שיפוץ BSA M21

את האופנוע קניתי לפני כ 18 שנה כאופנוע פרוייקט לשיפוץ. שנת המודל ברשיון היא 1960 אבל האופנוע כנראה ישן יותר, להבנתי נכנסו לארץ בשנה זו אופנועים מעודפי הצבאות מחו״ל ונרשמו כמודל 1960.
לא היה לי באמת זמן, מקום או תקציב לשיפוץ לכן הסתפקתי בסיבוב פה ושם והגדרתי לעצמי 20 שנה לסיום הפרוייקט. המציאות הכתיבה עיסוק בנושאים אחרים ולאחר כמה שנים מצא עצמו האופנוע שוכב תחת ערמת סמרטוטים בחצר שם הוא המתין כ 12 שנה!
לאחרונה גבר החשק להתחיל את הפרוייקט ונזכרתי שעוד רגע יעברו 20 שנה ללא התקדמות אז אין ברירה, לעבודה!

כיוון שזמן עדיין אין לי אז ההתקדמות תהיה איטית, מקווה לסיים תוך שנתיים אבל אין לחץ או הגדרות דד ליין. אעדכן את הפוסט בכל פעם שתהיה התקדמות. אשמח כמובן להצעות, הערות וטיפים מבעלי נסיון.

ככה המתין האופנוע 18 שנה:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...94a99c6414.jpg

זה מה שמצאתי תחת ערמת הסחבות:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6ad998e39e.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...129e269fdc.jpg

כשהעמדתי אותו הוא עוד היה במצב נסיעה אבל נסיון התנעה כושל אחד שכנע אותי לותר ולהתחיל בשיפוץ. טוב שכך כיוון שלאור מה שמצאתי בראש המנוע לא ברור לי איך בכלל הניע קודם, אבל על זה בהמשך.

מעלה את האופנוע על הרמפה ועכשיו מה? איפה מתחילים?
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...738fe0e5c2.jpg

אף פעם לא נכנסתי לפרוייקט כזה אז הטקטיקה שנבחרה היא לפרק את האופנוע לגורמים ולהתחיל לשפץ חלק חלק.
עם השנים צבר האופנוע כל כך הרבה אילתורים, חלקם על גבול הפלילי (מבחינתי).
מישהו רצה סבל גדול אז הוא ריתך סבל אלומיניום מכוער על הסבל המקורי (למה לרתך!!!).
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...5207ee62cc.jpg

קצת עזרה מאדון דיסק והסבל המקורי חזר לתצורה מקורית (עדיין לא קוסמטית)
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...193e60abc2.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...9f76b70a73.jpg

המושב הקדמי במקור אמור לשבת על זוג קפיצים שמחוברים לשלדה, מישהו החליט שלא מתאים לו ויצר קונסטרוקציית אלומינים לתוכל לקבל כסא של וספה (עם קפיץ אורכי תחת הכסא). תרגיל נחמד אבל לא רלוונטי עבור השיפוץ, לפחות הוא לא ריתך את הקונסטרוקציה לשלדה. הכסא עצמו, כפי שהסתבר, חוץ מלהיות שייך בכלל לוספה גם היה עטוף בלא פחות משלוש שכבות של כיסויים! כל פעם שנקרע הוא כוסה מחדש על הכיסוי הקרוע (למה?).
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...3ede51494c.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6086ffdc37.jpg

תא כלי עבודה, מיכל דלק וכנפיים יורדים בקלות, צריך כאן הרבה עבודת פחחות וצבע. מיכל השמן נוזל מאחת ההברגות שאמורות להחזיק אותו במקום (נרשם ואטפל בזה כשיגיע תורו).

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...e6e5fe5ed3.jpg

הכידון במצב מצויין אבל ממש לא מקורי, משוך מידי לאחור, אחשוב אם להשאיר או להחליף יותר מאוחר.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2a5b9b42d5.jpg

נשארתי עם זה:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...cf12aeddc6.jpg

אחד הדברים המאפיינים חלק מאופנועי BSA ישנים הוא שהגיר נפרד לגמרי מהמנוע אז אפשר לפרק כל בנפרד מהשלדה.
קרבורטור יורד.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a802037a69.jpg

אגזוז יורד, מגלה שהמשתיק הוא בכלל של דוקטי כלשהוא (מישהו צריך?).

מתחיל לפרק את ראש המנוע בחשש, כל העסק חלוד ולא נראה לי שנפתח עשרות שנים. ניגש לבורג הראשון ומגלה שהוא נשלף ממקומו עם שתי אצבעות! בכלל אין הברגה! שאר הברגים נפתחים יחסית יפה, ההברגות במצב בינוני, תהיה כאן עבודת שיפוץ הברגות בעתיד...
תחת ראש המנוע מספיק פיח להפעיל איזו תחנת כח קטנה:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...e6096913ee.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...639698a5c2.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6aa512bc9e.jpg

הצילינדר עצמו מתנגד מעט לפרוק אבל נכנע לבסוף
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...b5544a1de7.jpg

ניגש בחשש לבדוק את מצב הבוכנה...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a61e92cd5b.jpg

רינגים ואטמים שבורים, פגיעה רעה בחלקה העליון של הבוכנה...
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...b77e2ce83d.jpg

בודק בחשש את הצילינדר ומזהה שקע לא יפה בחלקו העליון באזור המתאים לפגיעה בבוכנה.
החלפת בוכנה וחריטה למנוע - רשמתי, שם בצד.
כשהעמדתי את האופנוע הוא עדיין היה במצב נסיעה, לא זכורה לי תקלה בסגנון, או שעבד כך ללא בעיה או שהנזק נעשה בפירוק בזמן שליפת הצילינדר? לא נראה לי הגיוני, בכל מקרה התוצאה זהה.

ניגש לפרק את בית השרשרת הקדמית (מעבירה כח מהמנוע לגיר, עליה יושב הקלאץ׳).
מופתע לגלות שבמקום 16 ברגים מחזקים את המכסה החיצוני רק שלושה! ובמקום אטם שמו, איך לא, סיליקון!
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...690a58bf31.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...59d2dcea6e.jpg

מפרק את הקלאץ׳, האום שסוגר אותו הוא מהסוג המשונן, זה הספיק למישהו להעביר אותו התעללות עם פטיש ואיזמל לצורך פתיחה/סגירה, למזלי עדיין מתפקד ולא גלוי לעיין אז ניתן להשתמש לאחר השיפוץ. (כנ״ל בזה הסוגר את ציר גלגל השיניים הקדמי מהמנוע).
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a7961036fc.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6d74c6807c.jpg

השלב הבא הוא לשלוף את הגיר, 4 ברגים עייפים והופה העסק בחוץ.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...e957c32004.jpg
שימו לב לגילוי הבא, מישהו החליט בכשרון רק שעדיף לרתך את רגלית ההתנעה למקום! תדרש כאן עוד עבודת דיסק לפני פרוק הגיר.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...6b2305db8e.jpg

עוד כמה ברגים והמנוע התחתון גם בחוץ
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...0c0c38a62d.jpg

גלגלים ירדו, צמיגים לפח (לא מעיז אפילו לבדוק ממתי הם...).

מפריד בין השלדה הקדמית לאחורית וזה המצב כרגע:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...5d06eec427.jpg

השלב הבא הוא לפרק את המזלג והבולמים האחוריים ואז להתחיל עם שיפוץ השלדה (ניקוי חול וצביעה).
הגיע הזמן להתחיל לחשוב איך אני רוצה שהתוצר הסופי יראה.
הכוונה שלי היא להתחיל עם השלדה, לעבור לשאר החלקים שאינם מנוע ובסוף להתעסק עם המנוע והגיר.

יקח זמן עד העדכון הבא אבל הוא יגיע.

אחלה פרויקט!
בהצלחה.

בהצלחה בפרוייקט.
טונות של חלקים מסתובבים באנגליה.

בהצלחה, מחכה לעדכונים :)

אופנוע ישראלי טיפוסי...מעניין לראות איך יצא בסוף.

בהצלחה! איך הצלחת להתאפק כל כך הרבה שנים... כבוד.

התקדמות קטנה, המזלג פורק:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...19e1626e26.jpg
בסה״כ במצב סביר, רק צריך לנקות היטב משאריות הנוזל המגעיל שהיה פעם שמן, ולטפל קוסמטית במה שצריך.

השלדה הקדמית מוכנה לניקוי חול:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...deff2120f4.jpg
היא תמתין לשאר החלקים...

בנתיים הצטברו מעט חלפים:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...33a32c5182.jpg
תושבות ומגיני רגליים למיכל הדלק, גומי לרגלית התנעה, גומיות לרגליות רוכב, אטמים לכל המנוע, מחזירי שמן למזלג, פילטר שמן ומפתח מיוחד שאמור היה לעזור בפירוק המזלג אבל הסתדרתי בלעדיו.

היעד הבא הוא פירוק הבולמים האחוריים.

איזה יופי :)

שמחה וששון, הגיע כידון...
(וידיות ברקס/קלאץ׳ ודיסקיות קלאץ׳...):
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...29747bf994.jpg

עברו כמה חודשים עם מעט מאד עבודה על האופנוע (התרוצים הרגילים: עומס בעבודה ובחיים בכלל), כנראה שהתקופה הקרובה תהיה זהה אבל בכל זאת יש מעט התקדמות.
הגיעו זוג כסאות חדשים במקום הכיסא של הווספה שאולתר על האופנוע והכרית הקטנטנה למורכב שאולי היתה מקורית אך דרשה החלפה (אם אני רוצה שאשתי תהיה מוכנה לרכב איתי על האופנוע...):
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...5cad4048c9.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...02f57a99d7.jpg

המתלים האחוריים גם פורקו:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a2eff9e0af.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...db70a0dfba.jpg

השלדה על חלקיה, הכנף האחורית, מיכל השמן ועוד מספר חלקים נשלחו לניקוי חול ועבודת פחחות אצל נופר ואביו מ- ״קוייפר קאסטומס״. ההפתעה היתה מיכל הדלק שניקוי החול חשף חלק מהעבר האומלל שלו.
המיכל כפי שהיה על האופנוע (ניתן לראות בתחילת בשרשור) היה חסר את החורים להתקנת מגיני הירכיים ואת השקע לסמל היצרן. ניקוי החול חשף שמישהו בעבר לא רצה את כל הנ״ל לכן נעזר בפטיש להשטיח את צידי המיכל ואז יצר את הצורה העגולה בעזרת חומר מילוי כלשהו:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a94e7a4a05.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...617e7c4138.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...8c6af173fe.jpg

ואחרי שעבר תחת ידיהם של נופר ואביו:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...ab2c1ff72b.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2c5bee8961.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...843fb7f30f.jpg

אני עדיין ממתין לראות מה יתגלה בשאר החלקים, המשך יבוא...

החלקים חזרו מניקוי חול:
השלדה נבדקה ונמצא ישרה ושלמה, חודשו ההברזות עם מידה מילימטרית כולל ברגים מתאימים.
הוחלף גלג״ש אחורי (מרותח לבלם, ככה זה בדגם הנ״ל), ונוקה כל הבלם עצמו. כל הרפידות תקינות ולא דורשות החלפה.
בוצעו תיקוני פחחות לכנף האחורית, לכיסויי המזלג העליונים (חיבור הפנס), מיכל הדלק עבר שיפוץ יסודי מבחוץ ומבפנים (כפי שתואר קודם).
במיכל השמן תוקנה הנזילה מההברגות (ככל הנראה בשל שימוש בבורג ארוך מידי) וההברגות עצמן הוחלפו למידה מילימטרית.
הכל נקי מחלודה וכל מה שרלוונטי נצבע בצבע יסוד.

נותר עדיין להחליק את פני השטח עם מעט מילוי לפני הצביעה הסופית.
יש עוד חלקים שממתינים לניקוי אך אינם דורשים שיפוץ, ינוקו לפני הצביעה.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d46a5a5fc1.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fe162be81e.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a58f85155b.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...56abc4f027.jpg