סליחה כן ריח של שמן זה אמור להיות ככה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי nihrider
סליחה כן ריח של שמן זה אמור להיות ככה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי nihrider
כן. אגזוזים פתוחים מוציאים ריח חזק יותר של שמן/דלק שנשרף.
ריח שרוף של שמן מעיד על בעיה במנוע.
מה שאתה מריח זה תערובת גזים\דלק לא שרוף (מנפלאות הזרימה החופשית האמ האמ).
רותי, אני לא בא להצטדק בפנייך או בפני כל בנאדם אחר פה, כתבתי את הדעה האישית שלי ואת החסר שיש לי באופנוע הנוכחי שאני אתו כרגע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי SuperRuti
עכשיו לעניין, לא באתי וטענתי שכל רוכב צריך לנהוג כמוני עם געגוע למערכת פליטה פתוחה, כי אני לא בא להעיד על הכלל אלא על עצמי ובתור בנאדם בעל מחשבה עצמאית אני חושב שמערכת פליטה, עוזרת לי באופן אישי להישמע יותר בכביש הציבורי. בכך שנהגי מכוניות גם אם הם לא רואים אותי במראה הם שומעים אותי, נכון יכולים להיות מקרים שנהג פחית יבהל ויסטה לכיון שלי, במקום ההפך ומקרה זה אפילו קרה לי בעברי. למרות זאת לרוכב הממוצע עם כישורי רכיבה ממוצעים וראיית דרך יש את הכלים לדעת להתחמק מכך, אני לא בא ומעיד על עצמי שאני רוכב על, אלא רוכב ממוצע ששם לב לכל מה שמתרחש סביבי, כולל תנועת גלגלים קדמיים שיכולים להעיד על פנייה לכיון שלי או מבט מהיר לנהג מימני/משמאלי שנותן לי תמונה ברורה במה הוא מתעסק ובאיזה שיטת פעולה אני צריך לפעול ועד עכשיו אני חי בריא ובלי שרכב נכנס בי....אולי זה שאלה של זמן ואולי לי זה לא יקרה....ססמאות שאני לא מפזר כי אני לא יכול לדעת, אבל האמת הפשוטה שלי שאני הולך איתה, היא שאגזוז בעל זרימה פתוחה גורם לי לתחושת ביטחון יותר גדולה.
יש לי שאלה שכנראה תישאר פתוחה וללא מענה,
האם יש השוואה של כמות תאונות, בין כלים עם אגזוז פתוח לכאלו שלא?
לא חשוב.
מה שבייקר ושושו לא מבינים,
גם אם יש להם פז"מ כזה או אחר על הכביש,
זה שתחושת הביטחון שהם מקבלים מהרעש של האגזוז,
זה פיקציה של רוכבים שלא חושבים באמת קדימה.
את אותה הרגשה, יש רוכבים שמקבלים מאור גבוה שדלוק קבוע ביום ובלילה,
מין כזו הרגשה, שאם שומעים אותי עושה רעש ואו מאיר חזק,
משמע אני קיים והסיכוי שישימו לב אלי הוא יותר גדול.
את אותה הרגשה נותנת חליפת עור ולפעמים אפילו רק מעיל עור,
מעטפת פקטיבית.
מאחר ואני יודע שאתם מתבצרים בעמדתכם,
מאחר ואני יודע שכאשר עולים על עץ גבוה קשה לרדת,
מאחר ואני מבין שקשה לשניכם להגיד "אוקי, אני מוכן לחשוב על זה שוב"
ובמיוחד אתה שושו, שכל העולם על הזין שלך ומי שלא טוב לו, יום טוב לו...
שזה משפט של פרחה מטומטמת, שלא הייתי משתמש בו...
אולי, אולי, בקטע מצחיק.
כשאני מבין שלא תרדו מהעץ הגבוה שאתם נהנים להיתלות על ענפיו ולא מעניין אתכם אף אחד,
אז לא אנסה לשכנע אותכם שאתם טועים בתפיסה.
שניכם יכולים לעשות מה שאתם רוצים,
זו מדינה דמוקרטית וכל עוד אתם כביכול לא עוברים על החוק,
אין לי מה לשכנע אתכם, למעט שאני לא הייתי נוהג כמוכם, למרות שאפשר.
בנוסף אומר לכם עוד דבר...
אם באמת ובתמים, הייתם גם יודעים וגם מרגישים,
עשרות סוסים נוספים דוהרים לכם בין הרגליים,
כתוספת למה שיש לכם ממילא, הייתי אומר ניחא...
בתמורה לסוסים נוספים שווה לעשות קצת רעש.
אבל מכיוון שלא כך הדבר, מכיוון שאפילו היצרן לא מעיד שיש ממש תוספת כוח...
ומכיוון שאתם נתלים בטענה המופרכת שזה תורם לבטיחות שלכם
או, מעיר נהגים שעסוקים בהכל חוץ מלנהוג.
זה גורם לי לחשוב שאתם לא ממש בעלי ביטחון עצמי כרוכבים.
נכון, אתם יכולים לחשוב שאני מחפש לריב או להיות פסיכולוג בגרוש וחצי,
אבל אם כל אחד רשאי לחשוב מה שהוא רוצה...
וגם לעשות מה שהוא רוצה...
אז גם לי מותר להביע את דעתי...גם אם היא תצרום לכם.ואם כל הנהגים בכביש הם:
*חיות טרף, בהמות, חלאות, נבלות ואנשים שלא רואים חצי סנטימטר מהאף שלהם*
אם אתם חושבים שרוכב ינצל מנהגת שעושה פרסה, בזכות רעשי האגזוז שלו...אגיד לכם שאני חושב שמעבר לשוויץ שיש לכל רוכב אופנוע (כולל אותי)
מעבר לזה שאומרים על כל רוכבי אופנוע שיש להם זין קטן (כולל לי)
יש אתכם ועוד כמה רוכבי טימקס למנייהם, שזה לא מספיק להם...
אז הם מוסיפים אגזוז מרעיש.
אתה שושו, בהתנהגות הקיצונית שלך ובשימת זין שלך ובהצטרפות שלך לעדר,
כשאתה אומר שאם כולם חארות...מה שנכון באופן כללי,
אז אתה תהיה גם חרא ותחזיר להם.
אתה אומר:
*לאנשים פה יש זיכרון של דג אילם אף אחד לא נוטר טינה לרוכב מזדמן שעשה קצת רעש*
ואני אומר שרוב נהגי המכוניות שונאים דו גלגלי בגלל
שליחים פסיכים שמרבים להשתולל ולעשות עברות תנועה,
כל רוכבי הדו גלגלי, סובלים מתדמית גרועה,
בהתחלה בגלל השליחים המשתוללים,
אחר כך בגלל טימקסים שתפסו שם של רוצחים ורעשנים, בהמשך זה אגזוזים פתוחים כמו שלך...וכן הלאה.
אנשים כמוך יוצרים תדמית שלילית, מצטרפים אליהם עוד כמוך שמוציאים את החשק והיכולת
של שאר האנשים להסביר ולצערי הרב להגן על קהילה שלמה שברובה חושבת שאתה טועה.
לעולם, אבל לעולם ועד...לא ירדו מחירי הביטוח, לא יתיחסו אלינו כשווים והמשטרה לא תגלה אלינו סבלנות.
למה? כי תמיד יהיו כמוך, שרוצים להוכיח משהו, כוח, שוויץ, עליונות, להחזיר, לעשות אצבע משולשת.
עובדה - דוברמן כמעט לא נובח, פינצ'ר נובח כל הזמן.
עקרונית - אותו כלב, רק שאחד מהם, רוצה להוכיח משהו שהשני יודע שלא צריך.
עוז אני רוכב לי לתומי בטיילת ומולי מפלקלרים ברמת האפילפסיה ועיוורון רוכבי אופניים.
מישהו עושה להם משהו? לא! הם קדושים!
בואו נחנך את המן הרעשן.
סליחה, אבל אתה מגבב שטויות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי MasterOz
אני רוכב על מונסטר 696 עם סט טרמיניוני, לפני כן רכבתי על מס' קטנועים בנפחים שונים (S3, Xmax) ואופנוע (SV650 סטוק).
בכול הדו"גים שהיו לי לפני, אף אחד לא שמע אותי מגיע, וכמות הכמעטים היתה בשמיים (לא תיעדתי הכל, אבל יש לי מספיק פוטאג' על מצלמת קסדה כדי להוכיח)
מאז שאני רוכב על אופנוע עם אגזוז פתוח (שנה וחצי), הבטיחות שלי השתפרה פלאים. והפקטור היחיד שהשתנה זה הרעש. לפעמים אני מרגיש כמו אמבולנס, רכבים מודעים לקיומי עוד לפני שאני מגיע אליהם למראה האחורית. הם זזים לפני שאני בכלל נכנס לאיזור המסוכן שלהם..יש כל כך הרבה יתרונות במנוע רועש...הצדקנות שלך מעידה רק על משהו אחד, בחיים שלך לא רכבת על אופנוע עם אגזוז פתוח וחיית איתו קצת זמן.
שיהיה יום טוב.
אהה ועוד משהו, המשפט האחרון שלך לגבי הדוברמן והפינצ'ר...אתה באמת מאמין לעצמך? בוא אני אחדש לך. גם דוברמן נובח. וכשהוא נובח הוא מרעיד לך את הרצפה בבית מהבאס. ולא, "עקרונית" הם ממש לא אותו הכלב, ויש גם פינצ'רים שבחיים לא פצו פה.אז סתם ככה, טיפ קטן לעתיד...די לשלוף דברים מהתחת שלא קשורים לכלום. אתה מנהל פה, למה כל ההתפלספות הזאת? על מי אתה עובד בדיוק?
הטופיק הזה צריך להנעל.
להטיף לבודדים לא הולך לשנות אוכלוסיה שלמה ויש פה רק מיחזור של אותו הדבר.
יש שרשורים מאז קום האינטרנט על אגזוזים רועשים ואני מבטיח לכם שזה לא ייפתר פה.
הלוואי והיה לי את היכולת להתבטא בצורה כזאת, היה לי הרבה יותר קל להסביר את עצמי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אופנובנקיסט
ישר כוח, כל הכבוד.
ממש לא, דיון משמעותי מאוד וחשוב שיכול לפתוח את העיניים להרבה אנשים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי alexsupreme
נכון מי שמרכיב אגזוז פתוח לא עושה זאת בגלל הבטיחות (גם אני, מודה) אבל זה עוד אחד מהיתרונות שבאים בעסקת חבילה הזאת.
ככל שאתה יותר דומיננטי אתה יותר קיים לטוב ולרע כמו בכל דבר אחר כמעט בחיים.
אתמול קראתי באינטרנט:
במוסקבה גבר ירה במוכרת של חנות ממול שהזמינה לקוחות לחנות בעזרת מגאפון והרג אותה. הוא הודע באשמתו ואמר שעשה את זה מעצבים - הוא כמה פעמים פנה אליה בניסיון להנמיך את קולה וכשהבין שהיא לא מקשיבה, ירה בה.
מסר חינוכי ברור.
אם אתה רוצה לפתוח דיון חדש על רוכבי האופניים, אתה מוזמן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי קסד
1. זה לא קשור לנושא.
2. אני לא מסדר כרונולוגי, מה מפריע לי יותר.
3. גם עליהם אין לי דעה טובה.
4. אני לא מנסה לחנך - זו פשוט הבעת דעה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי אופנובנקיסט
לשניכם אני יכול להגיד שההבדל ביני לבינכם, זו צורת הכתיבה וההתבטאות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu
אופנובנקיסט יקר, תראה איך אתה כותב ואיך אתה מציג את הדברים ותראה את הקונטקסט,
שושו גם חושב כך - מה שהופך את שניכם לאנשים ששמים זין אחד גדול על הסביבה שלהם,
אנשים שמנפחים את החזה והולכים ברחוב עם ידיים מתנופפות סטייל בריונים עם גוף משולש.
זה לא עושה עלי רושם, זה לא גורם לי לחשוב שאני טועה, זה לא גורם לי אפילו לחשוב פעמיים.
זה כן גורם לי לחשוב שאתה אופנובנקיסט, בריון קטן שיודע רק להתנפח וגורם לאנטגוניזם.
ושושו שאוהב לחמם, בצורה כזו או אחרת...
התיקון שלך לגבי הכלבים הוא נכון, אבל לא זאת היתה הכוונה. לא לדיוק הגנים ומוצא הגזע.
שני כלבים, לאדם הרגיל שניהם דומים, אחד נראה גדול מאיים ושתקן והשני קטן ורעשן.
אופנועים קטנועים, חלק מהם גדולים וחלק קטנים, את העניין של הרעש אני מבין, אבל לא על חשבון הסביבה.
הדיון חשוב שושו, זה נכון...אבל אתה יודע למה?
כי אני שואל את עצמי, האם במקרה שלכם, לאופנוע חשמלי יש קיום?
או שאולי? צריך להתקין לו מערכת סאונד חשמלית שתעשה רעש של אגזוזים?
כי הרי כל מהותו, להיות ירוק וחסכוני ואולי להיטיב עם הסביבה - לשיטתכם...
לא רק שהסביבה לא מעניינת אתכם, גם האופנוע פסול, כי עקרונית, הוא לא מרעיש.
מה שכנראה הופך אותו לפחות בטיחותי.
בואו נסגור את הדיון בזה שמותר לכם לעשות מה שבא לכם, כל עוד זה חוקי.
נכון ששוטר, אם יחליט לבדוק דציבלים, עלול להוריד אתכם מהכביש, אבל זה זניח.
תמשיכו להאמין בצדקת דרככם הבריונית, תמשיכו להראות לציבור הטיפש מי אתם,
כמה אתם חזקים, כמה אתם נוכחים, כמה גם לכם מגיע להראות שהכביש שייך גם לכם.
אתם תחשבו שאתם צודקים, הציבור יחשוב שאתם בריונים - נראה מי ינצח?
האם ימותו פחות אופנוענים?
האם יפצעו פחות רוכבים?
האם הציבור הטיפש ינהג ביותר זהירות ושימת-לב?
האם המדינה תחשוב שאגזוזים פתוחים הם אביזרי בטיחות?
האם אתם כביכול "מצילים" את עצמכם אולי על חשבון ציבור שלם?
האם השכנה עם התינוק, הזקן שלא ישן, הסטודנט שלומד וכל אותם אזרחים פשוטים...
חושבים שזה מגניב כשאתם עוברים להם מתחת לחלון? או מקללים אתכם עמוק בלב?
זה המצב, אני לא נלחם בכם, אני לא אומר לכם שזה אסור - אני רק חושב שאתם לא מנומסים.
אבל אל דאגה, זה כמו בומרנג, הכל יחזור אליכם ביום מן הימים, בצורה כזו או אחרת.
היום אתם עושים את זה לאמא המטומטמת שלי, לשכן האדיוט שלי ולאבא של מישהו אחר,
יום יבוא ומישהו כמוכם, יעשה את זה לתינוק שלכם, לסבא שלכם, לאחותכם.
אופנובנקיסט, על הדברים שלך, שהדגשתי למעלה, אומר כך,
אני רוכב יותר שנים ממך, חי יותר שנים ממך, חייתי עם יותר אופנועים ממך.
אתה מתנשא, חושב את עצמך ומוכיח שוב ושוב שאתה בריון.
אז היו לך שני קטנועים ואופנוע עם טרמיניוני...ביג דיל - לא מרשים אותי ולא את אף אחד.
אני תמיד אומר שלי יש יותר גדול, זה מצחיק את כולם, עד שאני מוכיח להם.
אז אל תקפוץ ותספר על מה רכבת ומה יש לך, זה לא מוסיף לך פלאפלים על הכתף.
זה בסדר רותי, זכותך לחשוב ככה ולעשות כראות עינך כמו כל אחד אחר בפורום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי SuperRuti
לדעתי אין בדיון הזה ויכוח בכלל אלה שיתוף מנסיון אישי של רוכבים למען יראו אחרים, יעבדו את המידע ויקחו את מה שנראה להם מתאים להם כרוכבים.
מסוג הדיונים שבכל דעה ניתן למצוא הגיון, להחכים, לשמר ולקחת איתך הלאה לחיים.
היתרון הזה הוא קשקוש בדיוק כמו כמו יתרון הכ"ס של האגזוז הפתוח, כשכל אחד ששם אותו פתאום מקבל "תוספת כ"ס" ומוכן להישבע שהאופנוע שלו נהיה יותר חזק - עד ששמים אותו על דיינו וזה מראה אחרת. היו בזמנו, לפני עשור בערך, מספיק דוגמאות לזה (לעניין הכ"ס והדיינו, לא לעניין ה"בטיחות", בגרשיים או בלי).ציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu
אבל מצד שני, גם זה נכון:
http://www.motorcyclecruiser.com/las...s-tech-matters
אז כן, הדיון הזה כנראה לא יגיע לשום מקום, אבל המסקנה שם נכונה - כל עוד אין מחקר רציתי שיקבע לכיוון זה או אחר, כל השאר יכול להחשב קשקוש משני הצדדים של הוויכוח הזה כל עוד אין הוכחות חותכות (לא, "היה לי אגזוז רגיל, החלפתי לפתוח ופתאום כל העולם רואה אותי" לא נחשב בדיוק כמו "שמתי אגזוז ופתאום אני מרגיש שיש לי עוד 10 כ"ס"). מצד שני, כל אידיוט ששם אגזוז מטריד שלא מתחשב בסובבים אותו - שלא יתפלא ששונאים אופנוענים באופן כללי, ושלא יתפלא אם ישנאו אותו באופן פרטי, עם או בלי פעולות עויינות.
ועל מי בדיוק אתה עובד?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אופנובנקיסט
על עצמך ועל עוד כמה שהחליטו לשים בוכטה על טרמיניוני או על אקרופוביץ ודומיהם!
התקנת אותו בגלל הסאונד ועכשיו אתה מצדיק את ההוצאה באידיאולוגיה על בטיחות מוגברת. כמה צדקן אפשר להיות?!
יש לך מושג על כמות התאונות בהן מעורב רכב חרום שהפעיל סירנה?
אבל זה בסדר, אנא השתדל רק שהטרמיניוני לא יהיה טרמינלי כשאיזה נהג שלא מבין שהאגזוז שלך בטיחותי יעשה זיג במקום זג היישר לתוך קו התנועה שלך. ומכיוון שהטרמיניוני שלך בטוח למשתמש אני משער שמהירות התנועה שלך גברה בהתאם.
לא משנה כמה דציבלים מפיק האגזוז שלך משנה רמת השימוש באביזר הבטיחות הראשי והוא המוח שבקודקוד שבתוך הקסדה.
ואם כבר טרמיניוני, שמעת פעם את הסאונד של אופנוע מירוץ שתי פעימות בגז סגור?
איללכא...וצדקנות היא חרב פיפיות
ג׳קו אתה לא יכול להגיד ״היתרון הזה הוא קשקוש״ ל 3 אנשים עם אגזוז פתוח שמצהירים שהם שמים לב לשינוי בצורה חד משמעית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי Jack_R1
זה כמו שאגיד לך שאני ינהל את הפורום הטכני טוב ממך, אנחנו שם, אנחנו מרגישים את זה , אנחנו חיים את זה.
אתה לא.
אז המינימום זה לנסות להכנס לראש שלנו ולנסות להבין מאיפה זה בא.
בסוף תחליט שאתה עדין לא מסכים, זכותך.
אבל לקבוע בצורה נחרצת ״קשקוש״ ולבטל ניסיון של אחרים את זה אתה פשוט לא יכול לקבוע.
בקשר לחלק השני אתה צודק.
אני חתיכת חרא קטן ששם פס על הסובבים אותי, מעדיף להיות שנוא חי מאשר שנוא נכה או מת.
אבל אתה יודע מה גם להם (נהגי הפחיות) יש חלק בזה וזה בעצם כדור שלג אחד גדול.
אם לא הייתי מרגיש כ״כ מאוים מהסביבה שלי בכביש אולי דיון כזה בכלל לא היה מגיע לאן שהגיע.
״כולכם יפות, כולכם חכמות אבל רק אחת זוכה״
במקרה הזה כולם צודקים וכולם זוכים, אני זוכה בפריבילגיה להיות דומיננטי יותר גם אם זה בא על חשבון אחרים ואת ושות׳ זוכים בהרגשה שאתם לא עושים תדמית רעה.
אני רק אניח את זה כאן...וזה אתר שמוכר אותם.
http://www.revzilla.com/common-tread...pes-save-lives
ואת זה...
http://motorbikewriter.com/noisy-mot...ght-continues/
ויש עוד ועוד.
לגבי רעש = בטיחות,
ומבלי להיכנס לשאר הדברים...
אחד הדברים שיותר מפחידים אותי זה אותו רעש,
במיוחד ברגעים שדו גלגלי עם אגזוז פתוח נוסע לפני בפקק/תנועה צפופה.
אני אף פעם לא מהמר נכון על איזה נהג יסטה, ולאן, ומתי...
אז אני נאלץ להאט משמעותית.
ברוב הפעמים הסטיה מהנתיב אכן מגיעה,
יחד עם איזה פרצוץ זועף,
שלא הרווחתי ביושר,
לפעמים מלווה בחוסר רצון להתקדם מעט כדי שאוכל להשתחל...
יש פה עוד מישהו שזה קורה לו?
לדעתי מי שחושב שזה עוזר לו להישמע,
צריך לחוות את הנהיגה מאחורי אותו "רעש".
[לראות למה זה גורם, ולא רק אך זה מרגיש]
גילוי נאות
האופנוע שלי לא שקט במיוחד,
אבל הושאר מבחירה עם אגזוז מקורי.
יש פה אנשים שחושבים שאם הם רכבו על שני קטנועים ואופנוע יש להם איזו זכות או יכולת לתת גושפנקא להתנהגות בריונית בחסות ה״בטיחות״ האישית שלו על הכביש. אתם טועים ויבוא היום שמישהו יוכיח לכם את זה (עם תחושת ביטחון מזוייפת באה שאננות ולא הרבה אחרכך התוצאות למעשה). מציע לכם להתפכח ולעבוד על הבטחון שלכם בצורה אקטיבית ולא פסיבית.
האגזוזים האלה גורמים לתת בגז יתר על המידה ,וכשהאדרלנין עולה ככה ממכר שקשה להוריד גז.
צריך הרבה ריסון ומשמעת עצמית
זה כבר תלוי ברוכב עצמו.
מודה, הסט הותקן בגלל הסאונד בלבד. וכן, הדבר היחידי שעבר לי בראש כשקניתי את הסט היה "יוו איזה רעש אורגזמי אני חייב כזה", לא היה שום שיקול בטחוני בבחירה הזו לפחות מהצד שלי. לפני שהתקנתי את הסט לא רכבתי על אף כלי רועש, אבל את ההבדל הרגשתי מיד.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נעם 1
לא מעניין אותי עוד כ"ס. אני מדבר אך ורק ומנסיון אישי ברכיבה על כבישי הארץ בעשור האחרון על מגוון כלים, שהאחרון עם אגזוז פתוח. וכן, לא משנה איך תסובבו את זה, אני לא רק מרגיש יותר בטוח, אני יודע שאני יותר בטוח בגלל הרעש.
עוז, אני לא בריון ולא שם שום זין על הסביבה שלי. ההפך הוא הנכון.
כשאני יוצא מהבית לעבודה אני מגלגל את האופנוע בערך 100 מטר לכביש ראשי ומתניע מפאת כבוד לשכנים
כשאני חוזר הביתה אני מדומם 100 מטר על כביש ראשי וגולש הביתה (בגלל אותם שכנים :))
אני לא עומד ברמזורים ונותן בגז בשביל שופוני
אני לא חוצה מנהרות עם קלאץ סגור ופול גז סתם בשביל הקטע
כשעומד לידי איזה ערס ברמזור ומנסה לפתות אותי לפתוח איתו אני פשוט מיישר מבט, מתעלם ומתגלגל לי בירוק בהכי איזי שיש.
אני משתדל להיות על טורים נמוכים באיזורים בנויים
תמיד אדיב על הכביש, אף פעם לא משתולל, לעולם לא הרמתי גלגל קדמי (או אחורי לצורך העניין, אולי חוץ מפעם אחת בטעות כשברח לי הקלאץ')
אני כן נהנה מהצליל של האופנוע שלי בכביש הפתוח, בהתחלת נסיעה, בהורדת הילוך, את הפיצוצים הקטנים בדאון רוו..
אני משתדל תמיד לסוע כחוק, במהירויות המותרות, לא דופק מדרכות, לא גוזר מעברי חציה
הסיבה היחידה שהעלתי את עברי הדו"גי ואת הכלים שברשותי היא לצורך הדיון, רפרנס למי שמעוניין. לא היה בזה שום דבר מתנשא, לא נפנפתי בשום דבר, לא טענתי שאני הרוכב הטוב בתבל ולא נפנפתי בשום קרדנשיאל אישי שלי על הבמה הזו..אז לעזאזל מה הקשר?!
אפשר להנות מאופנוע מרעיש, ולהתחשב בסביבה, אין שום ניגודיות פה. ומה לעשות, מי שירכב על אופנוע כזה יראה איך הבטיחות שלו עולה.
נו, מה הקטע אם ב100 מטר הבאים אתה מאפס את זה ועוד חוטף קללות מעל מהנהגים והולכי רגל. תגיד בכנות - אתה נהנה לשם זיין. רק אחר כך אל תתפלא למתנהגים אליך בהתאם. ולא רק אליך :vahidrk:ציטוט:
נכתב במקור על ידי אופנובנקיסט
בוא נניח לרגע שאתה צודק. כולנו בפורום משתכנעים שאגזוז פתוח הוא בטיחותי ולכן (עם בטיחות לא משחקים) מתקינים כזה. השמועה עוברת בכל הארץ וכל רוכבי הדו-גלגליים מתקנים מערכת פליטה רועשת. אני כבר לא מדבר על איכות החיים בכבישים וליד הבית, אבל אתה באמת חושב שזה עדיין יהיה בטיחותי? ברור שלא, כי הרעש יגיע לנהגים מכל הכיוונים ושוב תהיה חשוף לנהג שלא מרגיש בך, רק יותר עצבני בגלל כל הרעש.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אופנובנקיסט
המסקנה החד-משמעית היא שגם אם הרעש מוסיף לבטיחות זה רק בתנאי שאתה היחיד באזור שמייצר אותו. במילים אחרות, אתה רוכב "בטיחותי" רק בגלל שאני לא התקנתי אגזוז רועש, או, אתה בטיחותי רק בתנאי שאני לא בטיחותי.
וזה בכלל בלי להזכיר את הזיהום הסביבתי (רעש חשב לזיהום סביבתי אם לא ידעת) שבו אתה גורם נזק לכולם, כולל לך.
לרותי, די לבלבל בביצים, לא מעניין אותי מה יגידו אחרים. אני לא שם זין על אף אחד. אני דואג שאני אהיה בסדר, אני לא רוצה להיות צודק, חכם, חוליגן או וואטאבר, אני רוצה להגיע הביתה בשלום, וגיליתי שאדיבות בכביש תורמת בטונות...ציטוט:
נכתב במקור על ידי א הזקן
אז מי את שתגידי לי מי אני ומה אני?
וזה בא מאחת שרוכבת על היפר SP שעושה פי 3 יותר רעש מכל אופנוע שאני מכיר. פששש.....בוגר.
א הזקן, לגבי הסעיף הראשון, אתה צודק. אני לא מתווכח. דיברתי על עובדות בשטח (המציאות כמו שהיא עכשיו, לא מצב היפוטתי).
לגבי הזיהום הסביבתי, האופנוע שלי עומד בתקן EURO 2 שהוא התקן הכי מחמיר היום בעולם. סתם, שתדע.
שמעת את SP?! הוא לא בא עם טרמיניוני, אם לא שמת לב.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אופנובנקיסט
אולי אתה מתחשב בשכנים שלך, אבל בשאר - ממש לא.
אז לא מתחשב מה קרה?ציטוט:
נכתב במקור על ידי SuperRuti
מה כואב לך?
לא זוכר את הפעם האחרונה שמישהו התחשב בי איפשהוא.
זה הדבר היחידי בכביש שאני לא מתחשב בו באחרים, מבטיח לך שאת כל השאר אני עושה בעודף אדיבות.
ויעידו הפרצופים המופתעים של הולכי הרגל שמחכים לזכות קדימה במעבר חציה ופתאום מגיעה מפלצת רועשת ועוצרת להם כשזה הדבר שהם הכי לא ציפו לו.
זה מה יש.
הפוסל במומו פוסל. כתבתי כבר למעלה שאם אתה לא מתחשב באחרים אל תצפה שהם יתחשבו בך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu
ממתי 'מר ישראלי 'מתחשב בכלל אם כי יש צדיקים בסדום
ציטוט:
נכתב במקור על ידי exc
תשובה:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי SuperRuti
לא כולל ערסים:Ghelyon:
עכשו רציני מהה זה מתחשבים בי כמה פעמים שהייתי צריך לומר הגומלציטוט:
נכתב במקור על ידי SuperRuti
ועכשיו תספור כמה פעמים לא היית צריך להגיד "הגומל".ציטוט:
נכתב במקור על ידי exc
כמו שג'ק אמר, הוויכוח לא יגיע לשום מקום.
כל אחד הביע את דעתו, אם לכאן ואם לכאן.
צרפתי מקודם שני מאמרים והאינטרנט מלא בחומר וגם ויכוחים על הנושא,
זה בדיוק בקטגוריה של מיהו אופנוען אמיתי והאם לשים תוספים לשמן ולדלק.
אני אגב - שם תוספים. אני גם בעד בטיחות ונראות,
אז חוץ מלדים ונצנצים יש לי עוד כמה דברים לטובת הנראות ביום ובלילה.
בבניה הנוכחית של האופנוע אשלים את כל ההרכבות והאלקטרוניקה.
ברור לי שחלק מזה לא חוקי, גם הצופר שהזמנתי שהוא מפציץ לכל הדעות, לא חוקי.
אבל הוא בהחלט כזה שעובד רק בשעות חרום,
יש לו אגב תכנות לעניין הזה, כך שהוא עובר אפילו טסט.
את האגזוז לאופנוע קיבלתי היום בשעה טובה, לא מקורי של סוזוקי,
אבל כן מקורי של MV Agusta F4 1000 RR
שמעבר לאיך שהוא נראה, הוא גם נשמע מעולה...אבל במסגרת המקור.
אם יש למישהו מה לתרום לדיון, בשמחה...אבל בלי, למה מי את/ה? שתגידו לי מה לעשות...
רוצים לתקוף, תפאדלו...גם אותי, במסגרת המגבלות המקובלות ובלי להרעיש רעש מיותר.
במקרה כזה אפשר לנעול :rolleyes:ציטוט:
נכתב במקור על ידי MasterOz
לגבי רעש=בטיחות אשמח אם המומחים מפורום רכיבה מתקדמת יתייחסו לשאלה.
הדעה שלי חד משמעית- מיותר ואף יכול לגרום נזק.
מספיק פעם אחת שסמכת על זה ולא האטת, והאדיוט במכונית עם סטריאו פול ווליום נכנס בך.
T MAX 2012 530
מה הדחף לנעול?ציטוט:
נכתב במקור על ידי eran1100
אולי עוד חצי שנה למישהו יהיה משהו להוסיף מנסיון אישי?
מה בוער?
אני יכולה להעיד על נזק שנגרם לנו על ידי בעלי אגזוז פתוח - בגללם סגרו מסלול בכוכב יאיר בטענה שהרעש מפריע לתושבים. זו הייתה טענה העיקרית שגרמה לסגירת המסלול בסוף :c0204:
זו אגב, גם הטענה באלקוש...ולא שמירת חיי אדם.
פה קבור הכלב, סגרו לך את המסלול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי SuperRuti
אני רק שאלה,
איך הם עוברים טסט עם אגזוז פתוח?
לא רק. מפריע לי הרעש כמו לכל בן אדם נורמאלי שבשבילי ביניהם ספורים גם רוב הנהגים והולכי רגל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי shushu