גרסת ה-DCT האוטומטית כפולת המצמדים של האפריקה טווין מתגלה כיעילה ב-99% מהזמן ל-99% מהרוכבים.
http://fullgaz.co.il/?p=113650
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...TwinDCT003.jpg
הצג להדפסה
גרסת ה-DCT האוטומטית כפולת המצמדים של האפריקה טווין מתגלה כיעילה ב-99% מהזמן ל-99% מהרוכבים.
http://fullgaz.co.il/?p=113650
http://fullgaz.co.il/wp-content/uplo...TwinDCT003.jpg
נראה טוב. למה לא שמו ידית ברקס אחורי כמו בקטנוע?
מניח שזה היה דורש לתכנן את כל מערכת הבלימה מחדש ביחס לדגם הידני.
כדי שנהגים שרגילים לקלאצ׳ לא ימותוציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
אם אני לא טועה, ראיתי דיון איפשהו על דרך להעביר בלם אחורי מהרגלית לכידון. לא זוכר אם זה בפורום של אפריליה מאנה או NC700.
לא לעומת המקורי, השפת עיצוב הנוכחית יותר מידי שפיצית וחסרת ייחוד, המקורי היה שמנמן בולבוסי חמוד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי uriar
http://www.hondaafricatwin.com/wp-co...RD03-88-89.jpg
תיקנתי לך :rolleyes2:ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
גם בזירו הם עשו אותו דבר.
בשמאל אין קלאץ וגם לא ברקס.
מה העניין עם הצמיגים? נצבטים בקלות?
אם זה דגם ספציפי שנמכר גם לצרכן ולא רק צמיגים יעודיים של דאנלופ לאופנוע של הונדה, שווה לציין את הדגם כדי שנוכל לדעת ממה להמנע (במידה והם במידות סטנדרטיות).
מישהו חיפף בצמיגים.
יש צמיגים שמיועדים למשקלים גבוהים.