פות"ש אם היית שקית ניילון שקופה שמתעופפת ברוח בשוק -
באיזה צבע היית בוחרת להיות?
הצג להדפסה
פות"ש אם היית שקית ניילון שקופה שמתעופפת ברוח בשוק -
באיזה צבע היית בוחרת להיות?
תעוף מפה נודניק מה זה עניינך מה הוא כותב?ציטוט:
נכתב במקור על ידי קסד
חפר לך...
פות"ש פעם הבאה בשום אופן אל תפרסם הודעות לפני שפנית ל קסד.
אם כולם יעזרו בסבלנות, יחסכו, וייקנו מהיבואן - ייקרה אחד משני דברים:ציטוט:
נכתב במקור על ידי moshmosh
1. מחירי המשומשים יירדו לתהום (אף אחד לא ייקנה משומש - אז השווי שלהם בשוק יירד קרוב ל-0). גם זה אינסטרומנט של השוק, רק שיהיה ברור - זה לא יקרה לעולם, הן משום שלא חסר רוכבים שלא יכולים לעמוד במחיר של אופנוע חדש, והן משום שעבור אלה שיכולים - גם במחירים הנוכחיים, בד"כ, יש היגיון בקניית אופנוע משומש (וזאת, כנראה, הסיבה למחירים - שוב, שוק).
2. אנחנו בישראל, אז... למה לא לשער שמחירי החדשים יעלו לאור הביקוש? אז מחירי המשומשים יהפכו להיות פחות הזויים :)
אם לא יהיו משומשים נשלם על wr250r 63,900 לפני מע"מ רישוי ואגרות על הכביש.
פותח האשכול, אני אפרט בפניך את הדרך הכי טובה להגיע למחיר שאתה רוצה (פיתחתי אותה דרך שלל התמקחויות שביצעתי במהלך חיי הקצרים, ללא קשר לאופנועים).
קודם כל תסגר על המחיר שאתה מוכן לשלם בשביל אופנוע במצב טוב.
אחר כך תהשיג את הסכום הזה במזומן.
בשלב הבא אתה צריך ללכת למוכר ולהעריך את הכלי כמיטב יכולתך, ואז להציע למוכר את המחיר שלדעתך הוא שווה (פחות כמה שקלים, יש מוכרים שיסרבו למכור אלא אם כן הם יסחטו ממך עוד כמה אגורות). כשאתה מציע לו את ההצעה אל תשכח לציין שבמידה והוא מסכים הוא מקבל את הכסף במזומן מיד לאחר העברת הבעלות (זה השלב שבו אתה מוציא סטפה של שטרות ומנופף בה מול הפנים שלו), במידה והשעה מאוחרת והדואר סגור אפשר להשתמש בזכרון דברים לדעתי. כלומר הכסף במרחק נגיעה ממנו. תתפלא לגלות מה כסף מזומן עושה לאנשים. שמעת פעם את הפתגם טובה ציפור אחת ביד מאשר 2 על העץ? הוא עובד מצויין.
אם המוכר לא מסכים אז תגיד לו שההצעה שלך תקפה לעוד יום (או שבוע, או כמה זמן שאתה רוצה) ושירים אליך צלצול אם הוא שינה את דעתו. קח בחשבון שמי שלא מסכים מיד כנראה לא יסכים בכלל. תעשה את זה כמה פעמים ובסופו של דבר אתה תצליח למצוא מישהו "שיקפוץ על ההצעה שלך".
גם אנשים שקולים שיודעים מה האופנוע שלהם שווה בחיים יתקשו לעמוד בפני ערימה של מזומן (בתנאי שההצעה שלך לא מגוכחת לחלוטין).
מבחור שעבד תקופה בטרייד אין, שמעתי את המשפט - "כשיש לך עסקה, תסגור".
לא חייבים לנופף בשטרות, אבל כשמגיע אדם רציני, רואה את האופנוע, מציע מחיר ומתחייב להתייצב מחר עם הכסף בדואר - הרבה מוכרים מגלים גמישות נאה.
לא מזמן עברתי את התהליך בצד המוכר, ואני חייב לציין, שלמכור אופנוע מעל המחירון, זה די קשה, גם אם הוא במצב מעולה יחסית לשנתון. אנשים, מטבעם, מחפשים מציאות, ולא רוצים לשלם מחיר מלא (ובמקרה של אופנוע ישן שהינו במצב חריג לטובה, זה אומר כמה אלפים טובים מעל המחירון).
"אני בחיפה והוא ברחובות", או להיפך?
מניח שגם פות"ש לא הוכיח רצינות.
מצטער, אני לא מתכופף בשביל אף אחד דרך הטלפון.
ואני לא מפחד שיורידו אותי מהמחיר שפרסמתי, רוב האנשים שפגשתי תמיד אמרו מחיר נמוך יותר.
פעם~פעמיים אמרתי את המחיר שאני רוצה והציעו חצי.
אחרי זה ביקשתי 30% יותר והגעתי ל-105% מהסכום המבוקש.
אבל זה בסדר.
כולם חיים בסרט. השאלה לכמה אנשים יש כרטיסים לעולם.
זה תמיד מצחיק שמתחילים להתמקח דרך הטלפון
מצד שני אדם שבא מחיפה לאילת עם תקציב נתון רוצה לדעת שהוא לא מבזבז את הזמן.
בכל מקרה לרוב בשביל 1999.9698 לא שווה להפיל עסקה בעיקר עם יש לך כבר אופנוע על הכוונת או ברשותך
If you're going through hell,keep going
נו, שיחפש ב-yad2 עם הגבלה על אזור החיפוש.
שמעתי על אחד שמצא אופנוע כמו שהוא רוצה, רק בניו זילנד.
בתור אחד שמתעניין בכלי הזה גם, אפשר לדעת למה אתה מתכוון ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי moshmosh
אני כרגע מחפש en500 שבתכלס המחירון שלו אולי 6-7 והם נמכרים ב12 ומעלה.
פייר אני יגיד לך בתור קונה לתת לאופנוע כזה שמור 6-7 אלף זה בושה! אין ספק שהאופנוע שווה הרבה יותר מזה.
באופנועים ישנים המחירון כבר לא משחק.
דרך אגב... וספה של שנות ה90 נמכרות בפי3-4 מעל המחירון המצחיק שלהם (1000 שקל)
להלן פרומו לספר הציטוטים של השושן מעיר הקודש. ניתן להשיג בימי שישי, הוצאת הטוביה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
תקציב מוגבל זה מבאס. הוא מגביל אותך! התקציב שלי כרגע הוא למובי אבל אני רוצה ב.מ.וו. אז חוסכים ומחכים.
Sent from my iPhone
שוק חופשי...
כל אחד שם מדבקה לחץ ומורח אבקת חשמל ומבקש 10 מעל המחירון...לא מה שמפרסמים באמת זה מה שלוקחים...אם תשים לב הכלים נשארים הרבה זמן בלוח.
שיתבשלו עם המחיר שלהם.
+בדיוקציטוט:
נכתב במקור על ידי johnny drama
ופה נמצא הפרדוקס הגדול, אם זהו המחיר הראלי של האופנועציטוט:
נכתב במקור על ידי johnny drama
בסופו של דבר ימצא מי שידע להעריך אותו ויקנה אותו, ואז בעצם
המבחר בשוק יצטמצם שוב ודוקא לאופנועים הבעייתיים יותר והפחות טובים
ובסופו של יום תישאר עם כלי שקנית במחיר יקר משתכננת אבל פחות טוב.
לרוב התשובה שתקבל אם תגיד למוכר "אבל במחירון הוא" .... תהיה: "אז תקנה
מהמחירון..."
הוי מקס שלי במחירון באזור ה-25000 ש"ח קיבלתי כבר הצעה קצת פחות מכפולה
ולא מכרתי.
המפלץ שלי עמד למכירה למעלה משנה, עד שהחלטתי לשנות פאזה ולהמשיך בשיפוץ
ואז הגיע הקונה הנבון שרכש אותו במחיר הנכון.
מחיר מחירון הוא טוב למי שמרוויח ממנו (המוציא לאור חב' הביטוח וכד') אבל הוא אינו
משקף את השוק הבעייתי בארץ. הוא מהווה נק' מוצא למשא ומתן אבל לא הנקודה היחידה
ואינו "תורה מסיני".
בסופו של יום אופנוע יימכר בדיוק בנקודת שיווין בין רצון הקונה והמוכר כאחד.
אגב זה לא רק שהמוכר יתקע עם האופנוע שלו, זה יכול להיות גם שהקונה יפספס אופנוע מצוין
בגלל אגו נפוח מדי.
גש בדוק את האופנוע קבל חוות דעת אמתית על מצבו, בדוק אם שווה לך להשקיע בסביבות
המחיר הנדרש וקנה לך מכונה טובה או תתקע עם חלום על אופנוע במחיר מחירון...
אגב במודעות שלי אני לא מחפש קונה רציני בלבד אני מחפש גם מוכר רציני. -רן
הסיפור הזה מזכיר לי ירושלמי שמנסה למכור את הבית שלו...
ולא מצליח לקבל את המחיר שקבע לו השמאי.
בוא תשמע איך השוק עובד, יש מחירון לוי יצחק, בעבר היה מוטו, היו בעד והיו נגד כנ"ל לגבי לוי יצחק.
מחירון נקבע על ידי המון פרמטרים אך אינו סופי בדיוק כמו למשל אצל "השושנים" אבל המחירון מתייחס ברובו לכלים הנמצאים בשוק.
שאתה מוכר הדו"ג שלך שווה הכי הרבה ושאתה קונה זה הכי פחות.
למה על ג'יקסר 750 בציר 2011 יד שניה 71000 ש"ח אני מוגדר "שוחט" פושט עור" או סתם גנב ?
ועל cbr600rr שנת 2006 (מחירון 36000 ש"ח לפי זכרוני) הלקוח דורש 46000 ש"ח ?
ומסביב התשובה תשמע זה אופנוע שקשה להשיג.......
ככה פועל שוק האופנועים היום, מי שפראייר ימשיך לשלם מעל המחירון על יד 10 וק"מ בקיבינימאט.
ואחרי שישפוך 10000 ש"ח תיקונים בחצי שנה בכמה אתה חושב שירצה למכור ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי השושנים
לא מדוייק, מחיר מחירון הוא מחיר משוקלל על פי ירידת ערך לפי שנים וגם קצת סחירות.
מה שאתה אומר הוא שאופנוע בן שנתיים לא אמור להימכר זול מאחד בן שנה או חדש ?
אופנועים קלאסים ישנים או כאלו נדירים מאד מאד לא נסחרים ביד 2 או נמכרים על פי פרמטרים אחרים לחלוטין
מחירו של אופנוע בן 5 נקבע על פי מחיר המחירון ושאר מצבו ואל על פי מה שבעל האופנוע או הקונה חשבו שהוא שווה.
ויש המון אופנועים שנמכרים במחירון ומטה או למעלה ושוב תלוי במצבו
זה כמובן לא סותר אקזמפלרים נדירים
הבאנדיט (1200 מודל 2001 98000קילומטר יד שנייה ) שלי ימכר עבור 28 אלף שקל חדש
יש אבקת חשמל ואין מדבקות לחץ
יש תחעוד טיפולים שוטף מיום הראשון וארגז ומגן מנוע וסבל למושב וחלפים שאספתי במהלך השנים
אפילו קסדה בת 10 תצורף לקונה המאושר מסוג נולן
כלי מטופל וטוב זה המחיר תקנו טוב לא תקנו יותר טוב בשבילי כי אין כלי ברמה שלו
If you're going through hell,keep going
חיפה-רחובות זה רחוק?? מקסימום במקרה הכי רע זה שתגיע לשם תוך שעה וארבעים דק.
חבר אתה בישראל.. מדינה מאוד קטנה וצפופה.. שום דבר לא רחוק פה. מצחיק אותי אלה שמכינים את עצמם חודשיים מראש לנסיעה בת 4 שעות לאילת, על תיהיה מהם.
ואתה אפילו לא רוצה לדעת כמה אבקש על הבנדיט שלי במידה ואני ארצה למכור אותו איי פעם....ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
מתמצת את הפוסט. למה אנשים מנסין לחנך את השוק? (ושלא תבין לא נכון פותש אני לגמרי איתך) אבל כמו בנדלן גם פה, אי אפשר לחנך שוק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קסד
בלי להעליב, לא הייתי קונה. ב-4 שנים האחרונות, המחירון ירד מ-24 ל-15, האופנוע צבר שנים וקילומטרים, החל מהשנה הבאה, אתה צריך אישור בלמים לכל טסט -ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
ואתה רוצה למכור את האופנוע באותו מחיר, שהוא עלה לך לפני 4 שנים. מצטער, זה לא עובד ככה. וזה לא משנה כמה האופנוע שלך שמור, הוא לא משתבח עם השנים.
אופנוע זה לא נדל"ן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי torquser
בדיוק כמו ששמן זית זה לא יין.
תתפלא אבל יש הרבה יינות ששמן זית עולה יותר מהם (וזה גם באנלוגיה למדובר בשרשור).ציטוט:
נכתב במקור על ידי moshmosh
ואחרי הרבה שנים? ,בדיוק ההפך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי mudale222
וכך גם אופנועים ונדל"ן.
נראה לי שפספסת את הפואנטה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי moshmosh
אופנוע בארץ זה כמו במזללה של "אכול כפי יכולתך" אתה משלם מחיר מופרך על הזכות לאכול אוכל בינוני,
ולכן אתה דוחס הרבה מעבר לצורך, היכולת וההרגשה, רק בשביל לא לצאת פראייר. (כי אף אחד
לא רוצה לצאת פראייר).
אשמח לשמועציטוט:
נכתב במקור על ידי LowRpm
למרות שנראה לי שאיש מאיתנו לא ממהר להפרד מהאופנוע
If you're going through hell,keep going
כמובן שיש בלאי וכמובן שדברים משתניםציטוט:
נכתב במקור על ידי KKatkov
אבל מי שמחפש באנדיט טוב יתקשה למצוא
רבים מהם מתפוצצים נזנחים ובפועל נעלמים מהארץ.
מי כמוך יודע שכלי מטופל ייתן שירות טוב יותר מכלי שעבר תחזוקת שבר
מהמעט שאני מכיר אותך אתה עובד לבד על האופנוע ויכול לקחת נבלה ולהפוך אותה לפנינה ( תקן אותי אם אני טועה) כך שאצלך ישנה חשיבות משנית בהשוואה אלי לגבי מצב הכלי.
אני ואני מניח שאנשים דוגמתי יעדיפו לשלם על כלי מטופל יותר ולדעת שיש להם כלי שעבר תחזוקה מונעת או שופץ ברמה גבוהה ולא לרכוש כלי חדש יותר שיצריך תיקונים ותחזוקה בשל הזנחה וקילומטראז גבוהה.
תישוב על זה ואני מאמין שבחלק מהדברים תסכים איתי
If you're going through hell,keep going
אתה טועה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי moshmosh
למשל אם ניקח כדוג' את כל הסופרספורטים הנפוצים (600\1000 קוואסקי\ימאהה\הונדה\סוזוקי), נגלה משוואה מאוד פשוטה, בשנים הראשונות שלהם הם שווים הרבה מתחת למחיר מחירון שלהם, בגלל הסיבה הפשוטה שאין הרבה אנשים עם כסף לקנות אותם ובוודאי שלא נראה מצבים שהם נמכרים ב10 מעל המחירון למרות שרובם עדיין במצב די מושלם ובלי תאונות וכו'
לעומת זאת ברגע שאנחנו יורדים לשנתונים <07 המצב בדיוק מתהפך, כל ילדי הa1 ששדרגו לa ומתים לסופרספורט ומה שיש להם ביד זה המחיר של האופנוע שלהם ועוד קצת גרודים מתחת לבלטה....
ככה נוצר מצב אבסורדי שאותו אופנוע שנת 04 עולה 40k (עשר מעל המחירון) ואותו אופנוע עם 4 שנים פחות ו50 אלף קילומטר פחות עולה 45-50.
Mudale
זה בדיוק מה שניסיתי להגיד, אופנוע זה לא נדל"ן , הוא מתבלה ומתישן.
כל מי שחושב כך כנראה שיצטרך להמתין הרבה זמן, ואחרי זה לא שמישהו יקנה, אל תצטרך להוריד במחיר לאט לאט, עד שתעשה מעצמך בדיחה בלוח המודעות.
Loki, מתנצל לאכזב אותך, אבל אותי לא מעניין כמה שמרתה על האופנוע, המחירון הוא לכלי תקין, אם הכלי שלך לא תקין ולא מטופל כראוי צריך למכור מתחת למחירון ולא מחירון.
כנראה שבארץ לא מצליחים להפנים זאת, ובכלל לקלוט מה המשמעות של המחירון הזה, אם כולם היו חושבים כמוך, היינו מורידים את המחירון לקרשים.
אז אתה אומר שאם אני אקנה אופנוע סופר ספורט לטיולים בלבד אחרי אטפל בו ובקושי אסע, אחרי 5 שנים אמכור אותו כיד ראשונה עם 10000 ק"מ, ואבקש מעל המחירון אפילו יותר ממחיר כלי חדש?
ב28000 שקלים אני יכול להשיג כלי חדש יותר ב8 שנים עם קילומטראג' חצי ממה שעשיתה, תסתכל מחוץ לקופסה.
תנסה
רבים מהכלים בשימוש יום יומי מודל 2005 עברו את המאה אלף קילומטר כנס ליד 2 חפש וספר לנו מה מצאת ב 28000₪
חדש יותר כן אבל מצב יד קילומטרים ומצב תחזוקה.
לדעתי יהיה לך קשה למצוא כלי ברמה של הכלי שלי שהוא מתוחזק בתחזוקה מונעת ולא שבר כשה הכל מתועד ובלי עין הרע ללא תאונות כלל!
בהצלחה
אני מרגיש כאילו אני מנסה למכור את הבאנדיט שלי ואני ממש לא
Loki
If you're going through hell,keep going
צריך לשנות את הנושא של השרשור ל:
אשכול: ריבונו של עולם, למה עם ישראל צמא לחסוך כסף
בקיצור - המחיר לא מתאים אל תקנה (או שתקנה מהמחירון). אין הרבה תחליפים ל-KLE ואין סיבה למכור אותו במחיר רצפה למרות שאני אישית לא מתלהב ממנו בכלל ונראה לי שעדיף לך בלעדיו...
ב-35-40k אפשר לרכוש בנדיט 1250, שנת 07'-09', עם 40-80k ק"מ.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
לא נראה לך, שזאת עסקה טובה יותר ממה שאתה מציע?
זה טבעי, שהדגמים הישנים נזנחים ומתפוצצים, ומחליפים אותם דגמים חדשים יותר. זאת לא סיבה לקנות כלי ישן במחיר של כלי חדש משמעותית - ואני אומר את זה, כאחד שהולך בעוד כמה חודשים להשקיע את הסכום הזה, לכל הפחות, בקניית אופנוע משומש.
אין לי ספק שהאופנוע שלך שמור, ושהוא יכול להימכר במהירות כמה אלפים מעל המחירון - אבל לצפות לקבל כמעט 200% זה לא ריאלי.
לו היה לי כח הייתי בהחלט מראה לך עשרות כאלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי lokimonster
פשוט נמאס לי לדפדף עוד באתר yad2.
אני אענה לך איןציטוט:
נכתב במקור על ידי moshmosh
הגדרתי ביד 2
עד 30,000₪ החל מ700 סמ״ק
הכל יד רביעית ומעלה. למעט ווראדרו אחד שעשה 100000 קילומטר יד רביעית לא היה שום דבר שמניח את דעתי!!
רוב הכלים עברו ידיים ( נכון לא בהכרח מעיד על מצב) וכמובן קילומטרים רבים.
סתם מתוך מה שראיתי vn800. מחיר מבוקש 30000 לכלי מודל 97
היה פייזר ללא ציון מצבו וקילומטרים מודל 2001 ( או שלוש לא זוכר) ב22000₪
ובגדול שום דבר נאדה .
כשרכשתי את הבאנדיט עמדו לפני הקריטריונים הבאים עד 80000 קילומטר יד עד שנייה והיסטורית טיפולים.
חיכיתי מעל שנה עד שמצאתי 2 קורבנות
אחד zzr1.2 יד ראשונה עם 50000 קילומטר והשני הבאנדיט שהיה יד ראשונה עם 70000 קילומטר.
כידוע הבאנדיט זכה משקולי עלות/אישה
כשהיא שאלה אותי מה ההבדל ביניהם עניתי שבzzr יאספו את החלקים שלי לאורך יותר קילומטרים בזה נחתם הגולל על הzzr
אגב לא מזמן ראיתי שהוא עומד ( עמד) למכירה כמדומני כבר יד 3.
If you're going through hell,keep going
loki
אם אתה מתעקש, אז בבקשה
סתם חיפוש זריז הציג לי הרבה אופציות כמובן אופנועים בנפח מ700 ומעלה, אז יש פה 5 כלים שללא ספק עדיפים בהרבה:
1.וי סטרום 1000 שנת 2003 , יד4 , 121K ק"מ ב27000
2.וי סטרום 1000 שנת 2005, יד 3, 88K ק"מ ב27000
3. הונדה טרנסאלף 700 שנת 2010, יד 3, 56K ק"מ ב30000
4. פייזר 1000, 2001 יד 4, ק"ל לא ידוע , ב22500
5. בנדיט 1200, 2005 יד 4, 101K ק"מ ב30000
להמשיך?
http://www.yad2.co.il/Cars/Motorcycl...4&Color=&Info=
לא מבין למה אנחנו מתלוננים.
אנחנו הבאנו את זה על עצמנו.
נו הבאנדיט שלי 98,000 קילומטר 2003 יד שנייה מטופל כמו שעון עם תיעוד מלא איפה הוא נכנס ברשימה שלך מבחינת מחיר ועדיפות???
פחות ידיים פחות קילומטרים ומתועד
ומה שרשמת הבאתי כדוגמה!!!
סיכום יופי בעיני המתבונן
ונכון לרגע זה לא היה ולא יהיה ואין כמו הבאנדיט שלי!!!!
If you're going through hell,keep going