הצג להדפסה
אני לא יודע לגבי השסתומים.
אני יודע שבהשוואה לווראדרו הוורסיס ( 1000 2012 ווורסיס 650 חדש) הרגישו לי קלים יותר.
אישית הייתי ממליץ לך להשאר בכיוון של סוזוקי.
מהמעט שבחנתי את הקאוואסקי והתקופות שלי עם סוזוקים שונים אני הגעתי למסקנה שהסוזוקי איכותי הרבה יותר מהקאוואסקי.
אני על הוורסיס ( לפחות זה שבדקתי - אני אבדוק עוד) ויתרתי.
אגב ( אני לא מנסה לדחוף לך את האופנוע שלי) מה לגבי כלים דוגמת cb באנדיט mt שהישיבה יחסית זקופה
I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]
ה mt ירד בגלל עלויות טיפולים וחלפים ממטרו.. הבנתי שלא זול בכלל..
את הבאנדיט אני לא מכיר בכלל ומבדיקה זריזה ממש עכשיו יש רק כלי אחד 99' ב 18אלף.. קצת מוגזם לטעמי
אופציה שנשקלה הייתה cb500f/x אבל נשללה עקב תקציב, אופנועים חדשים.
התקציב הוא סביב ה 25000 ד"א, שנתונים מ 2009 פחות או יותר, עד 650 סמ"ק, הבאנדיט שלך כפול מזה לא? :)
אכן נפח כפול
ושנתון ישן.
הייתי מרביץ הרצאה שלמה על גדולות הבאנדיט אבל זה יהיה בפעם אחרת.
לך תבדוק טראנסאלף זה כלי ידידותי ונוח.
יש לחבר מאוד נעים לרכיבה ( בדוק)
I may simply be a single drop of rain
But I will remain
⚡️[emoji942][emoji945]
אגב בנוגע לסוזוקי, אני גם מעדיף להשאר בתחום הזה, או אחת מההונדות, נראים לי יותר אמינים.
נצטרך לחכות שמחירים ירדו או שאעשה נסיעת מבחן על הויסטרום כשאוציא את הרשיון ונגמור את הסאגה הזו..
שמע, אם אתה הולך להתפשר על כלי בגלל חששות זה דבר רע לעשות. אתה תלך בתחושה חמוצה כל הזמן. אני מציע בלב חם ללכת על ויסטרום. לא יסתדר? השוק שלהם מאד פעיל ולא תהיה לך בעיה למכור.
או שתנסה את הבאנדיט החתיך של לוקי. רכבתי עליו ועף לי הפוני (תרתי משמע).
פות"ש אתה לא רחוק מCB של הונדה, אפשר למצוא 2014 קרוב ל30.
היום אני רוכב על CB500X, אופנוע מומלץ מהרבה בחינות, הרבה אופנוע שיחסית חדש, במעט כסף (ביחס למה שיש בשוק), ועוד ממחירו אתה תהנה מכלי בעל אחזקה זולה מאוד, צריכת דלק סביב ה25 לליטר, טיפולים לא יקרים וכל 12.
אם אתה לא מתכוון לרכב הרבה (ביום יום), ונושא האחזקה לא משחק תפקיד חשוב ברכישה הזו, אז לך על וי סטרום, הוא יותר יקר לאחזקה בהרבה, אך הרבה יותר אופנוע, הוא הרבה יותר מהנה, אופנוע אחר עם אופי אחר, ישיבה זקופה יותר, נוח להפליא, יציב ודי חזק, מיגון רוח מצויין, ועוד...
בהצלחה.
מסכים איתך, בגלל זה אני ממש לא אוהב להתפשר.. הבאנדיט לא רלוונטי לי כרגע מכיוון שזה יהיה אופנוע ראשון ואני לא רוצה לקפוץ מעל הפופיק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ItayK
ה cb500x בהחלט נשמע כלי מעניין ואני לא שולל אותו, הוא יפה ממש ובאמת עניין הטיפולים קוסם.. אבל משהו בויסטרום מושך אותי יותר..ציטוט:
נכתב במקור על ידי adnan
יש לו לוק מגניב ממש בעיני, גדול עם נוכחות אבל לא מידי..
אני מרגיש שזה מה שהלב רוצה
בעניין הטיפולים לויסטרום ול CB , אתם יכולים לשפוך אור?
ItayK אני יודע שאין לך את הכלי הרבה זמן אבל בטוח כבר ביררת עלויות של טיפולים, עלות צמיגים, שרשת+ גלגלש,
ו- adnan מה העלויות אצלך? אשמח לעשות את ההשוואה ביניהם
לגבי cb500x כלי אנמי מאוד..עשיתי נסיעת מבחן והרגשתי שאני נוסע על מכסחת דשא.
כרגע אני על ויסטרום 650 בתור כלי ראשון שלי , לוקח קצת זמן להתרגל לגובה ולמשקל (נפל בקטנה פעמיים....) אבל כלי פצצה, עושה עליו 200 ק"מ ביום וכמעט לא מרגיש.
לנסיעות בעיקר בינעירוניות הוא פחות מתאים בגלל הגודל.
לגבי הגלאדיוס, גם עליו עשיתי נסיעת מבחן ובאמת פצצה, ממש חתול על הכביש..יש לו כוח זמין וגם נוח(עשיתי שעה נסיעת מבחן).
אני גם חושב שהCB אופנוע טוב וחסכוני, אך מה שבטוח הוא משעמם בטירוף, זה כמו לקחת יונדאי אקסנט ולהפוך אותה לאופנוע.
עיצה שלי, אם אתה מתכוון לקנות אופנוע רק בשביל החיסכון ולא מעניין אותך שום דבר אחר, לך על CB, לכל סיבה אחרת, אם זה נוחות, כיף, טיולים, שימושיות, רק ויסטרום.
אני שנים תקוע אם הויסטרום ולא מוכן להחליף לשום כלי אחר בינתיים, כי אני לא מוצא כלי שמתקרב לויסטרום ב"תמורה לכסף" נטו,במה שהאופנוע הזה מספק.
להגיע עם הרגליים לקרקע זה לא בעיה כל עוד אתה חושב על דברים לפני שאתה מבצע.
אומר אל תנסה להחנות להסתובב לעצור בשיפועי צד. חוץ מזה אין בעיה. ברגע שהאופנוע בתנועה לא מורגש.
הויסטרום אופנוע מעולה (2 חברים שהחזיקו כזה, ושוקלים לחזור אליו חזרה)
ובכסף שיש לך הסוזוקי נשמע עסקה מעולה.והאופנוע מציע עדת מעריצים לדגם.
מעולם לא רכבתי על VSTROM . אבל רכבתי על אופנועים עם גובה מושב 940 ול VSTROM יש גובה מושב 835 ולגלדיוס יש 785
אני די גמד עם 175 CM של מרום.
מבחינת עלויות, הויסטרום וגלדיוס למיטב זכרוני זהים.
לגבי סינגלים, לא כל כך אפשרי בגלדיוס אך גם הסטרום לא כוכב בשטח.
הוא לא שוקל כמו אופנוע שטח ויש לו פלסטיקה יקרה, מרווח גחון בעייתי ועוד.
לגבי הגובה, אני מטר ושבעים ואני מסתדר בסדר גמור עם הוי סטרום.
לא מצליח להגיע עם שתי רגליים אבל אני מתמרן איתו היטב גם בפקקים של גוש דן.
מנגד, זה לא האופנוע הראשון שלי ויש לי כבר מספר לא מבוטל של שנים בהתניידות על דו גלגלי במרכז.
לטעמי, מתחיל ירגיש יותר בנוח על הגלדיוס והוא אופנוע כיפי ופרקטי.
מאוד נהנתי מהגלדיוס שלי אבל הוא הוחלף בגלל שאני הייתי צריך כלי שנוח יותר לנסיעות בזוג.
לגבי הגלדיוסים המוגבלים. בינינו, אני בספק כמה מהם מוגבלים באמת.
איך אתה מתמודד בפקקים בזוג? בלימות פתע וכדומה? ומה בת זוגתך אומרת על הסטרום?ציטוט:
נכתב במקור על ידי marzi
בדיוק התחלתי לפזול לכיוון אופנועים שיותר נוחים לנסיעה בזוג. מה שמרתיע אותי זה התוספת גובה והמשקל שממוקם גבוה למדי.
אני הרבה יותר פוזל לכיוון הויסטרום מאשר כל כלי אחר..
כלכלית אני יכול אבל השאלה היא כמה יקר?
מישהו יכול להגיד עלויות טיפולים?
תודה לכולם על התגובות!
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
בהמשך לשאלה של הבחור מעליי,
מהי צריכת הדלק של הויסטרום?
האם למורכבת (או מורכב) נוח?
איך הוא עם התמודדות עם רוח?
האם ניתן לשייט על 120 בכיף?
תודה.
צריכת דלק באזור 1 ל 18
למורכב מאוד נוח וגם לרוכב...מנסיון..
מבחינת רוח אני רוכב על 160 ממוצע ולא נלחם בשום דבר..גם ב 170 וקצת צפונה..
רוכב vstrom 650 שנת 2015