אני כבר 17.7 תודה רבהציטוט:
נכתב במקור על ידי אסף זומר
ולגבי השאלה שלך
שלח ה״פ ותקבל תשובה.
הצג להדפסה
אני כבר 17.7 תודה רבהציטוט:
נכתב במקור על ידי אסף זומר
ולגבי השאלה שלך
שלח ה״פ ותקבל תשובה.
למה בפרטי?
אתה מגבב פה שטויות ברחבי הפורום כל היום.
מדבר על הארלים בירידות ים המלח ועל אופנועי סופר ספורט כאילו אתה בן 80 שרכב כל חייו.
אל תשכח שאתה רושם דברים ואנשים עלולים לקחת אותך באמת ברצינות.
אבל להגיד על אופנוע 800 עם 115 כח סוס, שהוא חלש, זה מגוחך על הגבול הבלתי נסבל .
אפצ'י...סליחה...
אל תפריעו לעצמכם.
אם כבר נגענו בנושא...ציטוט:
נכתב במקור על ידי Paz
הבולם של 2014 וה-2016 זהים אחד לאחד מבחינת חומרים.
השוני הוא בסטאפ עצמו.
ההבדל במק"טים:
2014
1RC2221000
2016
1RC2221001
----------------
ולעניין האופנוע,
כבעליו של MT09 לשעבר, ועם ניסיון גם על הזד 800, הייתי יותר נוטה ללכת על ה-09 ולא בגלל שהייתי בעליו - אלא בגלל השוני בין האופנועים.
המאפיינים של ה-09 בשונה מהזד:
*מנוע 3 צילינדר.
*תנוחה זקופה.
*40 ק"ג הבדל במשקל לטובת ה-09 (באומדן).
*מצערת עצבנית (תלוי גם בעדכון, יש כאלה שאוהבים את העצבנות הזאת ויש כאלה שלא).
רק אציין שגם לזד יש יתרונות בניגוד ל-09: "מוצק" יותר על הקרקע עקב משקל כבד יותר ובולמים קשיחים יותר (בניגוד ל-09, החומרים בזד יותר כבדים וחזקים), פחות גבוה (פחות רעידות במהירויות גבוהות), אווירודינמי יותר.
בסופו של דבר, ה-Z800 הוא שידרוג משמעותי ל-Z750 (וכך הוא באמת, הZ800 הוא המחליף של ה-Z750).
קח בחשבון דבר נוסף - אם אתה רוכב ספורטיבי חזק אתה בהחלט תרגיש בצורך להחליף בולמים (הבולמים ב-Z800 יותר איכותיים מה-09).
אלה בגדול הדגשים העיקריים...
בונוס לטובת ה-09:
*מכונת ווילי!
*סאונד מטריף עם אקרופוביץ'!
הערה:
נסיעת מבחן תיתן לך כיוון יותר ברור (יש לנסיעת מבחן 09 ו-Z800).
לגבי ה-GSR750 - אין לי מושג לגביו.
לעבור מ Z750 ל Z800 זה כמו לקחת כסף ולזרוק אותו לפח.
750 היה לי ועל ה 800 רכבתי, ישנו הבדל ברור בניהם אבל לא כזה ששווה להוציא סכום כסף נכבד עבורו.
אם בא לך להשתדרג זו לא הדרך.
לדעתי אתה טועה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu
לא הכל בחיים זה להגדיל את האיבר דרך כוחות הסוס.
לעבור מ-Z750 ל-800 זה לעבור לאופנוע שנוסע יותר טוב כי מכלולי השלדה שלו טובים יותר, הוא קצת יותר חזק (לא מאוד משמעותי), נראה יותר טוב ובעיקר אופנוע חדש יותר.
מי שאוהב את ה-750 ולא רואה צורך בליטר גדול, חזק ויקר - למה שלא ישדרג את עצמו ל-800 חדש בכמה שנים שיוריד לו את הוצאות התחזוקה ויעשה לו נעימי בעין כשהוא מוריד את הכיסוי?
מסכים שהשינוי לא תהומי מבחינת התחושות, אבל הוא קיים והוא לא "כסף לפח".
כל מה שאמרת הוא נכון במקרה שבעל האופנוע אכן רוצה להשתדרג בשנתון ובמכלולים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אסף זומר
הבחור כאן רוצה יותר פאן ולתת לקידמי לנוח באוויר, לא חושב שZ800 יעשה את העבודה הזאת.
המשקל וההספק דומים, גם השילדה ותנוחת הישיבה.
לדעתי הוא צריך לחשוב על משהו יותר הרפתקני כמו ה-MT09 או 796.
זה התובנות שלי מנסיוני הדל.
תפזול יותר לכיוון z1000 אם אתה רוצה הבדל משמעותי
Sent from my SM-J500F using Tapatalk