נראה לי שיתאים גם לפה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nimi9
נראה לי שיתאים גם לפה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nimi9
אז אצלם אין בעיה כזוציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
כשבגלל אילוצי מחיר שמים בולם בשקל וחצי זה מה שמקבל הלקוח.
ההבדלים בכלים שרשמתי זה שהם יקרים בהרבה והמכללים בהתאם
Sent from mTalk using windows 10 mobile
נכון. אבל לא רק.
אז מה הסיבה?
Sent from mTalk using windows 10 mobile
בעיה ידועה בכל משפחת ה MT09 (אולי חמור יותר בטרייסר בגלל הגובה והתוספות?).
אצלי ב 09 זה נפתר לגמרי אחרי החלפת בולם אחורי למשהו יותר איכותי + תוספת של משכך היגוי (אפילו סיני זול). לאחר השדרוגים האופנוע היה יציב כמו סלע עד סוף הסקאלה.
כי כל משפחת הmt הם זבל שעטוף במונח ״אופנועי תקציב״
מאיפה הבאת את השטות הזאת?!? רכבת פעם על אחד הכלים האלה שאתה קורא להם זבל??ציטוט:
נכתב במקור על ידי R86
הבעיה היחידה היית בעבר בMT09 בבולם האחורי. בדגמים החדשים העניין טופל ויצא להם סדרת אופנועים מנצחת!!
אתה יכול לומר מה שתרצה אבל מספרים מנצחים!!!
אשאל אחרת יונדאי אי10 מוכר יותר מפורשה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי shembar1
בכמה מונים יותר.
מסקנה פורשה חרא יונדאי אי10 מעולה
Sent from mTalk using windows 10 mobile
זאת לא הכוונה.. על בסיס מה הוא מחליט שהסדרה הזאת זבל??ציטוט:
נכתב במקור על ידי strelok89
ואם כבר משתמשים בתשובה שלך.. לדוגמא: יונדאי אוטו תקציב! כל יונדאי זבל!
(לחסוך לי הוצאת דיבה. יונדאי חברה מצויינת!!!!)
אז יש כמה שכותבים שהסדרה זבל
מצד שניי אחד האופנועים הנמכרים בהצלחה בהרבה מדינות בעולם וגם תגובות נהדרות
המוסיף גורע...:frustrated:
לא נכוןציטוט:
נכתב במקור על ידי shembar1
גם יונדאי/קיה זבל,גם הדגמי פרימיום שלהם לא שווים את הכסף.
שרייד בת 20 נראת ומרגישה יותר טוב מקיה בת 3.
ואני נוסע על I30 חדשה 500 ק"מ בחודש
ורכבתי על 07 שבדקתי לחבר
שנת 15,פח אשפה.
מעדיף את ה500 בן ה20 שנה שלי עם ה100K שלו.
יותר מזה
סדרת ה500 של הונדה,שיש לי הרבה ניסיון איתה (CBR לאמא ושלושה F/X בחברים הקרובים)
כל הדגמים הישנים (לפני 16 שאמרו ששינו אותם)
איכס,אנמי ועם גיר של הודים
והם מאודדד נמכרים נו אז?
חברים תקחו דברים בפרופורציה.
אין כאן שום הוצאת דיבה בתור אחד שנוהג בקיאה פיקנטו,אטראז,ואי10 זה באמת חרא רכבים יחסית לפלואנס ופאסאט,וגולף וגם יחסית לברלינגו.
כן מה לעשות זה רכבים תקציביים שעולים בהתאם לביצועים ולאיבזור והנוחות.
כנל האמטי זה אופנוע תקציבי מאוד שכל מטרת קיומו זה להיות מאוד זול בקטגוריה ועדיין לספק ביצועים "סבירים".
הוא לא משתווה לאופנוע ממה שציינתי והם עולים בהרבה יותר מהאמטי והתמורה בהתאם.
*כשאני אומר אמטי הכוונה לכל המשפחה כולל טרייסר
Sent from mTalk using windows 10 mobile
כנל האמטי זה אופנוע תקציבי מאוד שכל מטרת קיומו זה להיות מאוד זול בקטגוריה ועדיין לספק ביצועים "סבירים".
הוא לא משתווה לאופנוע ממה שציינתי והם עולים בהרבה יותר מהאמטי והתמורה בהתאם.
*כשאני אומר אמטי הכוונה לכל המשפחה כולל טרייסר
חשבת להסתכל על הצד השני של המטבע-----לא כל אחד צריך לשלם עוד 30-40 א"ש על אופנןע מוכן....שגם בדר"כלא ממצה אותו
אפשר לקנות אופנועים מעולים -מה שאתם קוראים להם אופנועי תקציב-וכל אחד משנה אם בא לו\או צריך מה שחשוב לו ספציפית באופנוע ולא סתם לשלם על כל החבילה היקרה שלרוב אין לו צורך בה,פה נכנסת לתמונה החשיבה המודרנית של חברות האופנוים
אם אתה מראש מגיע בחשיבה של לקנות זול ופשוט ולהוסיף אז השרשור אמור להיות "אהולינס או ווילברס"
"איזה דגם אוהלינס כדאי לשים לי טרייסר"
ולא התגובות כאן של בעיה ידועה ,או אין מה לעשות.
אין לי בעיה אם אף.אחת מהגישות או לקנות בזול ותשים עוד כ10-15 על בולמים ולקבל בסוף חבילה פחות טובה מלהוסיף 10-15 בקנייה של איזה כלי פרמיום
Sent from mTalk using windows 10 mobile
חבר'ה בוא נרגיע את הרוחות לא צריך להתלהם בסך הכל חפשתי תשובות מבעלי ניסיון בפורום לא חפשתי השפלות ,יש אופנועים טובים יש כאלה פחות סה"כ מקבלים תמורה נאותה שדרוגים יש לכל יצרן זה תלוי מה עומק הכיס שלך עלות תועלת, MT900 Tracer מציע את החבילה הטובה בשוק הכלי בעל מנוע מצויין גמיש וחזק, שילדה מעולה,משקף הגנה ,מגני ידיים,ומערכת נהיגה בשלושה מצבים ,בקרת החלקה,ABS, מיכל דלק 18 לליטר מכובד ביותר...
הבעיה נפתרה ברובה כיונון נכון של הבולמים וזה עושה את העבודה אף אחד לא טס פה באופן קבוע על כבישי האוטבאן של ישראל "המעולים" באופן קבוע 200 קמ"ש
הנה סרטון שמוכיח שבעזרת הכיונון הנכון מגיעים תוצאות .
https://www.youtube.com/watch?v=YYPVKgOTedg
אז תסתכלו על חצי הכוס המלאה ואל תשפטו אדם עד שתגיעו למקומו.
יום טוב ורכיבה בטוחה למשתתפים..........