אתה מתבלבל. האחריות היא לא של יבואן. האחריות היא של יצרן שמסמיך יבואן לדבר בשמו. זה יצרן שמשלם על מוסך בתקופת אחריות. רוצה ליבא הונדות שמוכרות את עצמן? - אתה צריך לשכנע את הונדה עולמית להיות נציג שלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי 600 ירושלמי
הצג להדפסה
אתה מתבלבל. האחריות היא לא של יבואן. האחריות היא של יצרן שמסמיך יבואן לדבר בשמו. זה יצרן שמשלם על מוסך בתקופת אחריות. רוצה ליבא הונדות שמוכרות את עצמן? - אתה צריך לשכנע את הונדה עולמית להיות נציג שלה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי 600 ירושלמי
אוקיי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי xlib
ובכדי לשכנע את הונדה העולמית שתהיה נציג שלה אתה וודאי תצטרך להוכיח כי יש לך יכולות ידע הסמכה ומקום לנהל בו מוסך.
את המוסך אתה לא תרצה לתקוע בעין גדי כי חוץ משני חבר'ה שאני מכיר שגרים במצפה רמון אף אחד לא ירצה לבוא עד אליך.
אז אם אתה מחזיק מוסך במרכז כל הרעיון של לשבת בחור נידח ולמכור כלים בזול כי ההוצאות שלך זניחות קצת מתקלקל.
ממצפה עד עין גדי?
השתגעת?
אם הבוכנה הלכה אז הונדה משלמת. אבל אתה לא צריך לשכנע את הונדה העולמית - רק דילר בארה"ב, הוא כבר ייסתדר עם הונדה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי 600 ירושלמי
לגבי חלפים - זה אפילו יותר פשוט - תקנה סטוק בארה"ב בתיא לארץ ותפיץ אצל המורשים שלך.
אבל במסגרת התאוריה ומכיוון שהפוסט הולך לכיוון של תואר ראשון במנהל עסקים - אז לייבא אופנוע בפחות מ100ש"ח ושיישאר לך רווח יפה ושהיבואנים הרשמיים לא ינסו לקצץ לך ידיים ורגליים לא שווה. אז כל זה לא באמת מחזיק מים.
הרי היה ניסיון בצמיגים וראינו איך זה נגמר.
יבוא מקבילי ברוב המקומות שאני מכיר אינו מקבילי מהיצרן כי היצרן לא עובד עם עסקים קטנים ישירות.
יבוא מקבילי הוא בעצם קניה מיבואן בחו"ל ושינוע הרכב למדינה שהעסק נמצא בא.
אז אם טריומף מגיעים לישראל לא נלך לדגום איזה כלי מעניין?
שורה תחתונה:
ים מומנט, אני לא התפלא אם עד 100 קמ"ש הוא עומד עם כלים של 120 כח סוס ויותר (11.2 קג"מ לינארים מאד שמגיעים נמוך מאד),
ממש מרגישים שהוא רוצה להתרומם או לתלוש ידיים, בקיצור מנוע גאוני.
מתלים קשים יחסית אבל עדיין מתפקדים.
תנוחה נוחה לגבוהים בלבד, 1.87 ואני לא מגיע לריצפה עם כל כף הרגל.
מה שהורס את החגיגה זה 21 אינץ מקדימה, בהחלט מרגישים שהוא שם, עם 19 אינטש כנראה הייתי מבצע את ההזמנה היום.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...91cf1916f9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7c594a0405.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3595e18216.jpg
אי אפשר לרכוב עם אופנוע כזה בקיץ בישראל. תראה איפה האגזוז.
לא יכול לתת דעה על זה כי רכבתי היום ב10 מעלות אבל באינטרנט חלק טוענים שלא מפריע להם וחלק טוענים שמאד מפריע להם ואני מדבר על רוכבים ממדינות לא פחות חמות מישראל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ayalzo
בכל מקרה אני אמרתי שאם אני קונה וזה יפריע לי (לא חסר ימים עם 35 מעלות בגרמניה) אני יקח בחשבון 1000 יורו לפול סיסטם יורו 4 שעובר למטה.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9b8f6ae310.jpg
נשמע מעניין, אגב יש עדכון לגבי הכניסה של טריומף לארץ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי Dresdner
אגזוז ארו, מתלים WP בלמי ברמבו, סטייל סטייל ולא דברנו על כמעט 140 כ"ס וייחודיות אוונגרדית. ומישהו עדיין ישן חזק...
https://ultimatemotorcycling.com/wp-...torcycle-2.jpg