס שם מאחורה אופנוע.
3. איזור הרצליה (אפשר לצאת גם לשטח ברכיבה קטנה של 5 ק"מ על הכביש לכיוון נוף ים)
4. אני מעדיף 250 מרובע, הבנתי שהם יותר נעימים להתחלה וגם יש איתם פחות התעסקות מסביב. (ערבוב דלק שמן וכו')
אשמח להמשך הכוונה תודה!
בתקציב הזה הכל פתוח בפניך.
נראה שיש לך אפילו כיוון לנפח ספיציפי, וזה כיוון טוב.
כל שנותר לך לעשות הוא לקחת את כל ה250 המרובעים לרכיבות מבחן ולראות למה אתה מתחבר, או איפה אתה מקבל את העסקה הטובה ביותר.
כל האופנועים המקצועיים בנפח הזה טובים מאד.
תודה רבה אני כנראה אסגור עסקה על הוסקוורנה fe250 יש למישהו ניסיון עם האופנוע הזה?
לפי מה שקראתי וראיתי, עושה רושם שזה אופנוע טוב בשבילי להתחלה וגם להמשך.
מבחינת נסיעות מבחן, הרוב לא עושים הוא שמשכנעים אותך שאם אתה לא בא מרקע של אופנועי שטח אז גם ככה לא תעזור הנסיעת מבחן.
האם זה נכון או שזו פשוט דרך לעשות לעצמם עבודה קלה יותר?
תודה!
אני בערך במצב שלך ומחכה להשקה של ה wr250 החדש של ימאהה בישראל.
לפי מה שקראתי והבנתי כיום כל הדגמים המרובעים של 250 הם טובים מאוד. אין הבדלים גדולים וממילא אין אפילו אחד שאפשר לומר עליו שהוא אפילו בינוני... כולם מצויינים.
לכן השיקול המרכזי הוא לא כבר האופנוע עצמו, אלא "המסביב'': המחיר, השוק של המשומשים, התמיכה של היבואן אחרי הקניה, היצע חלפים ושיפורים באי-ביי וכו'.
הבנתי, האמת שאני כבר שנים עם אופנועי סוזוקי ואף לא פעם אחת הייתה לי בעיה עם תמיכה של הייבואן.
זה גם מה שמשך אותי לכיוון ההוסקוורנה לעומת הק.ט.מ , הבנתי גם שהמועדון שלהם מארגן אירועים תקופתיים וזה משהו חשוב לדעתי.
אני מאמין שכל אופנועי האנדורו 4 פעימות בנפח 250 חולקים את אותו השוק והם לא האופנועים הכי סחירים ככה או ככה.
מבחינת היצע חלפים/שיפורים יש פשוט אין סוף דברים בקטלוג של Husqvarna power ככה שיש לאן להתקדם אבל קודם בוא נתחיל מהבסיס ;)
דרך אגב עשיתי כבר הזמנה לאופנוע מקווה שבשבוע הבא תיהיה התקדמות ואשמח לעדכן את מי שמעוניין בכך !
איזה כיף לך שהזמנת ככה תוך שבועיים ולא אכלת את עצמך יותר מדי.
לדעתי בחירה טובה ואיזה כיף לך!
תתחדש אחי רכב בזהירות.