ב20 קמש,אי אפשר לייצר מספיק הטיה שתגרום לך לגעת עם הברך?
https://www.youtube.com/watch?v=fXWVYtsf43Y
הצג להדפסה
ב20 קמש,אי אפשר לייצר מספיק הטיה שתגרום לך לגעת עם הברך?
https://www.youtube.com/watch?v=fXWVYtsf43Y
אין לך מה להעלב,אני לא מתקיף אותך,אני רק מראה לך שההשקפה שלך לא נכונה ולפעמיים אמירות פה,יכולות להתפרש אצל מישהו אחר בתור משהו חיובי או נכון .ציטוט:
נכתב במקור על ידי פRץ
ניצן, או שאתה לא מבין עברית, או שאתה פשוט בוחר שלא להבין מסיבה שלא כלכך ברורה לי.
טווח המהירות = כל מהירות, כולל 20 קמ"ש.
פות"ש, לא היתה לי כוונה לשבש לך את השרשור, אני מאחל לך המון הצלחה בבחירת הכלה שלך. כמו שאתה רואה, מבחר הדעות כאן מגוון מאוד ולא בהכרך מה שהרוב אומר זה מה שנכון לעשות, תקשיב לעצמך ולצרכים שלך ותקח כל דבר שאומרים לך בערבון מוגבל, "מכל מלמדי, השכלתי" - תמיד יש מקום ללמוד מאחרים, אך לא בצורה עיוורת.
סטרלוק, אני לא מבין מה הקשר?!!
אני חושב שזה או
1. רכב שנכנס באופנוע מאחור.
2. היה משהו אחר שהפריע לו שם בוילי
זה בטוח לא קשור לשום פגם יצור.
המקרה הזה יכול לקרות גם לביימרים:
https://www.flickr.com/photos/divewi...34511/sizes/z/
סטרלוק חיכיתי לתמונות.
ידוע שזה כלי פח, לכלים שהם באמת מטורפים לא צריך שיווק חולני.
הם נמכרים מעצמם פחות או יותר.
בושה.. אני בטוח שאפילו לונסין לא מתפרק מווילי.
ובושה שעל אופנוע תקציב מבקשים 60 אש"ח.
אבל ככה זה אנחנו ישראלים אם אנחנו אוהבים או קנינו כזה תזהר ללכלך עליו.
הכלי לא חטף שום רכב הבחור עשה ווילי .
עכשיו בחיים לא ראיתי שילדות זנב שנשברות מזה בכלים של כביש.
ואני מקווה למצוא את המשולשים השבורים והזרוע אבל אני בכיף יעלה לכאן תמונות של כאלה דברים.
זה קורה המון ,
עכשיו האמטי אופנוע מעולה ל66 אלף שקל וזהו שם זה נגמר
הוא פח ביחס לשאר
כבעלים של mt07 (יד שנייה) מוזר לי לקרוא את הביקורת השלילית שלך על ה mt, אלו כלים שנמכרו פה בכמויות אדירות ב 3 שנים האחרונות, ומאמין לך שכל הדוגמאות שאתה מביא אמיתיות, השאלה גם איך רכבו על הכלים האלו, יכול להיות שמישהו הוציא את המיץ כי האופנוע הלהיב אותו כל כך בווילי וסטופיי ולא לקח בחשבון את המכלולים של האופנוע. אם מתוך 500 כלים שנמכרו כאן בארץ לחלק זעום קרו תקלות, ואף בעלים של mt לא בא והעלה את זה פה אלא אתה כצד שלישי שלא החזיק את הכלי בא ומעלה טענות שזה כלי "חרא", כי שמעת וראית ממישהו. אז אני אומר לך בפנים שהביקורת שלך לא רלוונטית וחסרת ביסוס. אם דוקאטים היו נמכרים פה בישראל בכמויות ה mt הייתה נתקל בלא פחות תקלות.
אני חבר גם בפורומים בחו"ל של mt וטרם נתקלתי בטענות שחוזרות על עצמן או איזשהי תקלה רצינית ידועה ב mt.
אכן המכלולים של ה mt פשוטים (מסתכם בעיקר בבולמים וקליפרים של הבלמים), ואפשר לשדרג את הבולמים בלא כלכך הרבה כסף בארץ יעלה באזור ה 8k בחול יעלה באזור ה 5k לקדמי ואחורי ואומרים שזה משפר פלאים. עדיין יותר זול מכלים ששווים 90-110k כאן בישראל. בכל ביקורת גם של בעלים של הכלים וגם מאתרים שלקחו אותם למבחנים ארוכי טווח רק מציינים אותו לטובה. וגם לי יש רק דברים טובים לומר על הכלי הזה, שמשמש אותי לטיולים ולשימוש יום יומי, מוזמן גם לשבת איתך על בירה ולדבר על כל החסרונות והיתרונות שלו.
לסיכום ה mt07 זה כלי מדהים!!! שעדיין צריך להוכיח את עצמו במבחן הזמן, וכל הכבוד לימאאה על החדשנות וההתאמה לעידן של היום.
גילוי נאות אני סולד מכל היבואנים בארץ אין לי סימפטיה לאף אחד מהם ונשבעתי לא לקנות מהם לעולם כלי חדש.
האמטי 07 לא ידוע בתקלות
דווקא אחיו הגדול ה 09 הוא שכל הזמן נשבר
ואם כבר לדעתי ה07 כלי הרבה יותר טוב בכל פרמטר מה 09 בעיקר בגלל שהוא מאוזן יותר באיכות מכללים.
עכשיו 09 עם נמכר ב66 ומוסיפים לו עוד 8000 שקל לבולמים זה נהייה 74 אלף שזה בעצם כבר עלות של זד 800, מונסטר קרוב לזה והבמוו והקטומים כבר מאוד לא רחוקים.
אז מי שמחפש כלי ב66 900 סמק ה09 מעולה לשדרג אותו לא שווה.
ובקשר לכלים שמוציאים מהם מיץ גם פיציאר 125 שרכבתי עליו עם ה130 קילו שלי ועם ווילי וסטופי לא מתפרק ככה זה פשוט לא יכול לקראות
בכל פס ייצור המוני יש תקלות, גם שמעתי על רכבים חדשים של אאודי שהגיעו עם מסרק הגה שבור, וג'יפים של רובר הגיעו חלודים, אז אלו דגמים רעים?, לא אלו תקלות נקודתיות, השאלה עד כמה זה נפוץ ואיך היצרן/מבואן מטפל בזה.
ול z800 אין בולמים של אוהולינס כמו שתשדרג את ה mt09 אז לקבל אופנוע שהוא קל יותר מהזד , עם בולמים טובים יותר, ועם מומנט וכ"ס גדול יותר, באותו מחיר זה אחלה דיל לדעתי, ואז זה כבר לא אופנוע תקציב. זה נהיה כבר עניין של טעם .
נכוון mt זה הטרנד עכשיו והוא בכותרות ומוצע ישר לכל דרישה, זה בגלל שהוא כזה ורסטילי וטוב, אני מניח שזה מעצבן חלק מהאנשים שתמיד שהשם mt צף בהשוואות, כי הוא ניהיה באנץ' מארק כזה למי שלא יודע בדיוק מה הוא רוצה. זה לא הופך אותו לאופנוע רע, רק לנפוץ.
חברים, קודם כל תודה לכולם על התגובות. אין ספק שהדעות כאן רבות ומגוונות וזה בסדר.
חבל לי רק שהדיון התדרדר לרמה לא ראויה כל כך.
בסופו של יום לכל אחד יש דעה אבל בסוף חשוב היה לי לקבל התרשמות שלכם כמי שרוכב על הכלים השונים ולא דעות צד שלישי.
ועכשיו לעניין שלשמו נכתב השרשור.
בגדול הבנתי שכדי לספק את כל מאווי או לפחות את רובם אני זקוק לכלי רציני יותר. תחושתי היא שהMT הוא חוויה לרכיבה אבל פחות נח לטווח אחזקה ארוך כפי שאני מחפש. אני מחפש אופנוע ל3-5 שנים ותחושתי היא שהmt מתאים לטווח קצר.
מתוך העצות שקיבלתי אני מתחיל לחפש כלים כגון:CB1000R,Z1000 והסוזוקי המקביל. ההעדפה שלי היא הונדה אבל מדובר באופנוע לא נפוץ במיוחד. לא יודע איך השוק של הכלים האלה ומי מהם הטוב ביותר.. זה גם יאלץ אותי לגרד תקציב נוסף שלא התכוננתי אליו ולכן אני בודק חלופות של יבוא אישי מחו"ל וכל אופציה שתאפשר לי אופנוע חדש (עד שנה על הכביש) במחיר הנמוך ביותר שאוכל למצוא.
שקלתי גם את האופנועים האחרים כגון KTM1040 ועוד אבל הבנתי שאני כן מחפש את הרכיבה הקרבית יותר שיש בנייקדים הללו.
אם למרות הכל לא אמצא משהו מתאים אחזור לMT ודומיו.. בנתיים מנסה לעשות כמה שיותר נסיעות מבחן על כלים שונים ומגוונים. אולי אחד מהם יתפוס אותי כמו שהmt תפס..
אם אתה מסתכל עם הסיבי 1000 והזד
סתכל על הטואונו ועל ה s1000r בנייקדים ספורטיביים מאוד
או k1300r והבי קינג כנייקדים מטורפים לכמה שנים קדימה שזה כלים שקשה למצוא משהו יותר מזה
תשמע סטרלוק אתה הזוי, גם ככה הכנסתם את הבנאדם לתסביך על 70000 והוא אומר לך שהוא צריך לגרד כסף בשביל cb1000 ואתה בתגובה מבלבל עוד יותר? ועוד בכלים יקרים עוד יותר... זה לא עזרה בעיניי. ועוד אני בוחר שלא להתייחס לתגובות שלך בנושא הMT מפאת חוסר ידע מצידי, למרות שזה נשמע לי מפוקפק (רק מהתמונה של הזנב השבור ניתן לראות איך הלוחית יחד עם כל הזנב, התקפלה מעלה כתוצאה מהפגיעה העוצמתית של הזנב בקרקע - ש*לדעתי* זה רק מראה כמה הווילי נעשה באלימות ובמהירות).
לפות"ש, הפרשי הסכומים שיש בין הליטרים שציינת לבין הימהה המדובר הם ענקיים, רק הירידת ערך שתהיה לך בליטרים המדוברים לאחר שתקנה אותם תהיה שווה להוצאות הפוטנציאליות שיהיו לך על הMT בשנה הקרובה, וזה מתוך נקודת הנחה שאם בכלל ישנה בעיית אמינות מסויימת - מחלה, היא לא תהיה יקרה במיוחד, שכן אם היתה, כנראה שהיית קורא עליה בכל סיקור ממקור אמין.
יצא לי להתעניין טיפה בCB1000 וממה שקראתי עליו, הוא כלי מדהים, גם באיכות, גם בביצועים וגם ביופי.
אבל כמוני, כמוך, אם היה לי את הממון, כנראה שהוא כבר היה אצלי בחנייה, כרגע כל מה שאני יכול לקנות זה 600 2008-10, וכל מה שנותר לי זה למצוא את מציאה שתוציא ממני את המיץ (או אני ממנה) .
נ.ב. אני מציע שתבדוק את עניין האחריות בכל הקשור ליבוא אישי.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
אני חושב שלדרישות שלך הדוקאטי סטרייט פייטר יתן לך את מה שאתה מחפש 130 כ"ס וביצועים איכותיים אבל אחזקה יקרה.
פגיעה עוצמתית? מווילי עצמי? טוב....ציטוט:
נכתב במקור על ידי פrץ
אתה מחפש להצדיק את הנזק אוקי זורם ברור שקיבלת מכה אבל כמה כלים אתה מכיר שמתעקמים ככה ממכה עצמית? אני מכיר רק את האמטי 09
וכמה לדעתך עולים כלים משומשים שכתבתי?
הטואונו לא נמכר ב60-70? לא חדש כמובן?
האס1000 משומשים לא נמכרים ב70? ברור שכן !
70 אלף זה סכום מכובד מאוד שמביא מבחר עצום של כלים
k1300 לדוגמא
שנת 2010 נמכרים סביב ה70
ואגב לסיבי1000 יש מחלות חשמל לא משהו חמור אבל כל אופנוע עם המחלות שלו.
ושוב האמטי 09 מעולה מהסיבה שעולה 66 אלף שקל אם זה השיקול העיקרי תתחדש באמטימ09
למה שאקח אופנוע 2010 כשאני יכול לקנות חדש?
אופנוע ישן לעשירים חדש לעניים. אופנוע ישן ישלם בעלויות תחזוקה גבוהות בגלל בלאי מצטבר. במיוחד אופנועים שאופן הרכיבה בהם אגרסיבי מטבעו.
אגב, חיפשתי בפורומים בחו"ל טענות על בעיות שילדה בmt ולא מצאתי מה שאתה מתאר. יש בעיות אחרות אבל לא חולשה בשילדה. אי אפשר על סמך תאונה אחת של אופנוען לקבוע שיש כשל כללי בדגם. עם זאת, אין לי ספק שהוא לא אופנוע מושלם.
לגבי הcb, אני תמיד יעדיף הונדה על פני כל אופנוע אחר. אם זה בגלל האמינות שלהם לאורך זמן ואם זה בגלל היחס והשירות של היבואן בארץ שמנסיוני האישי אין לו מקבילה אצל המתחרים.
בנימה אישית, אפשר לדבר יותר בכבוד ולהעריך דעות של אחרים גם אם לא מסכימים איתם. זלזול כל כך מוחלט רק פוגע בדעה שאתה מייצג.
לא הבנתי מהפוסט שאתה מחפש להוציא אופנוע חדש מהניילונים , אם זה המצב אני חושב בתקציב הזה, זה רק mt או z800.
למרות ששלוש ארבע שנים אחורה אם תלך עדיף לך כלים של "עשירים" כמו שהציעו לך פה לדעתי אם אתה מחפש את קצת מעבר באיכויות כמו שאמרת.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי guyn1212
רשמתי במפורש שאני מחפש אופנוע עם שנתון נמוך. הוא לא חייב להיות חדש מהחברה אבל שנה שנתיים על הכביש מקסימום ועם ק״מ נמוך.
אחרת אני מעדיף חדש. לרדת 6 שנים אחורה לא בא בחשבון.
אם השיקול זה אופנוע חדש ב66 אלף אין בכלל שום דיון ותתחדש באמטי 09
אנחנו מציעים לך אופנועים כולל משומשים בתקציב שלך כדי לתת לך פרספקטיבות
אם אתה מחפש חדש צימצמתה לאמטי 09 אז תתחדש
אין פה אי כעבוד דעות יש כאן דיון , ולמה לקנות כלי ב6 ולא חדש? שוב אפשר לקנות מאזדה 3 חדשה או במוו סידרה 5 בן 6 שנים
כל אחד שיעשה שיקולים שלו, ההגיון שלי אומר שאני רוצה לקנות כלים יותר פרמיום ויותר ישנים מאשר חדשים וזולים יותר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי strelok89
יש משומשים ויש משומשים. בהתאם לדוגמא שנתת אני לא אקנה bmw ישנה ואעדיף את המזדה 6 החדשה.
בדיוק מאותה סיבה שציינתי לגבי אופנועים. כמו שאמרת כל אחד והשיקול שלו.
חוץ מהmt יש עוד אופנועים והוא לא היחיד בקטגוריה (יש את הסוזוקי והקוואסקי ויש גם אופציות של מתחרים אחרים) ואם אני יורד שנה (למשומש חדיש) אז האופציות אמורות להפתח עוד יותר.
מתוך האופציות האלה והשאלה ששאלתי זה איזה אופנוע הכי מומלץ..
אגב, למה באף אחת מהכתבות כאן אף אחד לא מתייחס לבעיות באופנועים של ימאהה? בכתבה האחרונה הם זוכים ל3 מקומות ברשימת האופנועים הכי טובים של 2015..
כי הבעיות מתחילות ומסתיימות ב "שמעתי ש..".ציטוט:
נכתב במקור על ידי Adirt
לדוגמא קח את התמונה הזאת,תצמיד לה כיתוב "ראיתם את האיכות שלBMW...בחור הרכיב את חברה שלו האופנוע התקפל באמצע...חרא של כלי"
http://www.greatamericantrek.com/wp-...4/img_1692.jpg
זה לא איכות הרכבה זה מאוד נפוץ בכל הכלים . זה וזרועות אחוריות .ציטוט:
נכתב במקור על ידי matan27
זה רוכב שלוקח אופנוע דוש וקופץ איתו כאילו זה מוטוקרוס זה קורה לכולם
חחחח.. אחת התמונות היותר מצחיקות שראיתי לאחרונה.
לדעתי ירד מדרכהציטוט:
נכתב במקור על ידי matan27
סטרלוק, אני חושב שאתה תקוע בנקודת מבט מסוימת ורואה את הביימר לבן והשאר שחור.
גם אני רוצה אופנוע bmw יוקרתי ומפואר, באמת, מאוד רציתי שיהיה לי כלי כזה, אך לאור העובדה שמדובר במותג פרימיום לעשירים בלבד אצטרך לחפש תחליף, ומצאתי, אכן יש והרבה.
אם אהיה במקומך, לא אקנה דבר, כי כולם חרא, יפנים משעממים, נשברים, לא אמינים, פשוטים, מכלולי צעצועים, האם זה נכון? תלוי את מי שואלים, מה הפתרון?, לקנות אופנוע שנשמע לך אמין (יפני), חזק נוח ומהנה (וי סטרום למשל), שדי איכותי (בלי להעליב, לא יוסאנג), נכון זה לא גרמני, זה לא פרימיום , אך זה גם לא חרא.
כל אחד והיכולות שלו, זה בדיוק כמו חבר טוב שלי מדלית אל כרמל, קנה פרארי איטליה ואומר שזה לא כזה קשה ובלתי אפשרי, אני מבין אותו, מבחינתו ומנקודת המבט שלו הוא יכול אז מבחינתו כל אחד יכול, מבחינתי זה לא יקרה בחיים, ותאמין לי שאני בן אדם די אופטימי שלא חסר לו פוטנציאל, אך פה מדובר על כמות מרשרשים אסטרונומית....
יש לך אופנוע פרימיום, יפה לך, שיהיה לבריאות, אך אתה צריך להבין שלהרבה רוכבים הביימר הזה הוא רק פנטזיה, והדבר האמיתי הוא הmt ומשפחתו, מי שירצה לפנטז בפנטזיה כנראה שיפנה לגורמים המתאימים, אולי גם לך.
ג'וני וסטרלוק אני מבין שיש לכם אג'נדה נגד מטרו אבל אם לא תגבו בהוכחות כל הפוסטים שלכם יעלמו (יחד עם הפרסומים לאוגוסטה).
תקרא פוסטים שלי על הויסטרום ותראה מה שאמרתי לא פעם שזה כלי אמין ומוכח מאוד רק עם עלויות תחזוקה מטורפות.
אף אחד לא הולך לשום אג'נדה נגד מטרו יוריאר, ותראה בפוסט שלי אומר שהאמטי 07 כלי מעולה!
אבל כמו שאמרתי ה09 הוא כלי לא מאוזן ומאוד תקציבי והוא טוב רק למי שרוצה כלי גדול ב66 אלף , זה הקימקו של האופנועים הגדולים של היום.
ותראה גם מה שכתבתי בשרשור כאן על הזד אז אגנדה נגד מטרו?! חלילה וחס! ואם כבר אגנדה נגד מטרו זה להלין על בעיות בשירות ולא על תקלות יצרן (יאמהה) בדגם מסויים
היי אדנן,
חייב להגיד לך בתור אחד שרצה ממש bmw וגם הגיע לרכוש אחד, אני ממש לא רוצה יותר..זה לא פנטזיה יותר בגלל יבואן שמתיחס בזלזול לקהל לקוחותיו..
וגם אחרי רכיבה על הxr1000 וs1000r, אני מוצא את הטואנו הרבה יותר מרגש מהם.. :)
וכן גם mt שהיה לי כמעט שנתיים היה אחלה, ומתאים לליגה שלו, עושה את העבודה ומספק טונות של פאן.
אדיר, מקווה שתסגר על כלי, גם אני הייתי בסיטואציה הזו, בסוף הלכתי עם הלב וקניתי אופנוע שיקח לי עוד הרבה זמן למצות, אתה מוזמן להתייעץ אם יש לך עוד שאלות על הmt:)
רון
ציטוט:
נכתב במקור על ידי adnan
רכבתי היום עח הסוזוקי gsr750 ועל המונסטר 8 משהו..חח
הסוזוקי הפתיע אותי לטובה. הוא מהיר לאללה ודי הדוק. רואים שזה אופנוע עם שושלת. אין לו את הבעיטה של הmt אבל הוא קל לשליטה ולתמרון. הבעיה היחידה מבחינתי היא שאחרי חצי שעה כאב לי הגב לאללה (יש לי בעיות גב) והרגשתי את הויברציות בידיים כל הרכיבה.
אולי זה בעיה בבולמים שלו שמעבירה יותר מידי את הכביש אל הגוף.
המונסטר לעומת זאת זה סיפור אחר לגמרי.
שם את הmt בכיס הקטן בכל אספקט.
אופנוע מפלץ עם אין סוף כח ובעיטה בתחת שגורמת לך לחשוב שאתה על רכבת הרים בsix flags.
כמות הפעמים שהתרומם לי הגלגל הקידמי או שנכנסה לפעולה מערכת בקרת האחיזה היו רבות מלספור.
מה שמפחיד אותי בקניה של הכלי הזה הוא אני..
אני חושש שהכלי הזה יביא אותי למחוזות קיצוניים די מהר. ומשם אין דרך חזרה..
בקיצור, הדילמה הפכה למורכבת יותר ;-)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Adirt
אז מצאת את האופנוע, נשאר רק לקנות אותו, מה שאתה הרגשת זו התחושה הרצויה.
התחושה שעם כל רכיבה אתה עלול לאבד את עצמך לדעת..
הבעיה שלי היא שאני לא פחדן.. ולרכב על אופמץנוע כזה בלי תחושה של פחד שמרסנת אותך זה נראה לי טעות
כמה זמן הייתה הנסיעת מבחן על הדוקאטי?
והאם היית עם מלווה מטעמם?
הייתי חצי שעה בערך. נראה לך שעל נסיעות מבחן הם שולחים גם מלווה? מה פתאום.
בכל מקרה, לא אופנוע למתחילים האופנוע הזה ובהחלט אופנוע מגניב.
מעניין, אני ישמח לדעת מה היבואן עשה לא לשביעות רצונך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי rontl
אני אישת לקוח של המוסך שלהם מידי פעם וקניתי מהם f800st מהטרייד אין חדשים עוד לא יצא לי לקנות אבל לפני שנתיים כשרציתי הם היו אחלה.
אם המצב השתנה נשמח לדעת
אין דילמה מורכבת מצאתה את האופנוע שלך תתחדש בדוקאטי :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי adirt
rontl, אני גם לא חושב שיהיה לי BMW מתישהו :cool:, אני נשאר עם הCB מהעבודה, בינתיים די מרוצה.
אגב האופנוע שבחרת גם אופנוע פרימיום אדיר, בכלל אני מת על האיטלקים האלה.
אדיר, מברוק הדוקאטי, לך על זה, בחרת ללא ספק בכלי חלום.
cb מהעבודה? איפה אתה עובד גם אני רוצה אופנוע מהעבודה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי adnan
בנתיים העבודה נותנת לי רק דימקס או טויוטה היילקס גמורה
עוד בוחן אופציה לסיבי 1000.. אם אישימוטו יהיו הגיוניים.
אחרת, נראה לי באמת שאלך על הדוקאטי למרות שהבנתי שיש לו שוק לא משהו ביד שניה. אגב, הטיפולים לפי מה שהבנתי לא יותר מאופנועים אחרים.
בהנחה שאין בלתמים כי הם יקרים מאוד.
ואתה לא עושה הרבה קילומטראז הכלי כמו כל כלי אחר בתחזוקה
השרשור הזה הוא דוגמה מאלפת לאיך יוצרים תדמית גרועה לאופנוע מצוין ומאיפה נובעות שמועות.
מה שצריך זה דעה קיצונית מתובלת בביטחון עצמי וקצת נחרצות, והנה - mt זה חרא של אופנוע.
לראות ולא להאמין.
אביעד, אף אחד לא ישכנע אותי שהוא חרא של אופנוע. רכבתי עליו והוא אופנוע כייפי מאד. הסיבה שאני יורד מהרצון לקנות אותו הוא נובע בעיקר מהרצון שלי באופנוע לטווח ארוך, מהנסיון שלי עם השירות של הונדה ומכך שבתחושה שלי לא נפלתי מהמראה שלו ומאיכות החומרים.
ואגב, לא ראיתי את דעתך לגבי האופנועים שדיברתי עליהם.
אשמח לדעה לגבי הCB1000R, הGSX1000s המונסטר 821 והMT.
לו הבחירה הייתה בידך במי מהם היית בוחר?
הדברים שלי לא הופנו אליך. חוץ ממך יש עוד גולשים שקוראים פה. גם הם קוראים את השטויות שאנשים מרשים לעצמם להוציא מהמקלדת.
אתה תבחר מה שתבחר ובטוח שתהנה, אבל הקשקשת שנכתבה פה על ה-mt תישאר, אנשים יקראו, ועל סמך זה הם עלולים לגבש דעה ולהעביר אותה הלאה.
על הג'יקסס לא רכבתי עדיין לכן אני לא יכול להתייחס אליו.
מבין השלושה הנותרים הייתי לוקח את ה-mt בגרסת הטרייסר. גם המונסטר 821 מגניב, אבל עלויות התחזוקה עלולות להיות גבוהות.