בהחלט פרוייקט מדהים! תענוג לעקוב אחרי כל עדכון שלך.
הצג להדפסה
בהחלט פרוייקט מדהים! תענוג לעקוב אחרי כל עדכון שלך.
מצטרף למחמאות!
עבודה מדהימה
לאחר הרבה זמן שהייתי עסוק בפרויקטים אחרים הגיע הזמן לעדכן בהתקדמות הפרויקט...
לאחר שבניתי את הזנב להלן תמונה ראשונה על האופנוע:
https://c1.staticflickr.com/5/4206/3...6c9f61fa_z.jpg
לאחר מכן ניגשתי לבניית המושב שיחובר לזנב. לצורך כך מצאתי אצל הרתך מלבן מאלומניום מכופף בפינות כמו קופסה והוא ישמש בסיס לעבודה
https://c1.staticflickr.com/5/4288/3...8e7c65b6_z.jpg
ציירתי את החיתוך הנדרש על המלבן:
https://c1.staticflickr.com/5/4224/3...24664665_z.jpg
חתכתי את החלק לשני טרפזים :
https://c1.staticflickr.com/5/4231/3...d98dca2c_z.jpg
החלקים רותכו בפיקים ראשוניים:
https://c1.staticflickr.com/5/4248/3...37a96ab5_z.jpg
לאחר הריתוך היה צריך לחתוך את שני הקצוות של החלק משני צידיו לצורך יצירת טרפז בעל שני בסיסים ישרים ולא מעויין (כמו עפיפון)
https://c1.staticflickr.com/5/4204/3...fa98c607_z.jpg
השלב הבא היה לחבר את הזנב למושב בפיקים:
https://c1.staticflickr.com/5/4224/3...d3ee96ce_z.jpg
והנה התוצאה הראשונית על האופנוע:
https://c1.staticflickr.com/5/4195/3...d4eb7956_z.jpg
לאחר העמדה על האופנוע של יחידת הזנב התברר שבגלל מבנה השלדה יש צורך לחתוך חורים באזור החיבור בין הזנב למושב בשביל לאפשר לזנב לרדת למיקום הנכון ( שיהיה בקו ישר במדויק עם תחתית מיכל הדלק
https://c1.staticflickr.com/5/4272/3...b0b8157b_z.jpg
ועכשיו צריך להעלים את החורים - על ידי הוספת לוח מעין משענת לזנב :
https://c1.staticflickr.com/5/4227/3...4caaeaa9_z.jpg
עיגלול קל
https://c1.staticflickr.com/5/4208/3...e45a4ede_z.jpg
פיקים ללוח:
https://c1.staticflickr.com/5/4244/3...4a8f1904_z.jpg
והנה התוצאה לאחר ריתוך והוספת משולשי צד לגישור על הרווחים בשני הצדדים:
https://c1.staticflickr.com/5/4222/3...2e7ce7f3_z.jpg
כפי שהעירו לי כבר בעבר, מיקום האגזוז קרוב מידי לגלגל האחורי ועלול להתיז שמן על הגלגל. לכן החלטתי לכופף אותו הצידה. לצורך כך חרצתי חריץ באלכסון בכדי לאפשר את הכיפוף
https://c1.staticflickr.com/5/4289/3...8dbac175_z.jpg
הריתוך הראשוני בוצע על האופנוע כדי להימנע מטעויות נוספות - פיקים ראשונים לאחר כיפוף למקום הרצוי
https://c1.staticflickr.com/5/4200/3...9a82f8bd_z.jpg
על השולחן
https://c1.staticflickr.com/5/4278/3...1fe4117e_z.jpg
האגזוז לאחר ריתוך ליטוש והברקה:
https://c1.staticflickr.com/5/4278/3...abb8428d_z.jpg
https://c1.staticflickr.com/5/4223/3...cf328640_z.jpg
האגזוז המכופף על האופנוע:
https://c1.staticflickr.com/5/4255/3...574bdda9_z.jpg
אחד הדברים שהפריע לי בעין וגם יוצר קושי להגיע לקו אופקי מפולס של מיכל הדלק הוא המשולש של השלדה שבחלקו העליון הקדמי נוטה מטה לכיוון הצילינדר בזוית.
החלטתי ליישר את המשולש וזאת למרות שהשלדה עברה כבר צביעה.
לצורך כך ביצענו קיבוע של השלדה כך שלאחר החיתוך של החלק העליון לא יווצר עיוות בשלדה:
https://c1.staticflickr.com/5/4266/3...209d7e16_z.jpg
חיתוך החלק העליון :
https://c1.staticflickr.com/5/4284/3...0b2e7439_z.jpg
ריתוך החלק במקום החדש:
https://c1.staticflickr.com/5/4277/3...36bd9825_z.jpg
https://c1.staticflickr.com/5/4252/3...611543cf_z.jpg
]img]https://c1.staticflickr.com/5/4217/34287499103_c4ece7bd5e_z.jpg[/img]
המשולש לאחר ליטוש הריתוכים
https://c1.staticflickr.com/5/4207/3...6c14f4d7_z.jpg
https://c1.staticflickr.com/5/4252/3...27386f43_z.jpg
בעיה נוספת שקיימת במשולש השלדה הינה החלק הבולט מהמשולש ששימש לעגן את מיכל הדלק המקורי. חלק זה יוצר רווח בין מיכל הדלק לבין צינור השלדה אני מעוניין להימנע מרווח כזה ולכן יש צורך לטפל גם בחלק הבולט:
תמונות של הרווח:
https://c1.staticflickr.com/5/4252/3...611543cf_z.jpg
https://c1.staticflickr.com/5/4277/3...36bd9825_z.jpg
החלק לפני חיתוך:
https://c1.staticflickr.com/5/4205/3...eb39baa9_z.jpg
החלק לאחר חיתוך:
https://c1.staticflickr.com/5/4277/3...df5556ac_z.jpg
ליטוש לפני ריתוך
https://c1.staticflickr.com/5/4246/3...eaed61f0_z.jpg
ריתוך במיקום החדש כך שלא יבלוט
https://c1.staticflickr.com/5/4246/3...eaed61f0_z.jpg
https://c1.staticflickr.com/5/4260/3...9d30473e_z.jpg
השלדה לאחר צביעה
https://c1.staticflickr.com/5/4254/3...25442486_z.jpg
היצירה הסופית...
https://c1.staticflickr.com/5/4202/3...318f1eb8_z.jpg
אז מה נשאר לנו : הרכבת צמת חשמל, רפדות, וליטושים אחרונים של חלקי אלומיניום ... עדכונים בקרוב
מטורף במובן החיובי של המילה.
למה המיכל כזה גבוה?
אני חושב שזו הטיה אופטית שנובעת מזוית הצילום. בפועל המיכל לא כל כך גבוה. כמו כן הצילום האחרון הוא לפני שהורדתי את החלק הבולט בצלע המשולש. בפועל המיכל יהיה נמוך בכסנטימטר נוסף. אני מאמין שיש גם עיוות שנובע מכך שיחידת הזנב עדיין לא יושבת באופן מושלם. לסיכום לאחר השילוב בין השניים ובתוספת ריפוד שיגביה את החלל בין הזנב למיכל, הפרופורציות יראו הגיוניות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי הפלג הצפוני
כל הכבוד אחד הפרויקטים הכי מדהימים שראיתי
תודה על השיתוף ועל התמונות
קודם כל רציתי להגיד שהעבודה שלך נראית מדהים! האיכות לא נופלת מכל סרטון יוטיוב או פרויקטים שראיתי בחו"ל ..אז קודם כל שאפו!
ותודה שאתה מעדכן אותנו תוך כדי תנועה אני רוצה להגיד שלפחות בשמי אני לומד המון אז תודה על הזכות.
דבר שני רציתי לשאול אותך כמה שאלות בקשר לפרויקט:
1. אמרת שההוצאות יהיו בסביבות 12 ' האם אתה עדיין שם או שכנראה שתחצה את הגבול הזה?
2. מאיפה כל הידע? כמובן שאתה בא מהתחום אך כמה אופנועים כבר יצא לך לשפץ? ומה אתה עושה בחיים אם אפשר לשאול?
עברתי על השרשור מההתחלה שלו פשוט פרוייקט מדהים ! מחכה כבר לראות את הדבר הזה נוסע....
ואו שאפו.
תודה רבה על הפידבק החיובי זה חשוב ומדרבן לעשיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shlomiye90
לעניין שאלותיך:
1. ההוצאות תהינה גבוהות יותר מ 12 אלף ש"ח. אני לקראת סיום ומעריך זאת בקרוב ל 20 אלף ש"ח. אלו טבען של הערכות...
2. הידע נובע מקריאה והתנסות קודמת בשיפוץ אופנועים ומכוניות בעבר - היה לי ב.ס.א שנת 52 ומצלס שנת 63. וולוו 121. חיפושית 71. אני מחזיק כיום אלפא 90 שנת 86 וטריומף הרלד שנת 68. כמו כן אני נעזר בבני הדודים שלי ממוסך "טופ גאן" בת"א מה שמקל עליי בכל הקשור לכלי עבודה ושאר ירקות.
בחיי היום יום שלי אני מנכ"ל של בית השקעות בת"א...