האם למישהו מפה היה את האופנוע הזה? רשמים?
הצרכים שלי הם כאלה: בית-עבודה-לימודים וחוזר חלילה, פעם-פעמיים בשבוע ירושלים-ת"א וחזרה
וגם חיפשתי טבלת טיפולים שלו בכל האינטרנט ולא מצאתי ..
הצג להדפסה
האם למישהו מפה היה את האופנוע הזה? רשמים?
הצרכים שלי הם כאלה: בית-עבודה-לימודים וחוזר חלילה, פעם-פעמיים בשבוע ירושלים-ת"א וחזרה
וגם חיפשתי טבלת טיפולים שלו בכל האינטרנט ולא מצאתי ..
היה מבחן דרכים מקיף בפג"ז כולל מבחן השוואתי
המנוע הוא של ימאהה ה xt660, מנוע אמין וטוב 48 כוח סוס מתאים לרישיון a.
טיפולים כל 10,000 עלויות לא ממש זוכר אבל נמוכות יחסית כי מדובר בצילינדר אחד.
מיכל דלק של 15 ליטר, אין חיווי דלק רק נורה, צריכה של 1:20.
לוח השעונים שלו יפה ועשיר במידע..אבל כאמור לעיל דווקא חיווי דלק אין לו.
היו דיווחים של בעלי אפריליה (בארץ) על כך שהלכה להם המשאבת דלק לאחר שכמעט וגמרו את המיכל כמה פעמים. החלפת המשאבה הייתה מאוד יקרה, היה אחד (ישראלי) שחי בגרמניה גלש בפג"ז, והחזיק את האפריליה שהחליף למשאב דלק אחרת לגמרי גדולה/חזקה יותר וזה סגר את כל העניין.
האופנוע לכשעצמו נמוך יחסית, המפלטים מבשלים את אחת מהרגליים (לא זוכר אם ימין או שמאל) עד כדי כך שחלק מהבעלים שמו כיסוי מיוחד על המפלט.
הכלי הוכיח את עצמו יפה בשבילים במבחן ההשוואתי אבל בכבישים מהירים הוגדר כ "בעל רגליים קצרות".
מהירות שיוט באזור ה 120 בניחותא ויכול יותר כמובן.
בשיחה אקראית עם מבין עניין על הכלי נאמר לי כדרך אגב שרכישה של כלי כזה לא ממש כדאית כי יש בעיית זמינות חלפים. ככל שמדובר בחלקי מנוע, לא אמורה לדעתי להיות בעיה כי מדובר במנוע של ימאהה, לגבי שאר החלקים ייתכן וכן..לא יודע.
לצרכים שביקשת הוא מתאים...