הצג להדפסה
אהלן חברה , אני צריך חוות דעת על הכלי - BW 250 של קימקו.
אני עכשיו לפני צבא מתגייס לקרבי. לא רוצה להוציא הרבה כסף על ה"כלי".
יש לי שתי אפשרויות של קטנועים שאני רוצה.
1.Kymco Movie 125
2.Kymco B&W 250
עכשיו לחבר של אבא שלי יש מוסך. יש לו את שניהם שם. ההבדל הוא 1000 ש"ח.
האם שווה "להשקיע" עוד 1000 ש"ח בשביל עוד 125 סמ"ק ועוד בערך 10 כ"ס.
או לקחת את המובי.
בלי שום קשר אני מחפש חוות דעת כללית עליו.
אם שחכתי לרשום משהו אז תצטטו אותי.
תודה מראש. אבי.
אין תחליף לסמ"ק.
איך הנסיעות היומיות שלך אמורות להיות?
תתרחק כלים גרועים.
אגזוזים מתפרקים,גלי ארכובה נטחנים,סלילים נשרפים הכל דרעק.
האמור ל bw250!
אהלן אברי . נסיעות יומיומיות של 25 ק"מ כל כיוון. לפעמים קצת גם מסתובב בעיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אברי
אלי רק זה? מה עם תושבות מנוע זבל?
לא יודע מה איתה אבל עם כ"כ הרבה מחלות זה כמו להגיד שהפלסטיקים דוהים בשמש.
נ.ב. בשביל מה יש כינויים בפורום?
(:))
טרייבל, צודק.
בקיצרb&w זבל וכל הפלטפורמות של המנוע הזה, גראנד דינק וכו'.
תביא מובי נפוץ כמו זבל וחלקים כמו זבל.
בעיקרון עדיף המובי אבל אם זה במהירות בין עירונית.אז הייתי לוקח את ה250.
סלילים מחליפים בארץ למחוזקים שמחזיקים בסדר. גלי ארכובה לא מכיר. והבעיה של האגזוזים היא סדרתית, הם פשוט מתפרקים למוות. אפשר אולי פשוט לרתח אותם ולתת להם להרעיש למוות. זה פתרון מחורבן אבל מאמין שזה יעבוד.
כבר היה לי מובי אני מכיר את הכלי. יודע שהוא אמין.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
אבל לנסיעות שלי זה לא כזה מתאים בגלל המהירות שיוט. בגלל זה שאלתי איך הוא. ובתקציב שלי יש לי להביא רק את זה ויש לחבר של אבא שלי אחד ממש שמור במוסך.
אם אתה בסדר עם זה שאתה תצטרך לרתך את האגזוז לאופנוע איכשהוא עם פלחים ושהוא ירעיש כל הזמן ושתצטרך להחליף לסלילים מחוזקים אם לא החליפו...
(ותבדוק את מה שאמר ואני לא מכיר). אז סבבה.
אבל במקומך הייתי חושב על כלי יותר נורמלי כמו ה XEVO,XCITY וכו' תרשום מה התקציב.
גם ב125 יש לך את הHD שטיפה יותר חזק. ייתן לך כנראה עוד איזה 5-10 קמ"ש בסגירה והאצות יותר מהירות אבל לא משהו מטורף.
שמע בתכלס 125 לא כזה באלי כבר היה לי 2 כלים כאלה. והם לא שימשו אותי כמו שצריך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
אני יבדוק את העניין עם הxevo או אפילו xmax ישן אני יבדוק אם יש שמורים כאלה. אם לא אני כנראה יצטרך ללכת על הbw אין לי בעיה להחליף סלילים ואגזוז.
זה לא נגמר באגזוז (שמתפרק מבפנים ולא מהחיבור לקטנוע) ובסלילים,הכלים האלו נבנו עם מנועים שלא חיים בצורה מכובדת יותר מכמה עשרות אלפיי ק"מ אבל אתה לא בגיל של להקשיב לאחרים.
וואו איזה דעה קדומה יש לך על הגיל שלי... מי אמר לך שאני לא מקשיב?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Tribalmistyc2
אני חייב להגיד שהקטע עם האגזוזים פשוט הזוי. יש לי חבר עם גרנד דינק (שסובל מבאותה בעיה בדיוק של האגזוזים) והחלפנו לו 3 אגזוזים (מקורי חדש,מקורי משומש,תחליפי חדש) וכולם פשוט התפרקו אחרי כמה חודשים. זה קטע פשוט דפוק ברמות אחרות.