בזה אני מסכים איתך.
לעבור מאופנוע לאוטו במשך 95% מהזמן זה יותר בטיחותי.
הלוואי ולא היו לי פקקים והייתי יכול רק לרכוב לכיף שלי.
כרגע אני בעיקר רוכב לא לכיף שלי ונמצא בסיכון גבוה כל הזמן הזה.
הצג להדפסה
בזה אני מסכים איתך.
לעבור מאופנוע לאוטו במשך 95% מהזמן זה יותר בטיחותי.
הלוואי ולא היו לי פקקים והייתי יכול רק לרכוב לכיף שלי.
כרגע אני בעיקר רוכב לא לכיף שלי ונמצא בסיכון גבוה כל הזמן הזה.
משהו בסקר הזה לא נראה לי מהימן סטטיסטית.
כאשר אני מסתכל על רוכבים בגוש דן אני רואה 99% קסדות, 35% מעילים ממוגנים ו5% יתר המיגונים...
אולי המדגם של הסקר הזה פשוט לא מהימן?
אישית אני רוכב עם קסדה ותו לא... זה לא חכם אבל שום דבר ביחס לאופנוע לא ממש קשור לחוכמה
קסדה מלאה, ג'קט איכותי עם מיגון גב וכפפות. ב 1% מהמקרים יוצא לי לחפף בכפפות בגלל עצלנות אם מדובר בנסיעה של קילומטר גג.
קניתי מגני ברכיים, אבל הם מסורבלים מדי והכידון מתנגש בהם בהשתחלות עירונית אז ויתרתי. כנראה שאקנה ברכיות קטנות וקומפקטיות יותר.
הייתי שמח להשתמש בנעלי רכיבה אבל יש לי רגל קטנה בכשתי מידות ומבאס לקנות פעמיים, אז אני משתדל להקפיד לפחות על בלנטסטון די כבדות ולא סניקרים מעפנים ומקווה לטוב.
נושא ניהול סיכונים קיים אצל כולנו כל אחד על-פי דרכו.
בשגרה אני מקפיד על מיגון מלא הכולל מעיל ממוגן גב, כתפיים, אמות, חזה, מרפקים, מגני ברכיים או מכנס ממוגן ומגף רכיבה.
מאידך יש מצבים בהם מראש אני יוצא לקפה עם הגברת או ביקורי יום ו' אצל המאסטר שבהם אני רוכב בקצב של פיאג'יו סי וניתן יהיה לתפוס אותי עם קסדת אבטיח, מכנס קצר וסנדלי שורש!
וכן זה אדיוטי על כך אני לא מתווכח!
מה שחשוב לזכור זה שאם מתרגלים לסיכון זה לא אומר שהסיכון מפסיק להיות קיים.
בתור רוכב מתחיל שיש לו הרבה להפסיק, אני כל הזמן מודאג מהסכנה ברכיבה על אופנוע. אבל עם הזמן אני דואג פחות ופחות.
אני בטוח שרוכבים מנוסים דואגים עוד פחות ורק אלה שחוו תאונה קשה נזכרו בסכנה.
אנחנו דואגים פחות ואז מרשים לעצמנו להתרשל במיגון לבסוף מגלים שהסכנה לא נעלמה ואפילו לא פחתה, היא מחכה ועורבת לנו לרגע של חוסר תשומת לב או חוסר מזל.
עכשיו שמתחיל להתחמם אני נזכר כמה חום הולך להיות פה בקיץ וכמה מזיעים בתוך המיגון. אז יש לי בגדים להחלפה ואני אחליף בעבודה אבל אני לא מוותר על המיגון.
רכיבות בטוחות לכולם!