גם אני מתעלק... במחיר הזה עדיף לשלם חצי ...
הצג להדפסה
גם אני מתעלק... במחיר הזה עדיף לשלם חצי ...
הם די שונים השניים, הדיוק נייקד, ההונדה עם פיירינג (למרות שתנוחת הרכיבה של ההונדה ספציפית היא זקופה-נוחה ולא ספורטיבית, כמו הנינג'ה למשל).ציטוט:
נכתב במקור על ידי saar1320
ממה ששמעתי מאנשים שרוכבים על פיציאר זה שהמנוע-תיבת הילוכים די חלקים וידידותיים, בעוד שהמנוע של הדיוק מרגיש די מחוספס ותיבת ההילוכים מצריכה עבודת רגליים מאוד החלטית בשביל לא לפספס העברת הילוך.
מבחינת ביצועים כל ה250 די דומים, תקח את הכלים לסיבוב ותראה מה מדבר אליך יותר.
אני אישית די פסלתי את ההונדה על בסיס מראה והעובדה שיש לו פיירינג.
לדעתי, הסיבי נראה פצפון ולא מושך עם הגלגלים הקטנטנים והאגזוז הענק. מה גם שזה היה האופנוע הראשון שלי, אז לקחתי את האופציה שכנראה אחליק ולתקן פיירינג זה לא עסק זול בכלל.
יש פה בפורום את סטרלוק, שאם אני לא טועה, עשה כמות מטורפת של ק"מ על הפיציאר, אני מניח שיהיה לו הרבה מה להגיד על הכלי..
בדקת שהאופנועים האלה יתאימו לממדים שלך מבחינת נוחות ותנוחת רכיבה?
הייתי ממליץ על כלים יותר מסיבים ונוחים, לא בהכרח מבחינת הכוח.
בתור בעלים גאה של cbr250r כבר 8 חודשים ובתור חבר בקבוצה מכובדת של 250-500 אי יכול להעיד שאני מאוד מאוד אוהב אותו והוא נותן בראש ומפתיע אותי ואת חברי קבוצתי כל פעם מחדש כאשר אנו רוכבים (אופי הרכיבה שלנו הוא מאוד אגרסיבי), אני לא רוצה לנקוט בדגמים כדי לא לעורר מהומה בפורום אבל הוא מבייש המון דגמים שלא היית מאמין שיבייש... אני ממליץ בחום ^_^ציטוט:
נכתב במקור על ידי saar1320
בתקציב כזה למה לא לשקול את ה690?
יותר מנוע, יותר מכלולים, יותר כיף, יותר סקסי ולא תשתעמם ממנו אחרי חצי שנה.
נכנס לך לתקציב ועוד נשאר עודף.
מוזמן להתרשם
v