הצג להדפסה
שלום לכולם
שוקל להסב את האופנוע שטח KTM לסופרמוטו
מיציתי את השטח
על זה שמדובר בטווח טיפולים קצר אני יודעׁ(אופנוע שטח כן)
להחליף לצמיגי כביש ידוע וברור:D
מה עוד צריך לעשות או לשנות בכלי?או שאין מה:stop:
מי שיודע ויכול לכוון להמליץ בקיצור מידע כללי בעניין
מוזמן להגיב:clap:
סט סופר-מומו.
מתפרסם בזולו לפעמים.
תצטרך להכין מתאם לקליפר הקידמי או לקנות מוכן ממי שעשה.
איזה דגם ושנה בדיוק?
אוכל לנסות לבדוק מה צריך
Sent from my H60-L12 using Tapatalk
KTM 530 09ציטוט:
נכתב במקור על ידי SM26
אתה רוצה סופרמוטו למסלול, או אופנוע להתניידות בכביש?
כי אלה שני דברים שונים לגמרי...
לכביש
הסבה בסיסית של אופנוע אנדורו לסופרמוטו כוללת סט גלגלי סופרמוטו בקוטר "17 (חישוקים ברוחב "3.5 קדמי ו-"5 אחורי), צמיגי כביש ספורטיביים במידות 120/70ZR17 קדמי ו-160/60ZR17 אחורי, וכן מערכת בלימה שכוללת דיסק קדמי בקוטר 320 מ"מ עם מתאם לקליפר. את כל החלקים האלה, למעט הצמיגים, אתה יכול לקנות מקוריים של ק.ט.מ, ואז ההרכבה מאוד פשוטה - Plug & Play.
ההסבה הזאת תיתן לך אופנוע סופרמוטו כיפי ודינמי, תענוג לימי מסלול למשל, אבל הוא יהיה רחוק מסופרמוטו מקצועי. לרכיבות פנאי של כבישים וקצת ימי מסלול הוא יהיה מספיק טוב.
אביעד,ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד אברהמי
מה אתה מציע ל-125EXC?
בא לי מאוד, לא יודע אם רלוונטי או פרקטי...
את אותה ההסבה שהצעתי כאן בשרשור, וליהנות מהאופנוע גם ככלי אנדורו וגם ככלי לימי מסלול במגרשים.
הוא יהיה רך על המתלים, וגם המנוע לא אידאלי לסופרמוטו, אבל הוא ייתן ערימות של כיף במסלול וטעימה מגניבה מסופרמוטו שלגמרי מפתחת אותך כרוכב.